台中市政府以「先公後私、先大後小」主軸落實推動各項減煤管制作為改善空氣品質，致力打造台中成為低碳城市。9月4日至5日，中市府受邀前往韓國參加「亞太能源轉型及煤碳淘汰圓桌會議」，為台中市空氣品質改善進程樹立里程碑，更與南韓、日本、印尼、越南、美國、英國、澳洲及歐盟等國家地方政府、非政府組織深度交流，推廣台中市空品改善對策，增加中市府的國際能見度，中市府也在這次會議贏得國際社會極大支持。
透過管制生煤自治條例 要求汙染大廠轉型改善
台中市府受邀參與由韓國非營利組織Solution for Our Climate（SFOC）、美國The Stanley Foundation共同主辦；韓國忠清南道政府、英國駐韓國大使館協辦的「亞太能源轉型及煤碳淘汰圓桌會議」；中市府由新聞局長吳皇昇代表，環境保護局空氣品質及噪音管制科長陳忠義也到場一同與會。
這次代表出席的台中市新聞局長吳皇昇在會議上展現市府減煤決心與管制作為，分享市府在能源轉型過程所面臨的問題，以及如何透過管制生煤自治條例、許可證核發權，要求台中火力發電廠及各汙染大廠必須進行轉型和改善，保護人民健康，跟上世界趨勢。
吳皇昇在會中分享中市府今年的作為，包括確實執行限縮台中電廠的生煤使用量在2020年應減少40%、加嚴訂定鍋爐標準，本市工廠新設鍋爐限制以燃氣或再生燃料，並輔導既有鍋爐改燒天然氣、增設防制設施、提高汙染處理效率等議題，此外，中市府今年也強力進行汙染稽查，也大力推動汰換二行程及四行程機車，並進行補助等措施，中市府強勢改善環境作為，獲得了現場多國政府的肯定及回應支持。
忠清南道位位於南韓西海岸，由於鄰近首爾等高用電量地區，因應國家政策設立發電廠，境內有包含保寧、扶餘發電廠共30多座機組，近年肇因於嚴重霧霾及環保意識抬頭，地方政府及組織因此共同發起淘汰落後煤電廠計畫，更成為亞洲第一個加入由英國和加拿大聯合發起的「發電棄用煤聯盟」（Powering Past Coal Alliance,PPCA）的地區。
台中市府環保局表示，這次於忠清南道舉行的「亞太能源轉型及煤碳淘汰圓桌會議」對於亞太地區的減煤進程別具意義，不僅建立亞太地區煤炭使用國家之地方政府、非政府組織溝通渠道，更讓與會參與者分享、討論可能採行的減煤行動計畫，可望建立跨國區域合作減煤平台，共同為組織為減煤減碳、提升空氣品質作為。
為加強亞洲各國之間的合作，忠清南道預計於10月21日舉行「2019棄煤應對氣候變化國際會議」，希望透過會議組建「東亞地方政府氣候環境聯盟」，市府也已於日前收到正式邀請函，感謝國際社會對台中的重視，期盼再次與國際交流氣候變化對策，實現東亞共好默契。
環保局指出，過去三年，台中市民透過多場遊行活動展現對空氣品質改善高度要求的聲音，市府聽到了，縱使不能改變電廠設置在台中的事實，但台中電廠讓台中陷入了空污危機，我們需要改變他。透過落實減煤，相對於2014年台中電廠最大生煤使用量1839萬噸，2020年台中將減煤735萬噸，只剩1104噸；此外，市府也將透過許可證展延時機，核定台中電廠於空污季僅得供5部機組發電的生煤使用量，以大幅減緩對台中空氣品質的負荷壓力。
針對市府空品改善成效，環保局也指出，根據行政院環境保護署空氣品質監測網數據顯示，台中市今年1至8月細懸浮微粒PM2.5平均值17.1微克相較去年同期19.2微克改善2.1微克，空氣品質不良(AQI平均值>100)天數25天也相較去年同期43天改善18天，在在顯示空氣品質確實持續改善中。
吳皇昇強調，市府團隊擁有堅定的信念來推動減煤政策、改善空氣污染，這是盧市長的決心、也是市府的唯一目標，呼籲市民與公私場所共同響應市府各項管制作為，為空氣品質盡一份心力。
