同樣地，本文記者出海調查時，拍攝到10艘正在駛入北韓水域的非法中國漁船，但其中一名中國漁船船長突然調轉船頭逼近，可能是為攔住記者們乘坐的船隻，使2艘船間的距離拉近至10公尺以內。為避免發生危險碰撞，記者們不得不改變路線。
這些在夜間被發現的中國魷魚船離岸約100英里，他們既不回應無線電呼叫，也不開啟應答器。
一種被稱為北魷的魷魚每年都會在南韓東南港口城市釜山附近或最南端的濟州島附近水域產卵，並在春季向北遷徙，7月至9月間再返回南方的出生地。
中國非法船隻通常比北韓船隻大10倍，在2017年及2018年捕撈的魷魚數量相當於日韓兩國總和，大約為16萬噸，每年價值超過4.4億美元。
2003年以來，南韓及日本海域的北魷數量分別減少63%和78%。海洋研究人員擔心，這種魷魚群落可能完全滅絕。
朴在允說，中國船隊是北魷數量急劇下降的罪魁禍首，因為這些工業漁船瞄準北韓海域進行捕撈時，這些魷魚尚未成熟到可以繁殖。
全球漁業觀察表示，由於中國當局發出的捕魚許可證並未公開，所以無法證實所有進入北韓水域的船隻是否都得到中國政府授權。但該組織通過其他各種管道資訊證實這些船都是中國籍。
這些證據來源包括應答器和其他類型的無線電傳輸信號、南韓海岸警衛隊的官方記錄（他們會定期登船並對正在進入北韓水域的漁船進行檢查）、資料（說明從中國港口或水域離開的僅限於中國籍船隻）、記錄（表明從捕撈設備型號或船體設計來看明顯是中國船隻）、以及衛星資訊（顯示這些船隻先前曾在中國水域內捕魚，而中國水域受到嚴密監管且禁止外國船隻進入）。
NBC報導小組看到進入北韓水域的20多艘漁船全部懸掛著中國國旗。
位於東海的鬱陵島市長金炳洙（譯音）說：「他們一來就佔據了主導。」鬱島是南韓一個小島，位於朝鮮半島以東約75英里，是距北韓漁場最近的港口。
金炳洙說，中國魷魚船的到來導致該島的兩大主要收入來源——旅遊業和漁業收入銳減。在碼頭附近的膠東市場，準備曬成魚乾的魷魚一排排地像曬衣服般吊在繩子上，魷魚攤主估計，每磅魷魚成本大約是5年前的3倍。
據這位市長介紹，島上大多數40歲以上男性都是捕撈魷魚的漁民，但由於種群數量減少，現在有三分之一的人失業。這種對當地文化來說相當重要的生物可能消失，使這裡的居民感到恐慌。數百年來，捕撈魷魚已經成為這個聚落的標誌。
鬱陵島大多數餐廳以前都會供應炸魷魚，並免費提供魷魚乾或魷魚生魚片作為開胃菜。但如今在許多菜單上都看不到這些菜了。
金炳洙說，當地對中國船隊的敵意只會加深，因為一年中幾次遭遇惡劣天氣時，一支由200多艘中國魷魚船組成的艦隊為躲避風浪同時抵達鬱陵港口，但他沒有能力讓他們離開。
他描述，這些船隻傾倒石油、扔垃圾，整夜開著烏煙瘴氣、噪音轟轟的發電機，離開時拖著錨，破壞了島上的淡水管道。
金炳洙說：「外界應該要知道這裡發生了什麼事。」
責任編輯／連珮妤
