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台灣機車內需市場進入第二季後顯現降溫跡象。根據最新數據統計，2025年4月台灣機車總市場銷售量為53,169輛，相較3月衰退近8.9%。此波下滑趨勢自2月以來已連續兩個月，顯示整體市場買氣較去年同期及年初減弱，新車款推出的刺激效果暫未顯現。加上產業內部如光陽高層調整、Gogoro處於重整階段等因素，部分消費者的購車決策可能因此趨於觀望。

Aeon宏佳騰於日前公告第一季財報，單季合併營收達新台幣5.08億元，較去年同期成長10.92%，展現出穩健的成長動能。該公司指出，在多元產品策略推進下，配合國內據點擴充與海外市場布局，整體營運表現優於預期。

電動機車品牌Gogoro於2022年4月登上美國那斯達克市場，當時股價曾高達17美元（約新台幣513元），風光一時。然而隨後股價一路走跌，2023年9月中旬更跌破1美元（約新台幣30元），如今傳出，Gogoro正在規劃從美國市場下市，考慮重新回台掛牌。

(文／陳樂)本來3月的機車銷售成績已經不出色了，沒想到4月更低迷，市場失去成長動能，4月機車整體銷售成績再下探，衰退到53,169台的成績，相較3月的58,343台，衰退跌幅逼近10%大關，雖然近來氣溫已突破30度，台灣機車銷售卻仍停留在寒冬階段。

2025年4月台灣機車市場銷售數據出爐，整體銷量僅53,169輛，較上月下滑8.86%、年減13.02%，顯示產業淡季效應持續，買氣尚未明顯回溫。三陽（SYM）以23,728輛穩居單月銷售冠軍，市占率高達44.6%，不僅成功蟬聯市場第一，1至4月累計銷量更突破95,000輛，與其他對手差距持續擴大，而1至4月總市場銷量達214,203輛。

機車是許多人的代步工具，除了一般油車之外，電動車在近年來也越來越有話題，但台灣電動車市場卻一直低迷。一名網友發文指出，不只Gogoro一直虧錢，機車大廠光陽的電車部門一年就虧損了30多億。其實關鍵問題在於電動機車的換電池問題，電池維護對廠商來說成本高，騎士卻會認為電池租費太貴，導致許多人不換電動車的原因，貼文一出也引起許多網友熱議，而日前，積極關注交通議題的百萬網紅Cheap也曾根據自己的騎乘經驗，分析電動機車市場低迷的6大關鍵原因。

台灣電動機車大廠睿能創意（Gogoro）自赴美在那斯達克（Nasdaq）掛牌上市後，股價持續走低。去（2024）年9月中旬，股價更跌破1美元，隨後於11月接獲那斯達克發出的警告函，要求Gogoro須在180天寬限期內──也就是今（2025）年4月28日──改善股價，重新符合最低股價標準，否則將面臨下市危機。

基隆市政府持續推動低碳交通政策，宣布自2025年元旦起推出全新一年度的「公益青年電動機車補助方案」，鼓勵青年族群汰舊換新、改騎電動機車。此方案針對指定車款與自由選購車款，分別提供最高新台幣6萬元的購車補助，每月限量1000個名額，符合資格的市民千萬別錯過。

和燃油車相比，電動車的優點不外乎環保減碳、安靜又輕巧等，也因此成為越來越多通勤族的購車選擇，不過日前有從事外送員工作的網友上網發問，外送員的機車要選擇油車還是電動車？貼文釣出許多同業回應。

電動機車大廠Gogoro繼日前攜手無印良品MUJI後，近日又攜手星宇航空（2646）發表PulseStarwalkerEdition聯名車，首批200輛即將售罄。Gogoro表示，「看好全年銷售超越去年，目標10%市占。」

台灣電動機車市場終於迎來久違的回暖跡象。根據最新統計，2025年3月全台電動機車新掛牌數量達到3,648輛，較2月的2,572輛大幅成長42%，顯示出市場正在逐步回升。根據《地球黃金線》報導，這波成長除了與各地方政府購車補助全面上路、有效刺激買氣有關之外，車廠積極推出新車款與調整資費策略，也是推動銷量上升的重要因素。

