最速豪華休旅家族狂傲登場

2019-11-15 23:54

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GLC家族之AMG車型皆標配DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇,提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+與Individual模式。(圖/台灣賓士股份有限公司提供)

GLC家族之AMG車型皆標配DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇,提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+與Individual模式。(圖/台灣賓士股份有限公司提供)

Mercedes-Benz「勁全力」豪華休旅家族以三部曲震撼2019年台灣車壇,其中The new GLC與GLC Coupé不但以嶄新造型搭配先進科技再度樹立市場指標,更以上市首月銷售破千輛的熱銷成績奠定其豪華休旅人氣霸主地位。

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以這股「勁全力」氣勢為基礎,The new GLC/GLC Coupé再追加推出兩款Mercedes-AMG車型,獨家調校的V型引擎:3.0L V6/4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎將再度狂襲豪華性能休旅車市場,The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupé及GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+ Coupé,最速豪華休旅家族狂傲登場。

強悍的動力輸出搭配絕佳的懸吊設定,The new GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統,可對應動力輸出模式調整以外,也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。(圖/台灣賓士股份有限公司提供)
強悍的動力輸出搭配絕佳的懸吊設定,The new GLC家族之AMG車型皆標配AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊系統,可對應動力輸出模式調整以外,也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格。(圖/台灣賓士股份有限公司提供)

「43」家族招牌V6動力 突破自我極限逼近400hp

The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupé作為Mercedes-AMG「43」家族的豪華性能休旅招牌,「43」家族專屬M276 3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎,Mercedes-AMG透過渦輪增壓系統的升級,搭配ECU的更新,將最大馬力輸出從367hp一舉提升至390hp,並且扭力維持在520Nm,從引擎轉速2,500rpm到4,500rpm都能狂野釋放。搭配目前Mercedes-AMG最強悍的傳輸組合:AMG SPEEDSHIFT TCT九速跑車變速箱搭配AMG Performance 4MATIC全時四驅系統,前後輪輸出比最大可達31:69的偏後驅設定,成就GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupé皆能夠在4.9秒完成0-100 km/h加速。

F1六連霸科技加持 經典Mercedes-AMG 「63」家族V8更卓越

而V8引擎更是Mercedes-AMG的經典之作,動力系統充分展現了Mercedes-AMG在F1賽場上橫掃千軍的精粹科技,將賽道上完全強勢的渦輪增壓技術,加持在原廠代號M177的4.0L V8上。調校出The new Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+的476hp / 650Nm,與GLC 63 S 4MATIC+ Coupé的510hp / 700Nm兩種強悍輸出。搭配相同AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑車變速箱與更進階的4MATIC+主動式四驅系統,可更靈活切換前、後軸之間的扭力分配,並可達到純後輪驅動的設定。GLC 63 4MATIC+與GLC 63 S 4MATIC+ Coupé分別能夠在4.0 與3.8 秒內完成0-100km/h加速。

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