# Toyota Corolla Altis Hybrid  

在2024年5月推出的改款Corolla Altis GR Sport車型，取消了1.8升Hybrid油電動力的配置，而改以2.0升汽油版單一車型販售。如今趁著改款 Corolla Cross GR Sport推出之際，也同步將以往的Corolla Altis Hybrid GR Sport 油電車型回歸銷售，同時搭載動力與油耗表現更加優異的鋰電池油電系統，......

Toyota Corolla Altis GR Sport 的運動化脈絡可追溯至 Corolla 車系早期的運動型延伸。自 1966 年第 1 代 Corolla 問世以來，該車系即以實用與可靠著稱。2001 年第 9 代 Corolla 於台灣由國瑞汽車導入國產化，並首度冠上「Altis」副車名，同時推出具空力套件與專屬內裝的 1.8Z（Z Aero To......

Toyota Corolla Cross 最初於 2020 年 7 月 9 日在泰國全球首發，作為品牌 SUV 產品線的重要補強，鎖定實用與都會風格兼具的跨界市場。同年 10 月 12 日，和泰汽車隨即在臺灣推出國產化版本，成為品牌在中型休旅級距的重要銷售主力。隨著運動化趨勢興起，2021 年 9 月 13 日和泰汽車發表 Corolla Cross GR ......

Toyota 總代理和泰汽車今（10/7）舉辦《Corolla Cross 與 Corolla Altis 上市記者會》，正式公布新年式全車系最新建議售價，同時針對 GR Sport 車型進行大規模配備升級調整。各車型編成如下圖所示：和泰汽車 Toyota 車輛營業本部 王世豪 本部長。在外觀部分，Corolla Cross GR Sport 車型採用全新專......

10月7日Toyota雙車發表：小改款Corolla Cross GR Sport與新年式Corolla Altis同步登場Toyota 在台灣市場準備端出雙主菜！10月7日將一次帶來 Corolla Cross GR Sport 小改款以及新年式 Corolla Altis，有趣的是，台灣的 Corolla Cross GR Sport 這回將擁有自己專屬......

e:HEV提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。早在 1900 年，保時捷（Porsche）創辦人斐迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）便展現出超越時代的創新思維，設計出一輛革命性的車輛——在前輪各安裝一具電動馬達，成功打造出純電動車。更令人驚艷的是，隔年他進一步改良這輛車，創造出......

經濟部能源署今日(11/13)公布2024 年10 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產車燃油小客車部分，可見到升級鋰電池模組的ToyotaCorollaAltisHybrid油電複合動力車系，在NEDC測試標準下，繳出27.25km/L、非市區24.34km/L、綜合25.3km/L的平均油耗，能源效率為1級。

和泰汽車日前於官方網頁針對旗下販售之ToyotaCorollaAltis進行配置更新，主要變化為Hybrid油電車型從原先的鎳氫電池改為鋰電池，豪華(85.5萬元起)與尊爵(88.5萬元起)雙車型油耗也自24.1km/l、25.2km/l優化為25.3km/l。

據Toyota官網指出，Toyota暢銷車款CorollaAltis在新年式車型中進行動力系統優化。Hybrid油電車型採用集團最新的電池科技，把原本配置在後座下方的動力電池，從鎳氫升級為鋰電池系統，以24年式的Hybrid豪華型為例：車重為1,380kg，25年式的Hybrid豪華型車重為：1,365kg，足足輕了15kg，這對整體油耗效率也有幫助，25年式的油電車型官方公布平均油耗可達25.3km/L的優異表現，而24年式的油電車型平均油耗為24.1km/L，進步了1.2km/L之多，雖然帳面數字看起來沒有大幅度的進步，但對於高用車頻率的朋友們，長久下來也是省下一筆開銷，且這次的升級也未調整標準售價，讓本身戰力很強的「神A」，又更強大了！