秉持著Gogoro一貫崇尚的時尚與美學，這件智慧二輪車廠繼先前推出封頂旗艦車款Pulse後，更再其頂規的Ultra車行為基礎上與台灣首屈一指空中精品－Starlux星宇航空推出聯名車款StarwalkerEdition，並附帶提供專屬安全帽、飛行夾克、皮革卡套，讓騎乘二輪的過程不僅充滿飛行氛圍，更能感受到源自強強聯手而來精緻感動。

繼今(2025)年3月稍早，Gogoro與星宇航空聯手推出聯名特仕車款GogoroPulseStarwalkerEdition星宇航空特仕版後，如今實車終於正式登場。今(4/16)日，Gogoro選於台北市信義信安門市舉辦「GogoroPulseStarwalkerEdition媒體賞車會活動」，現場首度展示該特仕版實車，而本站7Car<小七車觀點>也於第一時間前往活動現場拍攝，搶先帶領讀者一睹StarwalkerEdition與標準版GogoroPulse之區別以及特別之處。

Gogoro憑藉Jego在2024年電動機車市場大放異彩，創下睿能創意近年來最亮眼的銷售成績。Jego自2月底上市後迅速竄紅，全年度熱賣20,761輛，占品牌總掛牌數的39.5%，甚至一度挺進台灣機車總市場第11名。不過，自12月起Gogoro便停止接單，2025年前三個月僅掛牌21輛，Gogoro已證實Jego確定停售，現階段交車多為展示車或少數調整交期的訂單。

台灣第一大電動機車品牌Gogoro宣布推出全新「騎到飽」資費方案，實現今年2月新春活動中預告的承諾。新方案分為單電池月付488元、雙電池888元，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，主打每日14小時指定離峰時段內不限次數免費換電，滿足多元騎乘需求。

每年4月是汽機車車主要繳納牌照稅的時期，全台共有超過841萬的汽機車車主，自用稅額在1620元至15萬1200元不等，根據排氣量大小，要繳的牌照稅金也不同。但其實全台總計至少有84萬輛例如Gogoro、Tesla這類完全以電能為動力的電動車，車主有不用繳交牌照稅的優惠，這項優惠原本到2025年底結束，但立委林俊憲說明，最新政策電動車免徵牌照稅將再延長5年，至2031年才需要繳牌照稅。

Gogoro今（4/7）日宣布推出全新「$488/$888騎到飽（指定時段換電免費）」資費方案，針對不同使用需求提供更具彈性的月繳選擇。單顆電池車款適用新臺幣488元方案、雙電池車款則為新臺幣888元方案，兩者皆須綁約24個月，可於每日指定14小時內不限次數免費換電。新方案即日起適用所有Gogoro及PBGN聯盟品牌之新舊車主。

Gogoro成立十年以來，在全台佈建超過2700座電池交換站，投入超過140萬顆電池，平均每站配置45顆電池，致力提供車主最全面的服務量能，並持續透過Gogoro能量管理系統觀察騎士騎乘行為，深化換電體驗。今日Gogoro宣布正式推出「$488/$888騎到飽方案（指定時段換電免費）」，單顆電池版本每月488元、二顆電池版本每月888元的超值選擇，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，享每日14小時指定時段內不限次數換電免費，期望滿足多樣生活型態的騎乘需求。

今年的機車銷售處於一種銷售動能出不來的狀態，3月的工作天數雖然比2月更多，但僅繳出58,343台的成績，反而比2月還下滑1.5%，台灣的機車市場，似乎還沒見到春天的到來。

Gogoro在2024年憑藉Jego強勢崛起，創下近年來最佳銷售成績，全年賣出20,761輛，穩坐台灣最暢銷電動機車寶座。然而，這款話題熱車卻在不到一年內宣告停產，讓市場一片譁然。

Gogoro自2024年與星宇航空結盟後，引起許多車迷及航空迷的關注，今日再宣布推出GogoroPulseStarwalkerEdition星宇航空特仕版，由星宇航空董事長張國煒親自參與設計，結合雙方的創新基因與極致美學，打造出致敬飛行器的全新車色、儀表與音效，帶來獨特的旗艦騎乘體驗。Gogoro與星宇航空在追求品質與設計美學上擁有高度共鳴，此次聯名企劃除了推出特仕車款外，更有一系列高質感的聯名周邊，讓騎士彷彿化身為帥氣機師，在馳騁之際感受貼地飛行的疾速熱血。

