3. 綠能科技示範場域：
基地面積7.44公頃，位在產業專區的D區。發展主軸為創能、節能、儲能及智慧系統等四項，目的是建立綠能科技開發及示範應用的環境，提供國內外綠能研發技術及產業測試、驗證及媒合場域。目前已完工。
4. 中央研究院南部院區：
基地面積7.3、7.77公頃，位在產業專區的E、F區。南部院區的研究方向包含農業生技、循環永續和台灣文史。目前E區已完工，F區尚未動工。
5. X區為產業研發專區，目前配合都市計畫變更作業審查中。
6. 台糖智慧綠能住宅：
位在高鐵台南站東側的住宅區，基地面積4,233坪，共規劃351住戶與17戶店面，並且採「以租代售」方式。以循環經濟為目標理念，結合綠建築、智慧建築、低碳節能等友善環境的規劃。預計110年7月1日正式營運。(詳情可參考台糖官網)
■ 接駁時間過久
台鐵班次表(圖/樂居)
在捷運藍線延伸尚未開通之前，目前唯一通往台南高鐵的公共運輸是台鐵沙崙線。根據圖表顯示，體感車程時間相當漫長，前往南科約落在70~90分鐘，相較開車而言僅需30分鐘，足足相差將近一小時的時間，可見目前多數民眾仍會選擇以計程車或自行開車前往為主。下方範例為較多上班族搭乘的高鐵班次，並依照抵達時間試算從台南高鐵站到達目的地所需耗費的時間。
【範例一】：搭乘高鐵0203班次 (8:01抵達台南高鐵站)，前往台南科學園區搭乘台鐵3712班次(8:35抵達)，等待34分鐘後搭上台鐵，前往南科車站車程約41分鐘，再從南科車站坐計程車至科學園區裡面約10分鐘，總共花費約85分鐘。
【範例二】：搭乘高鐵0803班次 (8:26抵達台南高鐵站)，前往台南科學園區搭乘台鐵3712班次(8:35抵達)，等待9分鐘後搭上台鐵，前往南科車站車程約41分鐘，再從南科車站坐計程車至科學園區裡面約10分鐘，總共花費約60分鐘。
【範例三】：搭乘高鐵0203班次 (8:01抵達台南高鐵站)，前往台南車站搭乘台鐵3708班次(8:15抵達)，等待14分鐘後搭上台鐵，前往台南車站車程約22分鐘，總共花費約36分鐘。
■ 台南高鐵特區房市狀況：
線上個案位置圖：
線上個案位置圖-達麗國家強棒(圖/樂居)
達麗國家強棒標準層圖：
達麗國家強棒標準層圖(圖/樂居)
當地大樓產品－達麗國家強棒，目前已封盤，而在封盤前，成交價約落在18~19萬/坪，部分樓層房型則有來到21~22萬/坪的水準。檢視標準層可發現，主要都是規劃2~3房的小宅產品，與前面所介紹的台糖智慧綠能住宅相符，於是可推估建商將會以有在地工作考量的小家庭或外派族為受眾，因此預計未來台南高鐵特區將以2~3房的類型為主要標的。
