# Speedster  

電動車所壓榨出的超大動力，基本上已經顛覆了燃油引擎的想像，以往五六百匹就已經是超跑等級，如今隨便一部電動車都可以輕鬆達成，就算是破千匹的能耐也只要多加幾個馬達或是更強大的逆變器便能達成，也讓這個世代的消費者，對於動力與二三十年前開始接觸到汽車的我們截然不同。只不過電動車的動力雖大，目前仍有一個問題始終無法克服，那就是過於沉重的電池重量，想要高續航、大馬力，對於電池的電量與電壓就會相對變高，重量也自然水漲船高，隨便一部掛上性能之名的電動車，只要尺碼不要太小，肯定都是兩噸多以上的車重，過大的慣性對於激烈操駕的影響甚遠，高車重也讓煞車的距離變得更長、輪胎的損耗更大，其實和運動兩個字有些背道而馳。

由Harley-Davidson原廠及台灣總代理太古鼎翰聯袂支持的2025「Speed&Crafts第二屆機車改裝工藝大展」於3月2日完美落幕。今年賽事吸引眾多改裝好手參與，共計48組頂尖職人作品同場競技，且特別增設「哈雷改裝組」，匯聚了15組匠心獨具的改裝作品。經過激烈競逐，最終由S.M.F.車廠的驚豔之作『SPEEDSTER』勇奪哈雷改裝組冠軍殊榮，將代表台灣前往國際殿堂，挑戰2025年CustomKingsAsia總決賽！

一家英國新創車廠Longbow宣布推出Speedster和Roadster兩款純電雙門跑車，官方強調其車量低於995公斤，比起MazdaMX-5還要輕。