# 直行  

為協助青少年建立健全品格、深化法治觀念並肯定自我價值，桃園市政府青年事務局近日聯合警察局、衛生局及多家公益團體，共同前往敦品中學舉辦了一場別開生面的「青春直行-走自己的路」多元宣導活動。這場活動透過引人入勝的講座、觸動人心的故事分享、充滿活力的表演藝術以及新穎的「隱形電話亭」互動交流等形式，在學子心中播下了正向改變的種子。

交通違規常見的左轉專用道又出事！日前一名男子開車行經新北某路口，被民眾檢舉「直行車占用轉彎車道」。警方調閱影片後認定他開在左轉專用道卻沒左轉，直接往前開，依法開罰600元。他不服申訴，認為現場沒雙白線、自己也沒停車佔用。不過法院審理後認定他確實違規，判決敗訴，還得自掏腰包再付300元訴訟費。

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

台南有一名騎士於2023年5月時，在車道跨越白虛線，騎入同向外側快車道漸變為混合車道內時，因未使用方向燈，遭路過民眾檢舉，而警方依「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」，開罰1200元，不過，該騎士不服判決上訴，最後法院認定該「白虛線」不符合標線設置規定，騎士免罰。

日前有網友發文表示，開車行經台北市大安區辛亥路與建國南路時，被開了一張罰單，內容指出駕駛「不遵守道路交通標誌之指示」，讓她不解自己明明「綠燈直行」為何會挨罰，有內行網友指出挨罰原因，也有許多人指出辛亥路與建國南路這個路口根本是「陷阱路段」。根據《道路交通管理處罰條例》，汽車駕駛人「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，處新臺幣900元以上1800百元以下罰鍰。

為改善淡水區淡金路與坪頂路口上、下午尖峰及假日車流壅塞問題，新北市交通局與公路局景美工務段合作，將淡金路往三芝方向內側左轉車道調整為直行左轉車道，並同步優化路口號誌時制，大幅提升路口紓解效率達75%，也縮短等候車流長度約200公尺，讓淡水居民回家的路更順暢！

開車到不熟悉的路段，到路口才知道完了走到右轉道了。趕時間的時候心理無比掙扎，該直接開過去嗎？祈禱後車不會檢舉我。不趕時間時，心想算了先右轉好了，但是心裡無比煩躁。其實在右轉道上有時一定要右轉，有時直走也可以，是有法源依據和準確的判斷標準的，下次開到右車道，不用再賭賭看。

「馬路如虎口」，不管是行人或駕駛均應遵守交通規則，以提升用路品質，而政府為締造更安全的環境也會設計出專用道。不過，許多車流量較大之路段皆設有左、右轉專用之設計，但民眾由於路況不熟，未注意而疏忽直到路口才驚覺在左轉車道，造成其他車流壅塞或切不回去等情形。不過，其實有些左轉車道還是可以直行的。

壓線就違規？近日，台中市烏日區集泉路橋因新增槽化線、右轉專用道，並實施科技執法，而引發機車族強烈不滿。機車族抱怨，設置後必須與大型車輛爭道，一不小心壓到槽化線就可能被罰1800元，質疑這是「罰單陷阱」。對此，警方已暫停該路段的科技執法，並將由公路局台中工務段協調改善設計。

彰化一名駕駛在左轉專用道等紅燈時，圓形綠燈亮起後未立即左轉，而是等到左轉箭頭燈亮起才行駛，隨後遭後方民眾檢舉違規；對此，雲林縣議員廖偉晴近日於議會質詢警察局，要求警方釐清「左轉專用道辨識」、「左轉車多時相號誌辨識」等規範，並加強相關宣導。警方表示，圓形綠燈亮起時，無論是左轉、右轉或直行皆可通行，除非道路有特定限制，否則無需等待左轉箭頭燈亮起。

駕駛在不熟悉的路段時，常常會不確定何處需要轉彎？忙著看路的同時，沒有注意到自己在開的車道是可以直行的直行車道，還是只能左或右轉的左轉道、右轉道。不過，如果在轉彎車道直直開，恐被罰新台幣600元以上1800元以下罰鍰。

彰化伸港鄉3名年幼小姊弟22日晚間放學回家走斑馬線過馬路時，慘遭一名無照駕駛的74歲老翁開車高速撞上，10歲和9歲的兩姊妹命危急救中，8歲的弟弟則受到輕傷。蕭姓老翁24日現身承認從未考取過駕照，還原事發經過時表示，當下自己看到綠燈直行，沒想到小朋友突然用跑的過馬路，再加上路口光線昏暗、分隔島阻擋視線，等看到人時剎車已經來不及。

新北市死亡車禍！一位民眾今（21）日早上8時30分左右開車行徑三重區成功路與環河南路口，沒想到在路口準備轉彎時，疑似未禮讓直行機車，導致騎士來不及閃避迎頭撞上，機車當場零件四散。機車駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救後仍宣告重傷不治，事發全貌仍待調查釐清。

台北市內湖區18日深夜發生一起死亡車禍，一輛海神瑪莎拉蒂違規左轉，撞上一輛直行機車，由於車速相當快，兩車損毀嚴重，機車騎士也當場倒地失去生命跡象，送醫後宣告傷重不治。

北市信義區昨（23）日下午2時許發生「千萬跑車」擦撞休旅車的意外！一輛千萬絕版法拉利轉出飯店出口後，因未減速禮讓直行車，故直接撞上行駛而來的白色休旅車，兩輛車的車身呈90度直角卡在車道上，一度讓信義區松壽路上的交通塞住。

台灣解除入境限制、歡迎外國遊客，卻被美、加等國稱是「行人地獄」，引發熱議。立委游毓蘭近期接獲民眾反應，因車輛轉彎不禮讓行人優先通過，向警察機關檢舉卻被規避，邀交通部及警政署釐清，經充分討論後，結論是「不論轉彎或直行，車輛行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，應受罰，違反者，民眾可檢舉」：該結論引起網友熱議，有人表示「立委有做事給推」，卻也有人質疑矯枉過正。

「駕駛朋友注意了!」高雄輕軌大南環需依號誌行駛，交通局在凱旋二路與四維一路口新增電子看板，直行綠燈亮起時，電子看板會配合顯示「禁止左右轉」，提醒用路人，避免違規轉向與輕軌發生碰撞。此外，為提升年輕學生族群通學交通安全，市府交通局去年底針對正修科大校園周邊路口進行交通工程改善，實施後三個月檢討，事故率下降四成。

網路的照片討論區經常會有熱心的修圖鄉民，只要上傳照片、提出需求，就會有各路「改圖大神」幫你或許認真修圖、或許惡搞合成博君一笑。不過中國江蘇27日出現一名「PS狂人」，他改的不是網路照片，而是現實世界的交通標線，而且還是提著油漆桶在車水馬龍的大馬路上搏命演出。交警找到他後問為什麼這麼做？這位被中國媒體封為「年度最強PS」的28歲男子竟說：「我回家總堵車，改了標線說不定就不堵了！」