一間小新創竟打趴Uber!成立不到5年、CEO只有24歲,他證明資源少也不必怕跨國大企業!

2018-06-28 14:56

? 人氣

Taxify 跟Uber最大的不同,在於除了可以提供更好的服務,給司機的報酬也更為豐厚。(圖/Taxify @ Facebook)
Taxify 跟Uber最大的不同,在於除了可以提供更好的服務,給司機的報酬也更為豐厚。(圖/Taxify @ Facebook

Taxify晉升獨角獸,敢於挑戰Uber

Taxify像是一顆崛起的明日之星,過去一段時間也吸引不少投資目光,像是在2017年中國滴滴出行出資投資,今年五月還獲得由戴姆勒集團(Daimler)領投的1.75億美元資金,新資金入袋後也讓Taxify估值上漲到10億美元,成為了愛沙尼亞新一隻的獨角獸,未來將持續利用這筆資金,開發其在歐洲和非洲市場。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

以在地化作為切入點,也讓Markus Villig入選2018年《富比世》歐洲版的「30歲以下30新星」,展現一家歐洲小新創可以對抗Uber的氣勢。隨著全球叫車平台勢力板塊逐漸明朗,Markus Villig說:「Uber很難在每個市場都當第一,因為每個地區都將有一個最適合當地的領導者。」

不以矽谷為成功標準,也不因為身為小國就限制了視野與事業版圖,來自愛沙尼亞(Estonia)成立不到五年的叫車平台新創Taxify,已經擁有瓦解Uber在歐洲、非洲市場的能量。(圖/Markus Villig @ Twitter)
24歲的Markus Villig入選2018年《富比世》歐洲版的「30歲以下30新星」,展現一家歐洲小新創可以對抗Uber的氣勢。(圖/Markus Villig @ Twitter

不過幾年的時間,現在的Taxify已經成長到500名員工的規模,「特別是在一個充滿年輕世代的新興產業,所有代表性的大公司都聚集在矽谷,而歐洲卻沒有任何一家代表性的公司,對我來說,這真的是一件很令人傷心的事情。」Taxify沒有以矽谷為成功標準,也不因身為小國就限制了視野與事業版圖,Markus Villig將悲憤轉為向前的動力。

文/高敬原

本文、圖授權轉載自數位時代(原標題:24歲CEO催生愛沙尼亞獨角獸Taxify,步步瓦解Uber歐洲勢力)

責任編輯/趙元

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章