值得一提的是，作為全球車業巨擘，Volkswagen Group去年在綠能移動耕耘上大有斬獲，不僅電動車在歐陸銷售首度超車Tesla，整個集團除Volkswagen以入門電動車ID.3、ID.4先行外，包括Audi e-tron、Porsche Taycan及高端的Bentley也正積極佈局當中。同樣來自德國的「雙B」（Mercedes-Benz、BMW）除了現行的電動車產品外，亦將分別在2021年及2023年開出陣容堅強的電動大軍以及全電動化目標。
【世界各國禁售燃油車時程 】
2025年→荷蘭、挪威
2030年→瑞典、丹麥、瑞士、冰島、英國、比利時、以色列、印度
2035年→日本、美國加州、德國
2040年→加拿大、西班牙、法國、中國、台灣
【各大燃油車廠電動車佈局 】
Telsa電車稱王 Gogoro正走在同樣的路
前面概括瀏覽電動車發展的國際情勢，回過頭來我們也關注一下國內的電動車市場概況。挾著鮮明旗幟、技術領先與最早佈局的優勢，目前台灣電動汽車銷售上仍以Tesla為大宗，即便歐系各大品牌原廠近來在產品電動化佈局有所動作，但短期內怕是看不到Tesla車尾燈。
倒是，在號稱全球機車密度最高市場的基礎下，睿能Gogoro於2015年時以破壞式創新切入、提出電能網的概念模式，讓橫空出世的Gogoro智慧雙輪一現身便撼動市場，經過多年耕耘之後，現已成為國內電動機車市場領頭羊，同時更成功翻轉國內機車市場生態，在落實環保減碳的理念思維中，朝移動零排放的都會目標願景邁進。
幾年來Gogoro除了積極推出一系列充滿創新的零排放作品，更藉由Gogoro Network智慧電能網的優勢，攜手傳統油車夥伴組成PBGN聯盟，在全球性的減碳浪潮中綠能前行、環保路上一起Go！有趣的是，打著科技創新旗幟、網路聲量不斷的Gogoro，給人感覺就像是汽車領域中的Tesla，他們的產品同樣具高度原創性，同時擁有完整強大的智慧電能網，帶來無異於油車的日常便利性並免除使用者疑慮，讓想入手智慧電動雙輪的消費者深具信心，幾乎不做它想。
而作為當代電動車的先鋒者，Tesla初問世幾年間的昂貴售價，確實帶有富人玩具的形象、“高上大”的曲高和寡。經過多年之後，Tesla調整策略推出定位入門Model 3系列，以親民價格一舉讓市佔率迅速攀升，在市場叫好叫座、成為電動汽車領導品牌。同樣的，作為國內電動機車領頭羊，Gogoro除了要顧及產品質量、專精於技術創新，也從未忘記打造能源永續的移動使命，問世至今已推出多達10款以上各式車型來滿足市場味蕾，而最新推出的Gogoro VIVA MIX車款，更是Gogor挾多年實戰經驗、將各項優點MIX在一起的全新力作，不僅是那好料用盡的規格讓消費者眼睛一亮，以更親民價格擁抱消費市場更是放大絕一般！預料，混好混滿的Gogoro VIVA MIX將可望像Tesla的Model 3一樣，當起大舉拓展市佔的綠能精兵、橫掃台灣電動機車市場。