電動機車大廠Gogoro與星宇航空（2646）今（25）日宣布推出GogoroPulseStarwalkerEdition星宇航空特仕版，由星宇航空董事長張國煒親自參與設計，更有一系列聯名周邊，首批200台，售價136,980元。

上週車市相當熱鬧，除了BMW、Mini推出純電新車以外，Audi和Mercedes-Benz也針對旗下車款進行新年式更新，加上三陽工業（2206）旗下南陽實業也有車款特仕車現身。機車市場則有Gogoro、光陽陸續亮相電動車款，讓消費者有更多全新選擇。

繼本月稍早，Gogoro針對Delight車系推出全新車色「泡泡粉」與「泡泡白」後，今(3/13)日再度選於台北市松山區Rendezvous秘點舉辦「Gogoro 媒體拍照會活動」，現場展示身披全新泡泡粉與泡泡白色澤的GogoroDelight車型，正式建議售價為新臺幣8.98萬元起。本站也於第一時間前往活動現場，帶領各位讀者搶先觀賞全新車色的動人之處。新車維持既有的便利配備與安全技術，並提供限時購車優惠，有望進一步吸引喜愛活潑色彩的消費者關注。

環境部今日(3/12)公布2025 年2 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到小改款HondaHR-V車系現身，在既有的1.5升自然進氣動力之外，新增了e:HEV油電混合動力車型，此外也有新年式的ToyotaTownAce車系登場。國產柴油車本月通過測試車輛有HyundaiPorter車系，以及Scania、Sitrak及Volvo品牌的貨車系列，加上金龍的大客車。至於國產電動車則有鴻華先進FoxtronC、Luxgenn⁷、眾鈴江淮的大客車及大貨車底盤，加上Gogoro及捷穎的電動機車現身。

睿能創意（Gogoro）創辦人陸學森在去（2024）年9月13日無預警請辭後，美股股價一夕跌破1美元，如果股價未能在今年4月28日前連續10個交易日達到每股1美元，恐難逃下市命運。截至昨（11）日，Gogoro股價已跌破0.4美元，一度探底至0.37美元歷史低點，最後收在0.38美元，自上市以來股價已跌96.12%。接下來，睿能創意該怎麼救？

在沒有農曆新年連續假期干擾的2月分，台灣機車銷售表現明顯回溫，整月衝出超過5.9萬輛的成績單，比1月分成長36.44%，各品牌多為成長狀態，其中光陽、Gogoro的成長幅度都是前段班，因此帶動整體銷量。

基隆人的機車換購再掀熱潮，隨著基隆市政府積極推動「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」，補助金額高達6萬元，許多年輕族群與通勤族紛紛把握機會，欲趁補助加碼期間入手理想車款，近期到店諮詢購車人潮明顯增加。依照交通部監理站領牌數據顯示，GogoroVIVAMIX自2021年上市以來即深受消費者青睞，連續四年穩坐電動機車白牌車型銷售冠軍，成為全台最受歡迎的電動機車。其中最受基隆消費者親睞的GogoroVIVAMIX車色是「節奏灰」，其他依序是充滿個性的「靈魂紫」與「電音藍」。搭配全台最優惠的「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」方案，GogoroVIVAMIX以不到兩萬元的超低入手價，已經成為基隆年輕族群與通勤族的首選！

Gogoro創立以來，曾被譽為台灣最具潛力的新創獨角獸、電動機車龍頭，近5年傳出虧損上百億元，股價暴跌90％，究竟Gogoro發生了什麼事，讓品牌機車銷量掛牌數1個月甚至不到千台？對此，積極關注交通議題的百萬網紅Cheap就點出6大致命傷。

電動機車龍頭Gogoro銷量不斷下滑，創辦人陸學森更因「洗產地」詐領補助疑雲，在日前宣布下台，外界好奇曾經在2022年風光赴美掛牌上市的Gogoro，為何如今虧損不斷。對此，百萬網紅Cheap在臉書發文，點出Gogoro6大致命傷，直言高層策略錯誤，還把自己當愛馬仕，無視台灣喜歡便宜俗夠大碗的現實。

