最近因為壓縮空氣儲能的研究和開發熱度不斷上升，科技媒體也有國外的相關新聞報導，綠色產業界有人問我國是否應該放棄高污染的鋰電池儲能系統，改設置壓縮空氣儲能廠？我的看法是，國內要找到理想的廠址恐怕會是個大問題，即使是設置在海上，根據離岸風力發電的開發經驗，也會遇到各式各樣社會面向的阻礙，這也就是為什麼說應用上不易普及的原因。
飛輪儲能同樣顧名思義，是用電力將一個圓柱體用非常快的速度在真空中加速，從而將電能以動能的形式儲存起來，再把動能轉成電能使用。飛輪儲能常用於工業裡的不斷電系統UPS中，或於電網上進行頻率控制和電壓控制，技術特點是儲能效率高達90%、使用壽命長、環保無污染、使用起來很簡單。缺點是能量密度低、保養費用昂貴、性價比差。
下一篇，我們繼續來談電磁儲能和電化學儲能技術。
作者介紹│謝芳吉
稀有的既懂化學、又能鏈接電機專業的跨領域專家，將這兩種專業靈活的結合在儲能電池技術研發工作，幾年前開始創業，蹲點中國大陸多年，充份運用整條電池儲能供應鏈的資源，現在願望是把一身功夫貢獻出來，培養更多人才，促進儲能業發展。現在也是綠學院的綠色帶路人。
本文經授權轉載自綠學院（原標題：全世界最大的儲能系統不是Tesla的鋰電池儲能廠，竟然是…？）
責任編輯／林安儒
