究竟在他們死命設計出可以「滿足客人遐想」的制服時，有沒有真正設身處地為組員著想？又有沒有站在企業立場，以塑造組員專業親切的形象作為首要考量呢？還是只有一心想利用自己的作品，來狠狠的「物化女性空服員」一場呢？
親愛的設計師們，你們有想過，組員每天穿上制服時想起您的言論，是會傷心的嗎？
最讓我意外的是，航空公司居然允許這樣的言論公開到媒體版面上。難道物化女性空服員是由航空公司一手推波助瀾而形成的嗎？或許我們可以從空服員的制服、企業的行銷策略上，看出女人的氣質、美麗，甚至是所謂的「性感」，都帶給了航空公司多大的廣告效益。
請將注意力放在空服員的專業上
每次看到這種新聞，我都很想大聲說：我們的存在是為了執行飛航安全任務，您所謂的遐想需求，不應透過我們的制服來獲得滿足！
常聽到這樣的抱怨：「今天的空姐好老...」「當空姐，腿還粗成這樣？」我聽過最過分的是這一句：「空姐胖成這樣，也太不敬業了吧！」
我很想問他們，組員的年紀、身材究竟可以帶給你們這趟旅行什麼？這和是否能夠安全地讓乘客抵達目的地，有任何關係嗎？空服員也是人，你們會變胖、變老，我們就不行嗎？
記得剛進公司受訓時，老師曾告訴我們，中國某家航空公司在訓練新進空服員時，會幫每一位空服員設定標準「BMI值」，並定期做抽檢。如果發現某位空服員的BMI值超過了原先設定的標準，就會立刻拉班停飛，直到她將自己回復到原本的體態，才有回到飛機上服務的資格。
我滿好奇為什麼搭亞洲航空公司的飛機時，眼前都充滿著身材曼妙的空服「姐姐」；把鏡頭移到國外飛機上，則三不五時看到空服大嬸和空服大媽呢？
是不是對他們來說，空服員的工作可以做到空服「奶奶」，只要有專業的空服知識，空服員便可成為一輩子的鐵飯碗？反觀亞洲空服員則是永遠的青春美麗，一字排開，永遠是空服「姐姐」。
但「姐姐」終究會變老，有些組員因生育而身材走樣，難道就沒有繼續工作的權利嗎？
難道企業要持續用這種觀念，促使年紀大的、身材走樣的組員「知難而退」，而維持組員的身材水平嗎？
歐美國家比較重視飛機的「運輸性」，重視是否安全地將乘客由甲地載到乙地；反觀亞洲航空公司則更重視以客為尊的服務，如今連空服員的身材、年紀，都成為大家對一家航空公司的評判標準。
究竟誰要為這混淆的價值觀和工作文化負責呢？
每一位組員在成為正式空服員前，必須接受航空公司嚴格的訓練，包括緊急疏散措施、逃生梯船的使用、滅火程序、急救常識，甚至連野外求生知識，公司都嚴格地進行考核，以確保我們在意外發生時懂得應變。
這些，才是我們的專業。
當真的不幸遇到飛安事故時，您要相信經驗老到的資深「空服大嬸」，還是選擇把生命安全交給身材性感到引人遐想、衣服緊到行動不便的「天降辣妹」？
下次空服員做安全示範時，請您把目光，從組員的身材上，轉移到我們雙手為您指示的疏散路線上、或是前方椅袋的旅客安全須知卡。更請您把注意力放在我們的專業上。
空服招考訊息裡詳細列出空服員的工作內容，裡面從來沒有一項是扮演「性感小野貓」，而是能否安全地把乘客送往目的地、讓飛機平安降落，我們的年紀、胖瘦、美醜，又有這麼重要嗎？
作者｜李牧宜
為前華航空服員，現在放下包頭、穿上平底鞋後，想以當個快樂的文字工作者為終生志業。
本文經授權轉載自大塊文化《我在飛機上學會的事》
