# 投產  

位於沙烏地阿拉伯阿卜杜拉國王經濟城 (KAEC) 的「沙烏地國王薩爾曼汽車產業園區」，於 2025 年 5 月 14 日迎來重要里程碑。由沙烏地公共投資基金 (PIF) 與韓國現代汽車公司合資成立的「現代汽車中東製造廠」(Hyundai Motor Manufacturing Middle East，HMMME) 正式舉行動工儀式，預示著沙國汽車產業即將邁入......

VolvoCars近日宣布，其坐落於歐洲比利時的Ghent工廠正式啟動旗下小型純電休旅EX30的量產作業。作為Volvo當前銷售表現亮眼的電動車款之一，EX30自2023年底上市以來便深受市場青睞，此次在歐洲本地展開生產，象徵品牌進一步強化其在全球電動車市場的佈局。

特斯拉的股價重挫4成，執行長馬斯克上週向員工喊話：請大家對公司有信心，不要賣股票，更宣布Optimus機器人的試生產計劃於今年開始，目標是生產5,000台Optimus人形機器人。

Ford近日宣布正式在阿根廷Pacheco的引擎工廠開始量產Panther2.0LEcoBlue直列4缸渦輪增壓柴油引擎，將搭載於Ranger皮卡車型上，使Ford正式完成對該工廠投資達6.6 億美元(約合新台幣216.4億元)的產線升級計畫。

豐田汽車公司與上海市政府2月5日就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立Lexus（雷克薩斯）純電動汽車及電池的研發·生產公司，新公司將由豐田獨資設立——這也是豐田汽車首次在中國獨資建立並運營工廠。

豐田汽車公司(Toyota)今(2/5)日宣布，與上海市政府達成戰略合作意向，攜手推動綠色低碳發展。作為該合作的一部分，Toyota計劃在上海金山區設立Lexus純電動車及電池的研發和生產公司，進一步拓展其新能源車布局。該舉措不僅符合當地政府提出的2030年碳達峰與2060年碳中和目標，也體現Toyota對企業社會責任的承諾，與其「環境挑戰2050」策略相呼應。

Kia總代理台灣森那美起亞今日(12/25)透過官方新聞稿宣布，集團旗下位於韓國KiaAutoland的首座電動車專屬製造工廠—KiaEVO光明工廠（GwangmyeongEVOPlant）於日前正式啟用，這座斥資4,016億韓元（約合新臺幣92億元）、佔地約6萬平方公尺的工廠，將以嶄新的自動化產線設施，大規模投產EV3及EV4等新世代電動車款，預計年產能可達15萬輛，標誌著品牌邁向全面電動化的全新里程碑，也展現品牌對永續移動未來的承諾。

AudiAG與其合作夥伴一汽共同設立的AudiFAWNEV公司，於長春的新工廠正式投產，成為中國大陸市場中首個專注於PPE平台全電動車型的生產基地。首批量產車型為AudiQ6Le-tron車系，隨後還將推出特別版AudiA6e-tron車型。此舉標誌著Audi深化其在該市場電動化戰略的重要一步。AudiAG執行長GernotDöllner表示：「此廠區將成為Audi本地產品組合的重要支柱，進一步鞏固我們的市場地位。」

台積電執行副總裁兼共同營運長（COO）秦永沛於11月16日表示，計劃在熊本縣菊陽町興建的第2座工廠，土地整地工程已經展開，工廠建設將於明年啟動。他在該町舉行的地方交流活動中致詞時提到此事。

上周台積電董事長魏哲家在法說會上確認，在美國亞歷桑那州的晶圓廠，將在2025年初開始量產，「我們有信心使亞利桑那州工廠的良率，與我們台灣工廠的水平一致。」

Honda中國大陸合資夥伴－東風本田近日正式在湖北省武漢市舉行了新能源車（NEV）工廠啟動儀式，象徵著Honda在全球首座專門生產電動車的工廠正式投產。

極智移動股份有限公司(LeanMobility)通過新一輪籌資，累計籌資達46億日圓(折合新臺幣10億元)，達成了量產都市微型電動車RideRoid「Lean3」的重要里程碑。現階段車體及零件設計已完成，並充分考量生產效率及成本效益，確定最合適的外觀與內裝設計，以及最佳的零件配置。此外，隨著大部分零件供應商的確定，我們已著手製作量產模具，同時也在台灣進行高效率的組裝流程。

