台中交通新世紀，中捷綠線7日經台中市政府完成初勘，由初勘召集人范揚材宣布初勘圓滿成功，履勘前應改善事項共8項。市長盧秀燕強調，十年喜事、百年大計！台中捷運綠線雖已興建10年，但年底通車勢在必行，對於履勘前應改善事項將於8至10天內完成，提報交通部履勘，完成捷運通車最後一哩路。
台中捷運初勘8項履勘前應改善措施 10天內改善8月底前報交通部履勘
綠捷為台中第一條捷運，盧秀燕到北屯機廠關心初勘成果，她除感謝委員一整天辛勞外，也對台北市政府捷運工程局、台中捷運股份有限公司及交通局的齊心付出表達謝意，范召集人率領委員以最嚴格標準出考題，包括車廂遭民眾縱火搶救、捷運故障排除等緊急狀況，對於終捷順利通過，優異的應變能力令人讚賞。
盧秀燕表示，台中捷運綠線民國98年開工，即將完工通車，邁向最後一哩路，7日初勘委員提出的8項履勘前應改善措施，包括管線固定、軌道區環境整理、機房內防護措施、指標牌面準確度、電扶梯運作順暢度、號誌系統接地線設置改善、列車對講機通話穩定性、大慶站出口前人行道平整度。交通局、中捷公司將與北捷局全力以赴、通力合作，預計8到10天內完成改善作業，8月底前報交通部履勘，將初勘委員建議事項納入後續設計，提升服務品質。
范揚材指出，7日上午經土建、機電及營運組的委員進行初勘實地檢視及穩定性測試結果調整，確保安全無虞。下午進行現場實地模擬演練，如列車內遭民眾縱火及列車故障脫吊支援等相關議題，在中捷公司行控中心、消防局及警察局等各相關單位間精實演練下，表現出優異的應變能力。
范揚材表示，7日捷運從烏日、文心到北屯的初勘會議是件喜事，分為「營運組」、「機電組」及「土建組」，這三組的委員們擁有初勘、履勘的豐富經驗，過去在北捷有合作，今天很榮幸和市民朋友共享成果。初勘、履勘是通車前必備項目，這條高架建設的捷運歷經漫長的時間，行經全市各區繁榮地段，將形成「軌道經濟」。
交通局長葉昭甫表示， 初勘分成營運組、機電組及土建組，其中營運組的委員前往大慶站及高鐵臺中站檢視行車安全設施、進出站及轉乘動線、車站內外營運服務設施及設備，營運組委員注重乘客轉乘及無縫運輸；土建組的委員前往松竹站及四維國小站檢視設備房設施、穿堂層站內設施、男、女及無障礙廁間及電梯電扶梯等設備，土建組委員注重實體結構及無障礙設施及設備；機電組的委員前往市政府站下軌視察機電系統及檢視站通號房、機電機房及相關設施設備，機電組委員則注重系統穩定度及妥善率是否足夠。
葉昭甫進一步說明，初勘下午舉辦模擬演練，由委員將多種情境綜合為複合式考題，考題囊括台北捷運環狀線、文湖線初勘時所有演練內容，十分複雜且具挑戰性。同時分為車站組、列車組、行控小組，同步考驗行控中心及車站車內營運人員應變能力。
考題為模擬乘客持汽油彈引爆造成列車起火，並有乘客按下緊急按鈕，中捷組成緊急救援小組，展開滅火、送醫等救援行動，同時通報捷運警察，消防局即刻派員到場拉水線進車廂滅火；救護車也到場協助救助傷者。之後也模擬列車故障無法啟動，派遣救援列車聯結故障列車拖行離開車站，以過去捷運初履勘經驗而言，列車聯結救援最易發生救援失敗，此次兩列車聯結救援一次成功，受委員讚賞及肯定。
