陳麗娜於16日質詢時，希望觀光局主辦的雙十國慶活動時有做不好的地方要改善。就旗津發展提出興建第二過港隧道、旗津建構區內觀光小巴、健全三輪車路線規畫及管理、改善海岸步道照明、推廣特色民宿等建言，並要求小港林園線盡快興建、推動南部國際機場、二階輕軌最終方案早日定案等。此外，市議員曾俊傑質詢時，要求市府觀光局加速接洽寶可夢公司，爭取明年到高雄市來舉辦抓寶活動。
觀光局代理局長邱俊龍回應，當天有行政不中立、流動廁所不足等情況，這些令人覺得不滿意。旗津目前已有三輪車管理的相關法規，海岸步道照明將逐段改善，特色民宿會朝吸引青年返鄉創業的方向努力。
捷運局長范揚才答詢指出，小港林園線需要45O億，正向中央爭取全額補助。二階輕軌目前有9個方案，會在12月向議會提出報告；旗津輕軌希望採路軌共用的方式來進行，已和港務局公司討論。交通局指出，交通局認為旗津第二過港隧道很重要，已向交通部和港務局爭取。
陳麗娜提到，旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道，南端是從已營運的環狀輕軌C4凱旋中華站，沿擴建路進入新闢的第二過港隧道。北端則是從廟前路口，穿過新闢的輕軌過港隧道連接新濱碼頭，在橘線西子灣站與輕軌哈瑪星站銜接轉乘。南端採車子與輕軌共行，希望北端也能比照辦理，不要只能通行輕軌。
陳麗娜說，遊客搭渡輪到旗津觀光，由於交通網不夠普及，大家都集中在渡船頭，應該建構觀光小巴士，以方便旅客能到各景點，地方才會有好發展。三輪車是旗津的特色，但必須做好旅遊路線規劃及管理，這樣遊客、店家、行人都方便。旗津有很長很好的海岸步道，但夜晚太暗、不利觀光，觀光局應設法改善。此外，如果能讓遊客多住一晚，對當地生意會有很大幫助，市府應協助特色民宿的發展。
曾俊傑:寶可夢與地方政府合作 帶來龐大商機
機遊戲寶可夢公司與地方政府合作舉辦「抓寶」活動，帶來龐大的商機與產值，曾俊傑質詢時，要求市府觀光局加速接洽寶可夢公司，爭取明年到高雄市來舉辦抓寶活動。他也關切鐵路地下化後原鐵軌廊道的使用，他表示，附近有許多老舊商圈，請交通局要想辦法開闢停車空間，有效促進商圈繁榮。
曾俊傑指出，2018年11月1日到5日，台南市在主場地都會公園奇美博物館舉辦抓寶活動，5天活動吸引101萬人次，帶入了15億元的商機，首創以遊戲觀光行銷城市的成功案例。而新北市政府在今年國慶日連假也舉辦抓寶活動，4天共吸引89萬人潮，其中有4成以上都是外國遊客，其中以日本玩家最多，粗估帶來20億元商機。
曾俊傑提到，台南市與新北市都花了很多的時間與寶可夢公司接洽，要完成對方開出包括交通、玩家遊戲安全、遊戲地點、會場容納量、電信流量等等條件，過程很繁複，但編列的經費卻不多，其中台南市花360萬元招來15億元商機，新北市花400萬元帶來20億元商機，投資報酬率相當高。前觀光局潘局長曾表示會爭取相關活動到高雄市來，不知目前進度如何。邱俊龍表示，該公司在台灣一年只會舉辦一次的抓寶活動，高雄市會努力爭取，希望明年抓寶活動可以落腳高雄市。
高雄市區鐵路地下化已經完工，原地面軌道空間將開發成為廊道供民眾休憩，曾俊傑透露，高雄火車站附近有婚紗街、電子街、成衣街、年貨街等商圈、特色街存在，但因為當地屬於舊部落，停車不易，導致生意不如以往熱絡，但鐵路地下化後廊道的設置，卻讓商家有所期待。廊道還在規劃中，要求交通局努力爭取在這些商圈附近增設停車空間，畢竟停車空間與購物行為有密切關係，希望經由增設停車空間，讓這些商圈、特色街再度繁華。
此外，對於十全滯洪池工程附帶的立體停車場工程即將完工，曾俊傑說，當地里民多年來飽受果菜市場帶來的紛擾，停車場完工後應當提供一定的比例給當地里民使用，也應採取低廉的收費價格來優惠里民。