位於德國薩克森-安哈特邦（Sachsen-Anhalt）比特費爾德-沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）化學園區的鋰精煉廠正式投入營運，成為歐洲首座專門生產鋰的精煉廠。該工廠由荷蘭跨國集團AMGLithium公司投資1.4億歐元建造，旨在降低歐洲對中國和澳洲鋰礦供應的依賴。

西門子歌美颯台中機艙廠擴廠後，今（15）日正式宣布投入生產，製造最新型14MW風機的機艙供台灣離岸風場使用，並提出未來瞄準亞太地區離岸風電市場，希望在地生產出口外銷。

輝達（NvidiaCorp.）執行長黃仁勳（JensenHuang）透露，次世代「Blackwell」AI加速器本週已開始全球送樣，有望按計畫開始投產。

對於這個以工業政策聞名於世的國家來說，這是一項標誌性的壯舉。只用不到兩年的時間，一座耗資86億美元、佔地面積有40個美式足球場大小的半導體工廠便在當地的捲心菜田裡拔地而起。

日本媒體報導，台灣晶圓代工廠力積電與日本SBI控股株式會社已決定在日本宮城縣設廠的方針，計劃2024年開始建廠，目標2026年開始運作，生產55至28奈米的運算處理晶片。

水泥業龍頭台泥（1101）今（31）日召開股東會。台泥董事長張安平表示，新能源重點事業體能元科技及台泥綠能都在去年轉虧為盈。能元科技總經理薛人禎則指出，目前高雄小港超級電池工廠已在局部性試車，著重在EMT-3，預計6至7月開始準備進行三元鋰電池工廠相關的ISO、UL以及試量產準備，第3季希望能進行正式投產。

台灣固態鋰電池公司輝能科技將投資52億歐元，於法國敦克爾克建置第一座海外固態電池超級工廠。不僅如此，輝能表示，輝能在桃園市觀音區的超級工廠，預計今年下半年將正式投產。

台中市政府經濟發展局日前召開112年度第2次投資障礙排除會議，針對巨菱精密化學中港新廠投資案，邀集市府都市發展局、環境保護局、勞動檢查處等單位，研商如何加速投資進度，盼協助企業早日投產，滿足半導體產業龐大需求。

《日本經濟新聞》15日報導，日本政府為了搶奪台積電在次世代半導體的領先地位，目前已確立與美國企業攜手研發次世代半導體的大方向，並將生產基地整備完成的時間訂在2025至2027年。《日經》指出，日本希望藉著在國內量產最尖端的半導體，提供對經濟安全日益重要的半導體穩定採購。

一家澳洲礦產商表示，將建造一座稀土提煉廠，以滿足西方日益增長的需求。稀土是電動汽車、智慧手機和風機的關鍵材料，西方長期以來一直依賴中國的供應。

英特爾周二宣布要在歐盟大擴張，投產計畫遍及德國、法國、愛爾蘭、義大利、波蘭和西班牙，規劃十年投資總金額高達800億歐元（約新台幣2.5兆元），投資範圍涵蓋研發、製造和最先進的封裝，是英特爾史上在歐洲最大投產計畫。

美國空軍正在生產5架測試用的B-21「突襲者」匿蹤長程打擊轟炸機，預計將在2022年中首次試飛。這款具備海、地、空「三位一體」的核打擊戰略武器，如果順利量產，勢必牽動全球核力量的戰略格局。B-21可以透過美國本土基地和海外基地的連結，在24小時之內於全球投放具有重大殺傷力的武器彈藥，執行斬首任務或是進行核打擊，極大增強美軍「第一擊」的能力。有專家說，這除了因應美國將戰略重心逐漸轉移往亞太地區，致力應對中共威脅外，也可能伴隨新一輪軍備競賽上演。

