第三年齡套裝穿戴裝置 幫助銀髮族移動生活

2019-03-22 19:50

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Ford旗下多款車型即配備多種智慧駕駛輔助科技(DAT),透過攝影機、感測器和精密的演算法來掃描周遭的行車環境,在可能發生危險時提供駕駛者警示及輔助。(圖/Ford提供)

Ford旗下多款車型即配備多種智慧駕駛輔助科技(DAT),透過攝影機、感測器和精密的演算法來掃描周遭的行車環境,在可能發生危險時提供駕駛者警示及輔助。(圖/Ford提供)

進入高齡化社會的亞太地區,60歲以上的銀髮族人口已居全球之冠。聯合國估計2050年之前,亞太地區的老年人口數將成長至約13億,即全球老年人口的近三分之二。

VR虛擬實境科技 供銀髮族更具數位化服務

變化劇烈的人口結構為亞太地區的社會帶來挑戰,企業紛紛著手設計及生產符合高齡化社會的產品,從自動駕駛輪椅、可追蹤心跳率和血壓等生命跡象的穿戴裝置、能重溫記憶或以虛擬方式四處旅行的VR虛擬實境科技,不僅提供銀髮族更具行動化、數位化的服務,同時亦創造了更大的商機。

Ford以一套稱作第三年齡套裝(Third Age Suit)的穿戴裝置來進行汽車研發設計超過20年,工程師透過第三年齡套裝模擬及體驗人類老化後的身體狀態,包括受限的靈活性、聽力、運動能力、視力和觸覺,以了解銀髮族的駕駛行為及用車狀況。研究過程推動了Ford針對銀髮族友好的汽車設計,包括能更加輕鬆開啟的大片車門、字體及顏色更易閱讀的螢幕畫面,以及經過調整和改善視野的後照鏡。

Ford以一套稱作第三年齡套裝(Third Age Suit)的穿戴裝置來進行汽車研發設計超過20年,工程師透過第三年齡套裝模擬及體驗人類老化後的身體狀態,以了解銀髮族的用車狀況並改善汽車設計。(圖/Ford提供)
Ford以一套稱作第三年齡套裝(Third Age Suit)的穿戴裝置來進行汽車研發設計超過20年,工程師透過第三年齡套裝模擬及體驗人類老化後的身體狀態,以了解銀髮族的用車狀況並改善汽車設計。(圖/Ford提供)

 

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