記者陳華興／桃園報導
機場捷運正式通車的高人氣與話題性，吸引跨國軌道同業、觀光旅遊界看好，主動與桃捷公司接洽、立刻展開宣傳合作。日本和歌山縣觀光局、亞東親善協會與大阪南海電鐵、九度山町，在桃園機場捷運A1台北站舉辦和歌山縣觀光宣傳活動，提供豐富活潑觀光資訊，配合2017年日本風糜一時的大河劇「真田丸」播出，日方特別空運劇中仿造的真田幸村甲冑，讓旅客可以親自穿戴體驗、角色扮演日本戰國人物，並贈送神秘小禮物。
現場有許多大小朋友開心穿戴武士盔甲並與忍者合照，進一步索取旅遊資訊，也因此更了解和歌山縣的地方特色與文化歷史，桃園機場捷運公司表示，本次活動是第一次與南海電鐵以及日本和歌山縣合作，因為有這樣的活動讓車站氛圍活潑許多，希望未來有更多交流合作機會。
現場有許多大小朋友開心穿戴武士盔甲並與忍者合照，進一步索取旅遊資訊，也因此更了解和歌山縣的地方特色與文化歷史
機場捷運3/2日正式通車，當天全日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，當時，桃捷公司認為，這是一項代表營運信心的數字。現在，通車營運後的第一個周五(3/3)、周六(3/4)，統計運量數字更讓桃捷上下振奮，因為3/3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，3/4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次，而5日截至18:00為止的初估運量數字，也已經達到7萬6千餘人次，比4日同時段的數字略高，有機會再次超越免費自由試乘的平均日運量。
數字會說話，營運信心來自於運量需求，機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，這跟其他國內軌道業免費試乘，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高；周五(3/3)上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2(72%)；到了周六(3/4)日運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量。國人和旅客以及國際觀光客付費搭乘的運量數字，出現高於免費試乘的平均日運量，這樣的運量曲線，代表機捷提供的服務，可以滿足一定的市場需求。
日本和歌山縣觀光局、亞東親善協會與大阪南海電鐵、九度山町，在桃園機場捷運A1台北站舉辦和歌山縣觀光宣傳活動
機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運?也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，舉例來說，周六(3/4)的運量前三名，分別是機捷A1台北站的2萬7千餘人次，A9林口站的1萬2千餘人次，和A18高鐵桃園站的8千多人次，這三站搶下前三，代表機場捷運線開通，對帶動周邊商圈(A9林口站-三井outlet/A18高鐵桃園站-華泰名品城)人流與繁榮具有實質效益。
