台中市政府積極推動軌道建設，捷運綠線將於明年底通車營運，延伸線已依交通部審查意見完成修正並於9月30日提報審查；捷運藍線綜合規劃作業已於今年3月完成議價決標；捷運橘線的籌備也刻不容緩，希望比照雙北市建構四通八達的捷運路網，帶給市民便利交通，並達到各區域迅速均衡發展目標。
串聯台中機場疏運 市府積極推動機場捷運橘線
市長盧秀燕強調像雙北市捷運四通八達，就是我們的目標，大台中有29個行政區，捷運發展是她的任內非常重要的政策，未來目標希望像雙北一樣，捷運四通八達，所以每個地區都會納入可行性評估。
市府交通局16日在市議會進行「捷運藍線、橘線進度及綠線延伸到大坑、大屯計畫」專案報告，包括市議員李麗華、李天生、徐瑄灃、周永鴻、吳瓊華、陳廷秀、賴佳微等人均關心捷運規劃。
市議員李麗華關切捷運藍線是否延伸到太平？盧市長表示，「答案是有」，市民殷切期盼捷運藍線延伸到太平，市府會全力推動。
交通局長葉昭甫也表示，捷運藍線主線目前正進行綜合規劃，為讓捷運藍線延伸太平段可銜接主線，市府將盡快完成捷運藍線延伸至太平的可行性研究報告書，預定明年完成，並送到交通部審議，以期趕上藍線主線的推動進度。
另外市議員徐瑄灃、周永鴻關心未來捷運橘線是否會將神岡區一併納入？對此，交通局長葉昭甫說明，機場捷運橘線目前正進行可行性評估規劃，預計明年第一季至第二季會舉行地方說明會，市府會將各區需求納入整個捷運路網評估，選定路線、路網如何走比較適合，甚至再考慮技術可行性等。
交通局表示，因應日益增加的機場聯外運輸需求，市府積極推動機場捷運橘線，期望作為台中國際機場聯外大眾運輸的骨幹，提供旅客快速往來市區的接駁服務，並依「台中機場2035年整體規劃」指導原則，進行可行性研究，完成後將循行政程序陳報，爭取中央支持及核定辦理。
交通局指出，目前路線規劃自台中國際機場起，沿中清路經水湳經貿園區，至台中車站後續往屯區，提供機場往來市區的便捷服務，並串聯市區及屯區，連結港市交通。