Gogoro自2015年發表第一輛電動機車以來，累積十年努力，成長為台灣第四大車廠，服務近64萬名車主，支援超過60款電動機車，已建立全球最大的電池交換能源網路。邁入下一個發展階段，Gogoro揭示在車輛事業與能源事業兩大支柱的關鍵策略，會分別從聚焦產品組合、拓展海外市場、深化換電體驗、以及電池梯次應用等四大面向著手，加速實現可獲利的財務目標。

Gogoro今日(2/18)正式公布四大策略以加速實現財務獲利目標，分別是：聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗、深化電池梯次應用，預計2026年達成能源事業損益兩平，2028年車輛事業損益兩平，目標為持續獲利並穩定成長。為了進一步擴大市場版圖，Gogoro代理執行長姜家煒宣布攜手全球知名機油與潤滑油品牌Castrol嘉實多進軍電動機車市場潛力龐大的越南，透過合資模式加速拓展海外市場。

Gogoro今(02/18)日選於台北漢來大飯店舉行媒體春酒活動，現場由代理執行長姜家煒親自揭示將透過四大策略推動營運發展，目標在2026年達成能源事業損益兩平，並於2028年達成車輛事業損益兩平。這些策略涵蓋產品組合優化、海外市場拓展、換電體驗深化，以及電池梯次應用等多個層面，以確保業務成長的同時提升獲利能力。

睿能創意（Gogoro）代理執行長姜家煒今天表示，Gogoro將採取4大策略，包括聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗和深化電池應用，期能於2026年達到能源事業損益兩平，2028年達到車輛事業損益兩平。

隨著全球淨零排放目標推進，台南市積極推動綠色交通，鼓勵市民使用電動機車，以降低空氣污染並提升城市永續發展。為此，市府推出全新補助方案，不僅提供購車補助，更全國首創「電動機車月租費補助」，每月最高500元、最長領一年，吸引新移入市民使用。

根據最新機車銷售報告顯示，Gogoro1月掛牌數量僅779輛，相較去年12月的3106輛大幅下滑，然而Gogoro市場低迷現象並非偶然，多年來面臨的「補助依賴問題」才是最大主因，讓Gogoro痛失台灣機車市佔率第四名的地位。

電動機車龍頭Gogoro銷量不斷下滑，創辦人陸學森在日前宣布下台，由潤泰集團法務長曾達夢接任Gogoro董事長，外界期待有潤泰尹衍樑出手，或許能為Gogoro帶來生機。根據交通部統計資料，台灣1月機車市場掛牌數4萬3432輛，其中Gogoro連千台銷量都不到，而銷售量最高的是這品牌的機車，以高達46.9%的市占率，穩居龍頭寶座。

由於今年的農曆春節在1月底，導致機車市場的銷售天數縮短，1月整體掛牌數只有4萬3,432輛，相較於去年12月計少了33.6%，在各品牌都衰退的情況下，gogoro的跌幅卻最為慘烈，月銷量只達779台，市佔率更暴跌至1.79%。

來到2025年1月，受到農曆新年連續假期影響，工作日減少5天的情況下，整月銷量較前一個月(2024年12月)大幅衰退，僅繳出4萬3432輛，衰退33.6%，各品牌幾乎都是衰退狀態，但這時就是看誰衰退得少，誰就佔優勢。去年拿下年度冠軍的SYM三陽機車，也靠著這樣的方式，1月的市佔率居然達到驚人的46.89%！

過去為鼓勵民眾改換電動車，許多縣市都祭出公有停車場、路邊停車格免費的優惠，不過隨著電動車激增，也帶來了許多亂象，對此，台中市政府決定自2025年1月1日起，試行電動車充電和停車收費。

在最後一個月，機車廠商都拚了！2024年12月的台灣機車銷售成績揭曉，整月繳出65178台的成績單，比11月的6萬888台，多出了4000餘台，雖然呈現上揚狀態，在前十名的機車廠商裡，卻仍然有兩家銷量反而是倒退嚕，那就是光陽與Gogoro。

