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Lexus推出新一代ES豪華房車，正式進軍歐洲市場，將直接對抗BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class與Audi A6等傳統豪華品牌。這是自1989年問世以來，ES車系在歐洲市場最具野心的一次躍進，目標是打破品牌過去在歐洲高級房車市場的邊緣地位。此次改款不僅大幅提升設計質感，還提供多樣化的電動化動力系統，並強調豪華舒適與高科技內裝配置，展現......

ToyotaCorollaCross自2020年推出以來迅速成為全球最熱門的休旅車款之一，東南亞規格在2024年首度推出中期改款版本，並於去年10月在台上市，持續站穩國內銷售王者的寶座。

日本汽車大廠Toyota今日(3/12)於官方網站宣布，正式於歐洲市場推出品牌最新純電跨界力作-C-HR+歐規車型，這款車延續C-HR車系的轎跑SUV設計理念，並進一步強化電動化技術，將成為品牌擴展純電C-SegmentSUV市場的重要戰略車型。C-HR+採用e-TNGA電動車平台，提供前驅與四驅選擇，並配備57.7kWh與77kWh兩種電池容量，WLTP續航里程最高可達600公里。原廠表示，C-HR+計畫於2025年底於歐洲部分市場率先推出，並自2026年起進一步擴展至全歐洲市場。

以親民且深受消費者喜愛的HondaCIVIC，透過次世代油電新動能的媒介，將經典、傳奇的Honda指標性車款帶回來。CIVICe:HEV是否能夠將其汽油車的樂趣帶入電動時代？我們已經掌握了它成功的所有細節.....▲▼HondaCIVIC從第一代車款就開始陪伴著許多顧客成長，自1~7代的世界公民車定位、到8~10代演化為具獨特自我風格的進階中型車，再到突破框架、全面升級進化為最新的第11世代。

澳洲新車安全評鑑協會(AustralasianNewCarAssessmentProgram)近日公布最新撞測名單，由印度生產外銷的SuzukiSwift僅獲得了1星等級評價，這項結果比起EuroNCAP測試公布的3星評價還要低，引起大量車迷的關注和爭議。

國人相當熟悉ToyotaYaris車系雖然目前已經暫時走入歷史，但是Toyota原廠仍在歐洲與日本等市場持續推出採用GA-B平台打造的Yaris車系，同時在歐洲市場還提供特別的GRSport運動化車型，進一步增添其運動化色彩。近日官方宣布推出2025年式YarisGRSport，導入全新的車色、輪圈設計以及座艙內新增的GRSport標誌，增進整體的魅力。

VolkswagenUSA正式發表全新美規Tiguan，完整承襲歐規Tayron的設計，但兩者不同的是美規Tiguan僅提供五人座車型，而Tayron在歐洲市場則採用七人座設定。

繼今年5月稍早，韓國汽車品牌Kia以線上直播方式舉行EV家族最新成員EV3全球首發後，如今正式進軍歐洲市場。KiaEurope近日(11/11)於歐洲官方網站宣布正式在歐洲市場推出全新歐規EV3車系，導入58.3kWh與81.4kWh兩款電池容量選擇，並提供三種車型級別：Air、Earth、GT-Line，搭載58.3kWh容量版本未提供GT-Line車型，而81.4kWh容量版本則三種車型均提供，其WLTP續航里程最高可達605公里。EV3車系在德國車型編成及正式建議售價分別為58,3-kWhAir(3.599萬歐元起，折合新臺幣124萬)、58,3-kWhEarth(3.829萬歐元起，折合新臺幣131.9萬)、81,4-kWhAir(4.139萬歐元起，折合新臺幣142.6萬)、81,4-kWhEarth(4.369萬歐元起，折合新臺幣150.6萬)、81,4-kWhGT-line(4.869萬歐元起，折合新臺幣167.8萬)。

