知道823波羅的海之鏈Baltic Chain（又稱823波羅的海之路Baltic Way），是從看見一張充滿童趣的畫作開始的，畫中男女老少手牽手排成三排，標題正是Baltic Way，說明寫著：1989年8月，波羅的海國家200萬人民從塔林、里加、到維爾紐斯站成一線，長達600公里，展現了他們想要拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛獨立的決心。
這張黑白影印在A4的紙，放在「拉脫維亞佔領時期博物館」（Museum of the Occupation of Latvia, 1940-1991）二樓販賣部外面走廊的一個角落。博物館小手冊封面，也用了一張有著拉國國旗的波海之鏈照片。
飛到拉脫維亞第二天、2018年10月2日在里加老城晨跑梳洗早餐之後，散步到市中心的這座博物館，這裡是永久館整修期間的臨時場所。門前的鐵柵欄，即使沒有斑駁又有陽光照耀，還是有深深的禁錮感。猶豫一下，還是進去了。進門處連結二樓與地下一樓兩個展覽區，黑黑的、塵味很重的空間，覺得不透氣。只有販賣部的光亮吸引我，也勾住我關注更多823波羅的海之鏈的心。
就在此行第九天，10月6日，跑完人生第一場海外馬拉松—塔圖半馬，趁著最後停留幾小時，去了愛沙尼亞國家博物館（Estonian National Museum，愛尼亞語 Eesti Rahva Muuseum, ERM），又看到1989年波羅的海之鏈的歷史。
在塔圖大學向學生問路，他們說到ERM大約兩、三公里，我走路去，邊看風景邊拍照。ERM原址和愛沙尼亞坎坷的歷史類似，曾經是德國貴族的莊園，1940年被徵收作為蘇聯轟炸機的機場，二戰期間被摧毀形同廢墟。2016年開幕的ERM，入口處設計成巨大開口，屋頂邊緣銳利的線條，緩緩指向天際。意涵著包容一切，歡迎所有人，也是提醒記得傷痕，雖然遠了。
我選擇想看的近現代史，在波海之鏈這區，其中一件《自由的故事》的文章，開宗明義引用啟蒙時代的法國、瑞士哲學大師盧梭的名言--「人生而自由，卻又無往不在枷鎖之中」，發人深省。歷史照片結合科技，只要輕觸螢幕下方的地點，就可以看見當時爭取獨立的運動，不同城市的人們採取一樣的行動，走上街頭手牽手站著，串起難以忽視的強大的人民力量。電視新聞的影像，動態紀錄1989年8月23日的衝突，另一個鏡頭，看見長長的人鏈，每一個人在陽光下長長的影子。
停留兩小時左右，走出ERM，即將告別保存在博物館的、屬於愛沙尼亞的過往，有些是光與亮，有些是傷痕與淚水。蕭蕭金風迎面而來，吹著黃色紅色樹葉。馬路上車少人少，偶而公車經過停靠，空位比乘客多，偌大車廂看起來更大了。
來到位在塔圖的愛沙尼亞國家博物館這一天，我記得冷冷的天氣，也記得看見823波羅的海之鏈歷史片段的感動。1939年8 月23日德蘇簽訂互不侵犯條約，不但沒有互不侵犯，還殃及芬蘭、波蘭、羅馬尼亞，更使得波羅的海三國拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞被蘇聯併吞。從條約簽訂那一刻起50年，波海三國終於打破沈默，在1989年8月23日這一天呼喊獨立；現在2019年，823波海之鏈，忽然之間，也30年了。
責任編輯／林安儒
