# Mazda休旅車  

具空間與舒適性，座位寬敞、行李容量大與高質感，讓進口休旅車成為許多台灣車主升級換車的首選。近期台灣的進口休旅車銷量表現亮眼，根據《U-car》統計，2025年10月台灣進口休旅車銷售排行，前三名分別為，「Toyota RAV4」、「Mazda CX-5」、「Volkswagen Tiguan」。2025年10月台灣進口一般休旅車銷售排行第十名：Skoda K......

進口身分＋降價策略：新年式 Mazda CX-3 要搶國產休旅客群Mazda 近日宣布推出 2026 新年式進口休旅 CX-3 開賣，調降售價至 84.9 萬元，不僅是台灣市場上少數 80 萬出頭就能入手的「進口 SUV」，還能搭配 10 萬舊換新購車補助來到 74.9 萬，馬自達這次的價格策略明顯劍指國產車對手，準備正面挑戰 Toyota Corolla ......

休旅車功能性多、空間較大，成為越來越多台灣人的選擇，那麼最受歡迎的進口休旅車款是什麼呢？根據《U-car》統計，9月進口一般休旅車銷量前三名依序為：Toyota RAV4、Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan，其中Toyota RAV4更是以995輛的高銷量穩居冠軍。9月進口一般休旅車銷量排行榜第十名：Nissan X-Trail e-P......

政府補助「貨物稅減徵」加持，台灣新車市場買氣回溫近幾個月因為台美貿易關稅談判尚未明朗，以及農曆七月民俗月影響，台灣的新車市場一度陷入觀望。不過，9月初政府宣布「舊換新車享受 5 萬元貨物稅減免」，並額外推出「2.0升以下新購小客車再減 5 萬元貨物稅」優惠；此外，電動車稅賦優惠也延長至 2030 年，再加上即將邁入第四季傳統購車旺季，這些利多政策，加上各大車......

休旅車兼具空間與舒適性，座位寬敞、行李容量大，適合家庭出遊或多人乘坐，成為許多家庭與年輕人購車的首選，不過，哪款休旅車銷量最好呢？根據《U-car》統計，2025年8月台灣進口一般休旅車銷售排行，前三名分別為，「Toyota RAV4」、「Mazda CX-5」、「Kia Sportage」。2025年8月台灣進口一般休旅車銷售排行​​第十名：Peugeot......

第六代 Toyota RAV4 近期在海外又有新動作，原本日本、北美的首發動力編成只有 2.5 升油電、2.5 升PHEV，加上澳洲 Toyota 原廠又透露六代 RAV4 將有漲價規畫，讓不少台灣車迷開始緊張，是不是代表未來 RAV4 的入手門檻要大幅提高？不過最新好消息傳來，第六代 RAV4 已經在中國送測，確認會有 2.0 升自然進氣引擎，這也就表示，......

無論是家庭出遊、長途旅行，甚至日常代步，休旅車寬敞的空間與多功能的車型配置，使其成為現代人用車的熱門考量之一。根據《U-CAR》中報導，2025年6月的台灣一般進口休旅車款的銷售排名已出爐，本次銷售冠軍是由Toyota RAV4所拿下，持續蟬聯一般進口休旅車款的寶座，本月銷售量為1336輛遙遙領先其他競爭對手，展現出此車款已列為許多愛車人士的首選。位居銷售排......

台灣汽車市場在6月份達到34,230輛單月掛牌數，整體較前月增長了5.4%，但由於受到關稅、貨物稅等因素影響，與去年數據相比，買氣依舊低迷。其中在6月進口車銷量中，Toyota RAV4以1336輛的成績穩坐冠軍，緊跟其後的是Peugeot 408和Mazda CX-5。6月台灣進口車市場銷量排名10、Suzuki Jimny 189輛9、Mazda CX-......

上圖為新款第三代的 Mazda CX-5，下圖為改款前的舊款 CX-5 外觀。Mazda CX-5全面進化，對決TOYOTA RAV4實力升級！貴為 Mazda 主力休旅的 CX-5，自 2012 年首度推出後成為品牌口碑代表，而如今於 7 月 10 日迎來第 3 代大改款，本文針對新舊世代的 CX-5 外觀、內裝、動力等比一比，看看大改款後新的 CX-5 ......