機車族領錢了！為積極前進淨零碳排之路，宜蘭縣政府推出老舊機車汰舊換新補助方案，也放寬3年前民國109年底前已請領過補助款的民眾，符合條件的民眾淘汰老舊機車後購買電動二輪車，最高補助2萬3800元；新購電動二輪車最高補助1萬7000元，申請期限至明（2025）年1月10日截止，千萬別忘記了。

相比燃油機車，電動機車的好處包括無廢氣排放、低噪音以及好保養，再加上政府推出各項購車補助，使越來越多人決定「棄油車選電車」，不過究竟哪款電動機車最受到大眾青睞？根據《地球黃金線》報導，台灣2024年11月電動機車銷售量排行榜，第一名由GogoroJego奪得。

機車可以說是台灣最常見也最方便的代步工具，而車主們在購車時，最在乎的莫過於外觀、油耗與保養費等，而究竟哪些機車品牌與車款，最受到車主們喜愛呢？根據《地球黃金線》報導，台灣2024年1-11月份機車銷售量排行中，品牌冠軍由SYM三陽奪得，車款則是SYM全新迪爵125拿下第一。

回顧2022年4月，睿能創意(Gogoro，代號GGR)在美國那斯達克(Nasdaq)交易所風光掛牌上市，不僅是台灣亮眼的新創獨角獸，更是美股首家上市的電動機車公司；對比今年下半年Gogoro首席產品長彭明義出走、創辦人陸學森辭任董事長暨執行長，Gogoro股價一夕跌破1美元，令人不勝唏噓。究竟這短短2年發生什麼事？Gogoro未來又該何去何從？

科技發展快速，異地移動也更顯便捷的今天，MUJI無印良品仍持續思考著「對於交通工具的選擇，我們還有沒有更兼顧快速方便與友善環境的方式呢？」為此，MUJI無印良品於2024年再次與Gogoro合作，推出全新聯名車款VIVAXLME，希望滿足更多顧客騎乘需求的同時也實踐「對社會有所貢獻」的品牌理念。

移動共享服務品牌GoShare持續為用戶提供更優質、更友善的服務體驗，於今年9月首創「暫停模式」上線後，已有將近五成用戶使用，靈活且彈性的計費方式精準滿足用戶各種臨停騎乘情境，深受消費者歡迎。延續好評，GoShare今日宣布推出全新「日租方案」，方案售價399元，包含24小時之使用期間、以及60公里之里程用量，不限租借次數，還能自由切換車款，想怎麼騎，就怎麼騎！

Gogoro日前宣布已收到納斯達克(NASDAQ)發出的通知，表示Gogoro的股票收盤價連續30個交易日低於每股1.00美元，未達到納斯達克的最低上市標準。如果Gogoro無法在接下來的180天內將股價提升至最低股價，也就是每股至少1美元以上，就可能面臨從NASDAQ市場除牌下市的窘境。

一年一度的電車盛事「2024快閃台北橋-百GO夜行」於11/2圓滿落幕，今年以「螢光」主題打造出全台最炫目的光影派對，吸引逾2000位Gogoro與PBGN車主、GoShare用戶與電車粉絲共襄盛舉。PoweredbyGogoroNetwork（PBGN）聯盟全員熱情出動，包含Gogoro、宏佳騰智慧電車、中華汽車emoving、eReady台鈴智慧電車、Yamaha台灣山葉機車、PGO電動車、威速登科技；Gogoro董事長曾達夢、Gogoro代理執行長姜家煒，及以車主身份首次參與的Gogoro董事尹崇堯，皆親自出席與全場同歡，最後與近1,700位車主共同騎下台北橋，匯聚成壯觀的電車瀑布，定格年度最鼓舞人心的電車瞬間。

2024年10月，台灣機車總銷量達63,981台，相較9月份衰退約14%，根據《地球黃金線》分析，主要原因是受9月開學季結束後，品牌普遍未進一步加大促銷力度所影響。不過10月初正好遇到山陀兒颱風侵襲台灣，SYM、Kymco和Yamaha等多個品牌推出車輛汰舊換新加碼補助，也帶動了部分車款的掛牌數。