# 高雄空汙  

選前2周出現在高雄反空汙集會的現任高雄市議員，時代力量的林于凱、無黨籍的吳益政，在上周選舉雙雙落選。只做過一任的林于凱已經翻轉高雄許多重大空汙政策，吳益政更在20年議員生涯中，成為在地環保團體最堅定的伙伴，他們落選等於把監督高雄空汙的力道削去大半。

從2015年起每年入冬之後，高雄就會有一場反空汙遊行或集會，如果遇到選舉年，市長、議員候選人就會到場做出空汙改善承諾。但8年過去了，高雄空品不良率（AQI>100對敏感族群有害）是全國平均的2倍。喊了20多年的高雄空汙改善，就在開發當頭下變成口號，年年迎來霧霾的天空。

高雄市長候選人柯志恩8日前往小港鳳儀宮廟口開講，邀請曾麗燕議長、蔡武宏議員、陳識明議員參選人以及遠道南下力挺的藍營女將王鴻薇議員同台開講。現場湧進近千名支持者，擠爆廟埕廣場。柯志恩向小港鄉親承諾未來將「續留高雄」，也對市民喊話要支持台灣的正道、高雄的未來。柯志恩為了回應民眾的熱情，決定再加開四場廟口開講，令現場歡騰不已。

針對推動綠電燃氣、改善空汙等議題，高雄市長陳其邁今(13)日答詢時表示，地方努力推動綠電、燃氣等，應得到適度回饋，建議中央能源政策四大原則外，應加強區域均衡，高雄應該優先關掉燃煤電廠，對高雄才公平。陳其邁強調，將過去扭曲南電北送的政策翻轉，並加速燃煤電廠除役，若進度超前除役前將轉成備用，不發放操作許可。

高雄反空汙大遊行15日登場，同一時間台北馬拉松也在進行中，兩地的天空也彷彿很有默契跟活動搭配得剛剛好。台北晴空萬里，藍天白雲，真是一個適合跑步的好天氣。而高雄天空的顏色就差多了，揮之不去的是一大片厚厚的灰藍。同一天從台北到高雄，對天空顏色的改變感受特別深刻。

秋冬之際，空汙問題更加嚴重，高雄地區更是空汙重災區，20年來高屏地區肺腺癌年增率比北部多15倍，且高雄PM2.5年平均濃度21.7微克，是台北12.9微克的1.7倍，甚至更高。針對空汙問題，黃韻涵表示支持環團「2020年興達電廠燃煤機組除役」訴求，因為這是民眾切身之痛，鄉親們都在議論紛紛，並指出高雄第二選區邱志偉連任兩屆立委，卻不見為空汙做出實際行動，質疑邱志偉「選前承諾、選後忘記」。

本周日「高雄反空汙大遊行」即將登場，環保團體提出的五大訴求，跟去年相同的就有三項。回顧一年來高雄的空汙政策，有的進步，有的原地踏步。這些年來我每年必到高雄採訪反空汙遊行，最大的感觸是，政府依然不願意讓高雄擺脫重工業汙染的命運，而這才是高雄空汙的主要原因。

上周一份報告指出，20年來高屏地區肺腺癌年增率比北部多15倍，由於患者半數沒有抽菸，研究學者懷疑跟空汙有關。雖然這是一份因果不嚴謹的報告(只是懷疑)，但空汙會引發肺腺癌早有多份報告佐證，加上這份罹癌報告又跟南北空汙呈現一致性，環保署也不敢否認，很快接招並強調高雄空汙已有明顯改善。

高雄市長韓國瑜上周搭直升機在愛河上空，本來想找愛情摩天輪地點，結果被空汙嚇一跳。隔天環保局長袁中新夜宿小港區大林蒲，體驗空汙兼視察大汙染源。其實韓國瑜選前已簽署反空汙承諾，袁中新更是高雄在地的空汙專家，兩人對高雄空汙問題、如何對症下藥都很清楚，要不要做而已，何必夜宿擾民？

「台灣健康空氣行動聯盟」今（28）日公布2018年臭氧年報，宣布高屏地區為臭氧超標天數最多的縣市。其中，雙北市新店、古亭站的臭氧值從2016至2018年連續三年位居前五，今年也分別奪第4、5名。環團與國民黨立委也要高雄市長韓國瑜「硬起來」，希望韓市長可以苦民所苦，2月4日興達燃煤電廠三、四號機操作許可證到期後就該停機，北高雄的燃煤空汙就會立刻減半。

針對今（11）日下午舉行的「高雄反空汙大遊行」，民進黨高雄市長候選人陳其邁除了已於兩週前簽署同意「南部反空汙大聯盟」訴求，同時也將於下午參加遊行，展現反空汙的態度與擔承責任的決心。

環保團體今（1）日控訴高雄空汙嚴重，高雄市環保局回應表示，高雄市空氣品質今年度各項數據皆大幅改善，包括1～8月PM2.5紅色警示天數由29天降至14天、PM2.5手動測值從23.2降至20.2微克／立方米、上半年（1～6月）工廠硫氧化物排放量減少17.8％、氮氧化物減少8.9％、碳氫化合物減少12％，顯示環保局多管齊下的策略，成果已逐漸展現。

高雄空氣汙染嚴重，民進黨立法委員劉世芳今（8）日提出三大項目、八大改善策略，改善空汙情形。劉表示，落實各項污染防治工作之後，硫氧化物將減少5成，將以PM2.5減少5成為目標，並降低紅色警戒站天數50%，給市民更加安心的環境。

環保署空氣品質監測網資料顯示，高屏地區已發出紅色警示，立法院今（9）日召開「高雄連三天紅害，防災應等同作戰」記者會，民進黨立委賴瑞隆表示，高雄空污，除了固定污染源、移動污染源外，港區也是非常重要的一環，他希望政府能有更積極的作為。