投資高雄開花結果！繼日商華爾卡釋出新廠即將完工消息，國際半導體材料大廠美商英特格投資60億，打造全台最大製程中心的路科高雄廠日前也正式動土，預計於2022年底完工。高雄市經發局也透過「投資高雄事務所」提供單一窗口專人服務，並舉辦「半導體暑期營」積極媒合人才，全方位助攻加速企業投資落地。

德國貿易雜誌《Automobilwoche》上周報導表示，特斯拉位於柏林郊外的新超級工廠，在2022年1月底前不會投產。報導更指出，特斯拉執行長馬斯克，已經同意延遲量產計畫。

瞄準全球生物藥委託開發暨製造服務（CDMO）市場規模持續攀升，永昕生醫（以下簡稱永昕）宣佈以國際規格打造的GMP二廠於今（7）日舉行開工動土儀式，預計於2021年底興建完成在2022年Q3確效投產，2023、2024年陸續取得FDA、EMA及PMDA的查廠認證。佔地近3,500平方公尺的永昕GMP二廠具兩條哺乳細胞類產線，最高產能上看12,000公升並著重於同品項大量生產之需求；將以循序漸進的方式，於明年底產能先配置達4,000公升，後續將視營運需求彈性調整配置。

自行車龍頭巨大在匈牙利設立的新廠日前已正式投入生產，預計明年產能可達30萬輛，以因應歐洲市場的龐大需求。

台北市中心辦公大樓市場交易熱絡，未來兩年內在缺乏新供給因素趨使下，空置率預估將低於2%。其中科技業、新創公司、及共享辦公業者囊括超過七成的需求去化，面臨供不應求的辦公市場，導致許多大型企業轉向市區外圍與新北市移動。戴德梁行表示，尤其以面積超過千坪的大型企業在市中心幾乎沒有太多選擇項目及對企業妥適的長期方案，進而選擇搬遷至都市中心外環機能良好的都市腹帶區位裡設備新穎良好的物業大樓。

台灣鋼鐵集團旗下特殊鋼大廠榮剛材料股份有限公司（以下簡稱榮剛）20日召開2020年股東常會，由董事長王炯棻主持，會中承認2019年度營業報告書與財務報表，並討論盈餘分配案，經全體出席股東通過，決議配發0.5元現金股利，將公司獲利成果回饋給長期支持公司的全體股東。

中鋼集團旗下中鋼碳素化學公司（以下簡稱：中碳）積極投入碳材料的研發與生產，小港廠及屏南廠分別新建碳材料生產線設備，於今年6月1日正式投產。小港廠介相碳微球年產量由5,000噸增加至7,500噸，屏南廠介相石墨碳微球年產量則為2,000噸，立下新的里程碑。

高雄和發產業園區有重大進展！禾聯碩、梵達海洋及督洋生技三家指標性企業近日取得工廠登記並將投入生產，5年內可創造570個就業機會、年產值上看20億元，高雄市府採行土地預告登記及廠商同步建廠的策略，使建廠投產時程大幅縮短，勢將帶動高雄新一波產業投資熱潮。

記者扶小萍／南投報導

德國保時捷汽車（Porsche）發布全新概念電動車MissionE方案，砸下重金10億歐元開發，號稱15分鐘充電即可有八成電力，時速靜止到100公里只要3.5秒。保時捷這款MissionE全電動跑車外型前衛、時尚，試圖與美國特斯拉（Tesla）力尬電動車市場，挑戰其龍頭地位。

台塑越鋼董事長林信義中午表示，目前東南亞鋼品總需求為5500多萬公噸，而進口量高達4000多萬公噸，整個東南亞只有今年年初韓國浦項鋼廠跟印度鋼廠合資，於印尼廠區興建一支高爐，「接下來就是明、後年投產的台塑越鋼兩支高爐，投產後，基於免關稅優惠，可望成功替代進口鋼品，搶食市場大餅。」　

台塑集團斥資百億美元興建的台塑越南河靜鋼廠工程如火如荼進行中，然而，由於全球鋼市因中國供給過剩處於景氣谷底，台塑越鋼2015年投產後，一年恐虧損百億元。為此，台塑集團調整策略，雙管齊下透過降低台塑四寶持股比以及放緩澳洲原物料布局，以期度過「營運陣痛期」。