編按：你想過到海外工作嗎？有些人覺得台灣的勞動條件不佳，或者同樣的工作，但國外公司可以提供更好的待遇；也有些人就是想到外國的環境工作看看。嘰咕Park找到幾位學長姐來分享他們出國找工作的經驗，讓我們一起來看看！
大家好，現在開始在德國工作的我，想將在德國從實習生轉成正職的經驗分享給大家。
我本身是機械工程背景，專長是汽車工程，目前在慕尼黑一家新創公司擔任工程師。我們公司是專門設計與研發電動車用控制器以及自動駕駛，而我的工作內容則是設計演算法、模擬與測試。公司的官方語言是英文。
在德國求職是不是一件容易的事情，沒有一定的路徑與規則，而我很幸運在來德國一個月內便找到實習，半年之後轉成正職。
我求職的過程大概分成幾個階段：當兵 -> 研究所申請交換 -> 實習 -> 正職
【當兵】
在來德國的兩年前，我人在臺灣當兵，那個時候剛考上台大機械所，因為生涯規劃決定先休學當兵。也因為那時候有台大可以念，並決定利用當兵這段時間，試著挑戰申請德國的研究所。在申請的過程中，由於還沒有德文基礎，而且本身又主修傳統的機械工程學系（大多都是德文授課），所以沒有想要的學校可以申請就放棄這個念頭，並在後半年開始學習德文，也開始了前進德國的第一步。
【研究所申請交換】
放棄去德國念碩士這條路，我選擇了另外一個可能性—交換生。 所以在退伍之後，我在臺大的兩年內我德文修到德文三（其中利用暑假去外面補習所以直接跳過德文二）。
我的交換學校設定目標為TUM慕尼黑工業大學，這所學校在德國是最有名氣的學校之一，為了擠進這所學校我將我每學期的成績都衝得很高，最後才順利如願申請到半年的交換資格。
我碩士的論文題目是跟汽車相關，這也對於我進入這家公司非常有幫助。
【實習】
到了德國之後才是真正挑戰的開始。來德國之前，巧然從一位在慕尼黑念碩士並在這家公司實習的朋友得知，他剛好要離開了，便問我要不要來試試看。
於是我把我的履歷寄給公司老闆，在我抵達慕尼黑的一週後接到面試通知。老實說那時候的我對於電動車了解不多， 而且又是第一個在德國的面試，在前幾天很緊張地瀏覽公司網站尋找任何可以在面試上多談談的話題。
在面試當天，我印了三份履歷以及我論文的摘要給三位老闆。在面談的過程中，我盡量展現的是積極與好奇，我問了很多關於公司的問題以及從網站資訊切入的問題，並且表示由於對方是新創公司，符合我的職涯規劃，我表示想要開始學習有關專業技能以外的事物，說明我會積極參與各項公司事務。
我也不確定老闆買不買單，總之他們看了我的履歷說還滿不錯的，當天就跟我簽了六個月的實習合約。
【轉成正職】
由於我本身還是交換生的原因，簽證讓我只能一週工作 20小時，所以我那個時候一週是 2.5天在公司實習，另外 2.5天則是在學校上課。
就這樣過了幾個月，我的交換已經過了一半， 但我不是很敢跟老闆談轉成正職的事情，畢竟我才實習兩三個月。
於是我向 TUM及台大提出延長交換半年的請求並且被批准了。當時是打算延長半年交換，再實習半年之後再來跟老闆談轉正職的要求。
想不到就在我正要延長的當下，老闆把我叫到辦公室，問我想不要想Full time，我問說是正職嗎，他說對啊還是你想要繼續上課？我說當然不要啊我要當正職（當下眼淚快飆出來）。於是就這樣，老闆跟我簽了一份五月份開始的正職合約。
講了好多，有些額外的心得想要分享給大家。
1. 德國這條路比起英美真的難走許多，畢竟語言的障礙讓人卻步，所以如果決定要走這條路就必須要有長久抗戰的準備，像我是從踏入德國前的兩年就開始學習德文，在實習期間以及轉正職之後我仍然在精進自己的德文。
2. 在德國求職，除了本身的專業以及語言，還需要很大成分的運氣。我見過很多比我厲害，德文也很溜的人丟了很多求職信還是吃了閉門羹。
我算是非常非常幸運才能第一次面試就順利錄取。「不輕易放棄」絕對是在德國求職的求職聖經。
3. 在德國工作是一件很棒的事情，在這邊能夠真正地抓到生活與工作平衡。
在週間朝九晚五工作，放假就跟著朋友出國去玩或是放鬆，幾乎沒有聽到常常加班的例子。缺點就是飲食不適應、離家太遠，想起家來真的會要人命。
分享就到這邊，謝謝觀賞。
作者／台灣大學機械所葉青柏
本文經授權轉載自嘰咕Park，原文標題：#築夢海外#德國 本土碩士在德國當工程師
責任編輯／郭丹穎
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