「危機意識測試」，顧名思義就是測試考生的危機意識，考試方法是在電腦上播放十四段一分鐘的影片，每段影片中都會從四面八方冒出所謂的「危機」，可能是在路邊玩球的小朋友不小心把球踢到路中央，或是突然從角落冒出來的機車騎士，總之就是開車時可能會造成駕駛人發生車禍的任何危機，考生的任務就是在適當的時間點用點擊滑鼠的方式辨識它們。聽起來很簡單？實際考過就知道，最難的部分就是掌握「適當的時間點」，如果太早或太晚點擊滑鼠，都會被系統視為沒有偵測到危機而失分。
考過筆試後，兩年內必須參加路考，超過的話筆試成績就算失效，需要重考。路考為時約四十分鐘，開始之前考官會先幫考生測量視力，但是測量的方式非常土法煉鋼，就是在距離約二十公尺的地方，隨機挑選一輛車要考生念出車牌號碼，如果答錯，考官必須再換一輛車，考生總共有三次犯錯的機會。要是真的到了第三次仍然無法正確回答，表示考生的視力不及格，連路考都不用考，直接掰掰，臨時駕照（provisional licence）也會被吊銷，必須重新申請。
視力檢查通過後，考官會問考生幾個和安全操作車輛有關的問題。譬如要求考生示範如何開除霧燈，或是口頭回答如何檢查車輛是否需要更換機油等，全都是開車時會遇到的問題，屬於非常務實的「暖身題」。如果答不出來或答錯，會被列入一個小錯，整個路考只容許最多十五個小錯，因此雖是暖身題還是要好好準備。
暖身後就是重頭戲路考了。一開始的二十分鐘，考官會指示考生該怎麼走，考生只要照著考官說的話開就好。這二十分鐘內，考官可能會出其不意地要考生做緊急煞車，具體做法是考官會突然舉起他的手，同時說：「Stop!」，考生就要立刻急煞把車停下來，這真的是個會把人嚇出心臟病的過程，因為你很難掌握這題何時會出現，但考官的目的就是要模擬真實世界裡可能出現的情況。當然，基於安全考量，考官通常是在人煙稀少的荒郊野外出這題，還是有一點跡象可循。
另一必考題是停車，包括倒車入庫或路邊停車，考官會任意挑選其中一種，並且隨機在路上找停車位要考生停。如果遇到比較機車的考官，挑到超難停的車位，你的路考大概就凶多吉少了。
剩下二十分鐘是所謂的「獨立駕駛」（independent driving），這部分除了考驗考生的駕駛能力，也檢測考生辨識路標的導航能力，路痴程度太高的人可能會感到有點吃力。進行獨立駕駛測驗時，考官丟下一句「去某某地方」後就會完全閉嘴，讓考生自己從路上的標示中找到該地。據說近幾年考試時可以使用衛星導航，或許是考量路痴人數有增加的趨勢。