Mazda 日前正式發表全新第三代 A CX-5，預計將於 2025 年底率先於歐洲市場上市，隨後於 2026 年推向其他市場。作為品牌全球最暢銷的 SUV 車型之一，自 2012 年問世以來，CX-5 憑藉「KODO - 魂動設計」與「Jinba-Ittai 人馬一體」駕駛體驗，贏得超過 4.5 百萬名消費者青睞。全新世代以「New Generation ......

Mazda CX-5在台灣車市一直擁有極高人氣，主要歸功於其出色的操控表現、精緻的內裝、優異的安全配備。即使產品周期較長，Mazda CX-5在進口休旅車市場，依然維持穩定的銷售成績。本篇，我們撇開車輛本身的售價，從稅金、油錢、定期保養費用 (以原廠為準) 等面向，來介紹這款人氣休旅車的養車成本大概要多少。Mazda CX-5：歷久不衰之日系高質感休旅車20......

休旅車內空間大，能乘載較多行李及乘客，是許多家庭出遊的好選擇，而消費者在選擇時，往往會考量空間需求、乘坐人數、用途（如家庭用或戶外活動）等，並依實際需求選擇最合適車款，究竟哪款休旅車最受車主喜愛呢？根據汽車網站《U－car》資料顯示，2025年5月一般進口休旅車銷量，前三名分別為，「Toyota RAV4」、「Toyota Alphard」、「Mazda C......

5月台灣車市整體表現：買氣持續低迷本月台灣汽車市場，持續受到美國關稅戰、貨物稅調降等因素影響，普遍消費者抱持觀望態度，導致整體買氣持續低迷。本月新車掛牌數僅 31,910 輛，比 4 月減少 2.9%、相較去年同期下滑 23.1%；進口車市場同樣受挫，5月掛牌數為 16,223 輛，年減幅度達 22.6%。雖然還是有少數車型展現逆勢成長動能，但整體來看銷售表......

繼今年4月稍早，Mazda 與長安汽車合資公司-長安馬自達首度公開全新純電休旅車EZ-60的真實面貌後，如今實車樣貌則正式公諸於世。Mazda 今(4/23)日於2025上海國際車展上首度亮相EZ-60，該車預計將作為全球化車款，在部分市場將稱為CX-6e，同樣基於長安EPA平台打造而成，未來將提供純電和增程型動力系統。本站7Car<小七車觀點>於今日開展第一時間前往針對該車進行實際拍攝，帶領讀者搶先一睹其魅力之處。

Mazda針對25年式CX-30車型有進行調整，且價格也比之前CarbonEdition車型還更便宜，CX-30AceEdition雖為入門車型，但透過配備的升級，整體戰力其實一點都不入門。

不同於一般品牌推出的休旅車著重機能或是越野，跑車品牌旗下的休旅車在機能之餘也強調性能，因此外媒便將具有性能實力的AudiRSQ8、FerrariPurosangue、LamborghiniUrusSE、PorscheCayenneCoupeTurboE-Hybrid一起下場競爭，看看誰才是最強性能休旅車。

自2019年於日內瓦車展首度亮相以來，MazdaCX-30便以介於「CX-3與CX-5之間」的產品定位，成功開拓品牌在跨界休旅市場的版圖。而國內市場對CX-30的導入腳步亦相當積極，台灣馬自達於同(2019)年10月即舉辦預賞會，並在當月下旬正式發表，首波推出四種車型編成，迅速成為Mazda休旅家族中備受矚目的新成員。此後，Mazda持續透過配備升級的導入，強化CX-30車系的產品競爭力與市場吸引力。

Mazda日前公布旗下全新新能源休旅車的預告，同時將新車命名為MazdaEZ-60，意味著該車將承襲EZ-6的最新家族化設計語彙，動力系統有望提供增程REEV、純電BEV的選擇。

2024年電動車市場需求明顯降溫，而這也迫使車廠們改朝加強油電發展，不過Ford卻不是這麼想，仍沒放棄電動車只是轉型，近日表示公司正在開發增程電動車。

去年初傳出Mazda新一代CX-5會在2025年現身，而近期則被拍到偽裝測試車，同時又再一次確認2025年亮相時間點，動力方面預計將會搭載Mazda自主研發的油電系統。

