楊梅新匝道啟用 五楊高架不再只是「路過」

2017-06-20 18:42

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「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」竣工後,民眾可從楊梅駛進新設的交流道,直接進出五楊高架。(圖/桃園市政府新工處提供)

「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」竣工後,民眾可從楊梅駛進新設的交流道,直接進出五楊高架。(圖/桃園市政府新工處提供)

五楊高架完工後,楊梅地區車輛無法直接駛進五楊高架道路,桃園市政府新建工程處「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」竣工後,民眾可從楊梅駛進新設的交流道,直接進出五楊高架。

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由於楊梅地區無法直接上下五楊高架,為了滿足消防與救護需求,交道部增設國道1號楊梅校前路匝道,以提升事故處理時效,讓五楊不再只是「路過」楊梅。校前路為新匝道的主要連絡道路,為因應新匝道啟用後的龐大車流量,桃園市政府新建工程處於去(105)年11月7日開工拓寬校前路,工程費用新臺幣3,000萬元,施工長度約200公尺,將原本雙車道拓寬為四線道及一人行道,完工後可提升道路容量,紓解進出匝道的大量車流,避免壅塞情形。

新工處表示,拓寬工程同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程,其中,人行道舖面採透水性材料,可減低表面逕流及地下水保水功效;路燈採LED環保燈具,使用壽命可5萬小時,以達環保節能的功效。

為拓寬桃園市各瓶頸道路,桃園市政府推出「開瓶計畫」,以拓寬或新闢道路的方式,打通桃園市各瓶頸路段,預計106、107年將打通32條既有瓶頸道路,以提高交通和消防救災的效益,給市民更好的生活品質。

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