航運股今天為何重挫？
貨櫃航運股過去一段時間融資的水位都維持非常高，尤其是陽明(2609)及長榮(2603)。但是隨著7月以來逼近4成的跌幅，先前高檔融資買進的部位，已經開始面臨「斷頭」的壓力。（延伸閱讀：航運股的今生，口罩股的前世）
若以融資買進航運三雄，恐已面臨斷頭補繳壓力
在這裡，我用先前高檔最大量的成交價，來計算個別斷頭價，分別是：長榮約153元，陽明約156元，萬海約231元。（延伸閱讀：「貨都出不去，還談什麼GDP！」斷鏈、掉單、塞港…推升航運股史上最瘋漲勢）
目前這3檔，都已經低於斷頭價了，顯示已經有不少投資人面臨追繳壓力，這種情況下，應只有2種選擇：一，補錢進戶頭；二，認賠賣出。
由於這波跌幅來得太快，所以我認為選擇2的投資人會比較多，這股力量引發了賣壓，使得更多人在短線上選擇賣出股票，這是解釋今天在大盤上漲百點的情況下，貨櫃航運股還重挫的最合理原因，這也是俗稱的「多殺多」。（延伸閱讀：台股年漲22%，為何大批散戶畢業？分析師：靠期貨賺錢機率萬分之一，別作夢了！）
作者為合格證券分析師，本文獲授權轉載自股添樂股市新觀點，未經同意不得轉載。小標為編輯所加
責任編輯/周岐原
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