「高雄YouBike 2.0公共自行車系統」今（1）日正式營運，下午在高雄市政府四維行政中心舉行記者會。受邀出席的民眾黨籍高雄市長候選人吳益政回顧他在議員任內推動公共自行車的過程，並針對未來高雄的自行車環
境與綠能交通提出政策願景。
吳益政回顧第一屆議員任期到歐洲考察，發現荷蘭的自行車使用率高、車輛多、同時失竊率也冠絕全球，「與其買車，不如租車」，是他對公共腳踏車的最早概念。2008年他到法國里昂考察當地公共自行車系統，回高雄之後更積極推動，最終使得高雄公共自行車在2009年誕生。
YouBike 2.0目前已有316站、2800車，未來規劃逐步新增，預計2021年底會達1000到1200站，8960車。除了規模超過舊有系統，站體還採用太陽能光電。對此，吳益政說，公共自行車本身就是大眾運輸的重要一環，加上太陽能，又向「綠色交通」前進了一大步。
吳益政肯定YouBike 2.0發展 獻三策讓綠能交通在高雄繼續前進
除了對YouBike 2.0的發展表示肯定，吳益政也針對高雄自行車環境與綠能交通發展提出三點政策方針：第一，高雄自行車道在2018年已經超過1000公里。但自行車環境的建置不能落入數字的迷思，未來市府應該盤點全市自行車道、落實整備，並且積極規劃「通勤用」自行車道，讓自行車道成為完整的運輸系統。
第二、公共自行車是目前世界最普及的共享交通工具，但共享交通工具不只是腳踏車。共享電動機車、小型客車、或者電動滑板車等創新工具，都是大眾運輸「最後一哩路」未來的發展方向。市府應該積極推動。
第三、目前高雄公共運輸市占率只有大約10%（2016年統計為9.3%），在六都當中排名第五。高雄未來的城市交通規劃，應該以軌道運輸為骨幹、公車為支線、共享交通工具補完最後一哩路，藉由完整的大眾運輸路網翻轉目前以私家車輛為主的現況。
推動大眾運輸是吳益政參政至今將近二十年來不變的堅持，在地市民不分政黨立場，也都給予肯定。這次參加市長補選，競選團隊提出「陽光經濟、高雄前進」作為政策主軸，吳益政宣示，要讓綠能交通在高雄繼續前進。
