# Volkswagen ID.4 Pro S  

Volkswagen純電The ID.5 Pro S 台灣南北往返只需1,100元推廣電動The ID.車系綠能出行新選擇，台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp親自出馬實測，耗時6天橫跨台灣共8縣市，The ID.5 Pro S於超過1,200公里的距離發揮平均能耗7.19 km/kWh的優異成績台灣福斯汽車實踐品牌電動化策略，導入純電休旅The ID......

還在觀望關稅不敢買新車？台灣福斯 Volkswagen 經銷端搶先釋出促銷福利，針對旗下電動休旅 ID.4 與 ID.5 全車系展開有感降價調整，最高降幅達 42 萬元，直接讓原本較為冷門的歐系電動車搖身一變，成為電動家庭休旅市場上的新黑馬！而這波價格變動，最直接衝擊的就是目前電動車銷售王者：特斯拉 Tesla Model Y。延伸閱讀大眾電動車時代來臨！2......

繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

如果你想得到從未擁有的東西，你就得去做從未做過的事。 

福斯集團電車試駕四部曲已來到第三部曲VolkswagenID.4與ID.5，由於先前已試駕過ŠkodaEnyaqCoupeRS，在動力相當、配備幾乎相同情況下，好奇ID.4GTX與ID.5ProS要以何方式展現吸引力？

試駕車款：Volkswagen ID.4 Pro S 純電休旅Volkswagen Taiwan 在 9 月下旬宣布 ID. 電動車系兩大主力車款：ID.4、ID.5 正式上市；自去年 6 月預告、今年 1 月搶先亮相並且在 8 月初開放預售，若連同車款問世的時間點來看確實有點久，但也正因為時間夠長，才能夠好好審視市場狀況與產品競爭力，帶來在同等價位裡配備最......

Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，以T2為基礎的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。