中國大陸汽車巨擎BYD近日公布歐規Sealion7(海獅07)的相關訊息，主要對手將瞄準HyundaiIONIQ5、KiaEV6、VolkswagenID.5、Peugeote-3008等對手。

繼今年1月稍早，日本車廠Nissan於2024東京改裝車展上正式迎來Nismo首款量產電動作品-AriyaNismo後，近日則宣告即將進軍歐洲市場。NissanUK近日(10/15)於官方網站宣布正式公布全新歐規AriyaNismo英國市場正式定價，並將於10/17正式開放預接單，首波將以單一規格提供，導入特殊的灰色外觀，並基於歐規Ariyae-4ORCE版本升級而來，原廠針對外觀、內裝及動力進行大幅提升，其車型定位為純電性能休旅車，目標鎖定歐系純電性能休旅。英國市場正式定價為56,620英鎊起(折合新臺幣238.2萬元起)，僅比標準ARIYAe-4ORCE87kWhEvolve車型貴1,780英鎊(折合新臺幣7.5萬元)。

Volkswagen正式發表品牌全新休旅車款Tayron，其在歐洲市場的產品定位將介於Touareg與Tiguan之間，未來也會在北美市場以Tiguan之名上市，取代已停產的TiguanAllspace留下的產品空缺。

Lynk&Co日前於歐洲市場推出了01車系的新年式改款車型，原廠為其換上全新的插電式混合動力系統和新型的多媒體娛樂系統。

繼今年(2024)8月稍早，Volkswagen集團旗下豪華品牌Audi正式發表全新大改款純電動A6/S6e-tron車系後，近日則正式進軍英國市場。AudiUK近日(09/09)於官方網站宣布正式公布新世代歐規A6/S6e-tron車系英國市場車型編成及建議售價，維持提供Sportback五門掀背和Avant五門旅行兩種車身型式，並導入標準A6與性能版S6雙動力規格。

繼今年1月稍早，日本車廠Nissan於2024東京改裝車展上正式迎來Nismo首款量產電動作品-AriyaNismo後，近日則宣告即將進軍歐洲市場。NissanUK近日(09/09)於官方網站宣布，正式公布全新歐規AriyaNismo車型規格數據，並預告將於2025年1月正式在歐洲市場展開銷售，該車型是基於Ariyae-4ORCE版本升級而來，針對外觀、內裝及動力進行大幅提升，其歐規車型售價目前尚未得知，有待後續原廠進一步公布。

Honda日前於英國推出了小改款HR-Ve:HEV，與今年初在日本推出的Vezel一樣，換上更動後的車頭造型，同時歐規HR-V仍然採用前輪驅動配置的e:HEV油電混合動力系統。

甫去年推出的FordTransitCustomNugget露營車今年迎來新成員，日前Ford官方宣布新增Active以及LWB長軸距版本，實車同樣將於8/30德國杜塞道夫舉辦的CaravanSalon露營車展亮相。

繼今年3月稍早，Mercedes-Benz正式公開亮相全新小改款G-Class車系並於2024北京車展首度亮相後，近日(08/28)Mercedes-Benz於英國官方網站宣布全新改款歐規G-Class車系正式在英國市場上市，所有動力均一次導入，分別為柴油G450d、汽油G500、G63以及純電G580車型，其車型編成及英國市場正式建議售價分別為G450dAMGLinePremiumPlus(英鎊136,690元起，折合新臺幣575萬元起)、G 500AMGLinePremiumPlus(英鎊146,095元起，折合新臺幣614.6萬元起)、G 580EditionOne(英鎊180,860元起，折合新臺幣760.8萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATIC(英鎊184,595元起，折合新臺幣776.6萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICCarbonEdition(英鎊194,595元起，折合新臺幣818.6萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICMANUFAKTUREdition(英鎊201,095元起，折合新臺幣846萬元起)、Mercedes-AMGG 634MATICMagnoEdition(英鎊203,595元起，折合新臺幣856.5萬元起)。

