全台首艘離岸風電事業船 台船15號今首航

2019-07-15 23:22

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「台船15號」首航基隆到高雄,對準離岸風電工程需求。(圖/台船基隆廠提供)

「台船15號」首航基隆到高雄,對準離岸風電工程需求。(圖/台船基隆廠提供)

由台船公司自行設計、投資及建造的「台船15號」大型駁船,今天上午由總經理曾國正在基隆廠五號碼頭,親自主持大型駁船首航典禮。營運第一天即自基隆載運十五個大型建造船段到台船高雄廠區,展現大型駁船的營運能力,未來將能充實風電施工船隊,落實船隊本土化及建構全方位的海事工程能量。

擴大台船的業務版圖

「台船15號」的首航典禮,象徵台船公司的業務版圖,將從傳統造船業,延伸到海事工程專業,以提供鋼構製造、海事工程規劃及施工、海事工程船舶及海上防蝕工程等服務。

台船公司表示,為進軍風電海工市場,同時落實本土化政策,除離岸運送安裝及結構製造及建造大型船舶外,同時積極投入本土人才在風電領域的培訓,成功的孕育海工的專業人才,全力支持政府的綠能產業,未來將在硬體設施及人才供給上替離岸風電政策貢獻心力。

「台船15號」在設計上,適應台灣西部沿岸海床地形,將能提供各大風場在塔筒、機艙、葉片等大型構件的運輸工作,滿足所有海事工程上的載運需求。

「台船15號」全船一次同時可裝載基礎腳尺寸為30X30公尺的桁架式水下基礎三座,每座重一千二百噸、高度約八十公尺,載重總重可達約四千噸。此外,配合離岸風電的海事工程,這艘駁船可載運整套六百萬瓩離岸變電站設備,包括三千五百噸水下桁架基礎、三千四百噸變電站本體,以及三百噸的鋼樁四支。

可多元裝卸貨物 符合全台灣的港口裝卸要求

台船公司打造的「台船15號」,船長一百四十公尺、船寬四十一公尺、船深八公尺,總載重量可達二萬三千公噸、裝貨甲板承載強度可達每平方公尺二十公噸,具有大面積的甲板可裝載大型超重的貨物,可配合艉向、側向、吊裝等多元裝卸貨方式。

在各項海事工程上的需求上都能符合需求,另依台灣港口現況設計,配有壓載水系統,可符合基隆、高雄、台中、台北港等各港口的裝卸要求,其中連潮差達六公尺的台中港,都可以進行二十四小時裝卸貨,未來將是發展離岸風力發電工程的利器。

台船公司成立船舶管理處,營運此一大型駁船,未來可配合離岸風電施工廠商在港口及風場間的運輸與施工作業,為本土化及產業在地化開創新的局面。

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