日本汽車大廠Mazda日前於日本官方網站宣布針對旗下中型跨界SUV「CX-60」進行新年式更新，增添了2款新的車型等級，並進一步優化了懸吊系統與操控表現。日規全新改款MazdaCX-60現已正式開放預訂，其正式建議零售價為326.7萬日圓~646.25萬日圓起(折合新臺幣約68萬~134.6萬)，原廠預計將於2025年2月21日正式於日本國內上市販售。

藉由2025新年式車型的推出，以「縱置後驅平台」所打造的全新CX-60車系，透過配備的升級增添而再度提升戰力。而這次台灣馬自達也不同以往皆為安排AWD頂級車型的試駕方式，特別提供了較為低階的25SElitePlus後驅車款供媒體試乘，讓大家能夠體驗這部縱置後驅車款真正的操駕實力。

正當其他品牌還在一股腦兒的開發電動車，Mazda則是替因里程無法滿足消費者需求的MX-30加入轉子引擎增程來提升續航里程，如今看來這棋似乎是走對了，近日據傳Mazda計畫於2027年推出搭載R-EV系統的休旅車。

市場定位：豪華入門vs平價旗艦，該怎麼選？隨著 Lexus 台灣總代理和泰汽車引進入手門檻較低的 200 車系，例如：ES 200 或 UX 200 也出現在台灣的汽車市場；以及 Mazda 逐步朝「高級化」發展，Mazda 的旗艦車型經常被拿來與 Lexus 200 車系進行比較。本文聚焦近期熱議的 Lexus NX 200 菁英版與 Mazda CX-6......

「從未意會要分手，但我的心每分每刻仍然被她佔有」

Mazda新世代豪華休旅CX-60自去年(2023/10)在台發表至今，便以多項優勢包括：縱置後驅、新世代魂動設計、日式造車工藝等特點，贏得眾多熱愛操控與注重車體美學的車主支持，使品牌於中型休旅級距市佔率年成長達32%、銷售掛牌表現名列2024年進口中型休旅第五名。而為感謝消費者支持，台灣馬自達今日(11/5)宣布全新25年式CX-60車系正式在台上市，除導入「星燦藍」新車色外，更針對入門車型配備強化並維持原起售價，新增包括：入門車型CX-6025SElite升級Hands-free感應式電動尾門；CX-6025SElitePlus車型升級附12具揚聲器的BOSE®環繞音響系統；CX-6025SAWDPremium新增雙模式大型全景天窗、四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統及駕駛面部偵測攝影機，於2024/12/31前入主還可享免費升級(總值最高10萬元)的支援大型前擋投影式全彩HUD速度提醒輔助與MazdaCONNECT-NAVI進階衛星導航系統；高階CX-603.3TAWD亦同享年底前入主升級上述全彩HUD速度提醒輔助與MazdaCONNECT-NAVI進階衛星導航系統。對此有興趣之讀者可至MazdaTaiwan官方網站查詢或至Mazda全國授權經銷處洽詢。

為滿足更多準車主多元的購車需求，以更自在的方式擁有日系精緻休旅車的非凡價值，台灣馬自達於七月份針對CX休旅全車系包含MAZDACX-3/CX-30/CX-5/CX-9推出「高額0利率」和「五年原廠保固」的雙重優惠購車方案*，讓更多熱愛駕馭的朋友們皆可輕鬆展開擁車生活，親身感受MAZDA人馬一体的獨特操控性能。

MAZDA全新世代的跨界革新跑旅MAZDACX-30於6日榮獲「2020～2021日本自動車殿堂最佳設計大賞CarDesignoftheYear」。日本自動車殿堂(JapanAutomotiveHallofFame,簡稱JAHFA)為日本非營利組織，成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物，每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。CX-30本次獲獎也是繼2007～2008年度的MAZDA2以來再次獲得最佳設計大賞CarDesignoftheYear的殊榮。

MAZDA於今(23)日發表ALL-NEWMAZDACX-30，CX-30全車系建議售價自新台幣89.9萬元起，台灣馬自達不僅針對CX-30導入四款車型，前所未有提供九款車色，包含首次引進極境灰車色，並依不同車型提供四種內裝配色組合，讓消費者能夠選其所愛展現自我風格，由內而外感受MAZDA駕駛樂趣。