Volkswagen集團旗下德國豪華品牌AudiAG繼上個月稍早正式發表全新世代A5/S5(B10)車系後，近日即將登陸歐洲市場，成為該車型首波上市之地區。AudiUK近日(08/13)於官方網站宣布，正式公布全新世代歐規AudiA5/S5英國市場即將販售之車型編成及正式建議售價，A5車型首波皆提供Sport、Sline以及Edition1共三種裝飾級別；而S5Sedan及S5Wagon則提供單一Edition1車型。新世代A5/S5全車系皆以最新PremiumPlatformCombustion(PPC)平台所打造，於外觀、內裝上進行大規模更動，並依據Audi最新命名規則，將奇數歸予燃油車型、偶數則代表純電車型，以正式取代現行A4車系，成為Audi首款採全新命名規則的車型。

繼今年3月稍早，Volkswagen無預警亮相純電掀背ID.3GTX性能版車型後，近日(08/06)Volkswagen於歐洲官方網站宣布將再度提升品牌電動車性能，正式於歐洲市場推出VolkswagenID.3GTXPerformance車型，配置品牌有史以來最強大驅動系統，馬達最大功率(最大馬力)由GTX版的285PS(210kW)提升至326PS(240kW)，0-100km/h僅需時5.7秒。而新型79kWh電池更設計於底盤夾層中心，提供更低重心與均衡的荷重分佈。其德國市場正式建議售價為52,295歐元起(折合新臺幣184.5萬元起)。

繼今年5月稍早，韓國汽車品牌Kia以線上直播方式舉行EV家族最新成員EV3全球首發後，近日則正式進軍歐洲市場。KiaUK日前(07/29)於英國官方網站正式宣布KiaEV3車型編成及正式建議售價，提供三種車型級別：Air、GT-Line、GT-LineS，在入門Air車型提供58.3kWh與81.4kWh兩款電池容量選擇，配備58.3kWh容量版本續航里程可達430公里，而81.4kWh容量版本續航里程則提升至599公里；中階GT-Line與頂規GT-LineS則統一採81.4kWh電池，其續航里程則達558.4公里(WLTP)。其英國市場正式車型編成及建議售價分別為EV3Air58.3kWh(32,995英鎊起，折合新臺幣139.3萬元起)、EV3Air81.4kWh(35,995英鎊起，折合新臺幣152萬元起)、GT-Line81.4kWh(39,495英鎊起，折合新臺幣166.7萬元起)、GT-LineS81.4kWh(42,995英鎊起，折合新臺幣181.5萬元起)、GT-LineS81.4kWhwithHeatPump(43,895英鎊起，折合新臺幣185.3萬元起)，預計今年底正式展開交付。

繼今年3月及6月稍早，Volkswagen相繼發表品牌首款純電性能旅行車ID.7GTXTourer以及純電性能房車ID.7GTX後，近日則正式進軍英國市場。VolkswagenUK於(07/30)於英國官方網站宣布，全新歐規VolkswagenID.7GTX/Tourer雙車型即將於英國時間8月1日正式在英國市場上市，採前後雙馬達配置，最大馬力與採用相同86kWh電池容量單馬達配置的ID.7ProS車型相比，足足提升了54ps來到340ps，0-100km/h加速更分別僅需時5.4與5.5秒。雙車型正式建議售價分別為ID.7GTX(61,980英鎊起，折合新臺幣261.3萬元起)、ID.7GTXTourer(62,670英鎊起，折合新臺幣264.2萬元起)。

一元復始，盱衡世局與台灣政局變化，許多人對台灣未來憂心忡忡。

在想推薦給書迷或文化迷的赫爾辛基知名地標中，其中之一就是AkateeminenKirjakauppa&Cafe.Aalto。這個書店的三層樓中都擺滿了大量書籍，可說是北歐規模最大的書店。此店在1969年竣工，出自芬蘭最具代表性的建築師AlvarAalto之手，其象徵價值與實用性相當值得遊客撥空前來體驗與感受。