東南客運經常性發車異常 中市交通局研議釋出67路公車路權

2020-06-01 23:46

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臺中市府交通局長葉昭甫在台中市議會進行交通地政業務質詢時提出,東南客運所經營的台中市67路公車有經常性發車異常狀況,將研議釋出路權尋求其他客運公司接手營運。(圖/台中市政府提供)

臺中市府交通局長葉昭甫在台中市議會進行交通地政業務質詢時提出,東南客運所經營的台中市67路公車有經常性發車異常狀況,將研議釋出路權尋求其他客運公司接手營運。(圖/台中市政府提供)

由東南客運所經營的台中市67路公車,連接秀泰影城到東海街口,停靠台灣體大、台中一中、雙十國中等校。市府交通局經長時間監督、輔導,發現該公車路線有經常性發車異常狀況。為保障市民權益,目前正研議釋出路權尋求其他客運公司接手營運,以改善公車服務品質及維護民眾乘車權益。

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中市公車實施自動稽核 發車異常比例明顯減少

1日台中市議會進行交通地政業務質詢,市議員沈佑蓮議員關心東南客運67路常有脫漏班問題。交通局長葉昭甫指出,客運業者應確實依據排定的班次時刻發車,未確實發車者,交通局除透過自動稽核措施進行處分,也會納入評鑑機制扣分,要求客運業者改善。

葉昭甫表示,台中市自108年10月1日起實施公車全面自動稽核措施,透過公車動態資訊系統,依據各班次首站發車時間作為異常發車的判斷標準,透過系統自動分派及處分每日異常發車班次,督促客運業者提高公車服務品質,針對67路線,交通局除已透過自動稽核措施處分,也納入年度公車評鑑成績,將影響該公司年度虧損補貼額度。

交通局強調,目前台中市共有234條公車路線,發車異常比例已由實施自動稽核前約10%降至最低1.73%,交通局將持續透過自動稽核措施、不定期派員稽查以及評鑑秘密客調查等相關機制,督促客運業者落實按班表發車。

此外,市議員黃健豪關心台中客運業者營運情況,葉昭甫指出,針對台中客運日前於行車中發生A1事故,交通局除依規處分該公司,同時也把該次重大違規紀錄列入年度公車評鑑成績之中,將影響該公司年度受補助金額。

葉昭甫強調,A1類肇事案件零容忍!這是市府對客運公司的一貫態度,目前除已請台中客運務必妥善協助家屬處理後續事宜,也強烈要求公司全面落實司機安全教育訓練及相關設備維護管理,確保行車安全。客運業者若遲未落實相關安全管理作為,交通局也不排除收回路權並公告給有意願的業者接續營運。

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