# Mazda新車  

巨大展館的鋼骨結構在低頻共振中迴響，燈束與聲浪如海浪般湧動。空氣帶著輕微的機械油氣味與金屬熱度，地面反射出燈牆的冷光。就在這樣的氛圍裡，全新世代的MAZDA CX-5被置於其中。這是一種熟悉卻又陌生的輪廓，依舊是魂動的筆觸，但整體姿態更低、更寬、更穩。歐規左駕設定、重新拉長的軸距與放大的體態，使它在一片喧嘩之中仍維持著自己的節奏。自2012年誕生以來，CX-......

台灣馬自達今 (11/3) 日宣布推出 2026 年式 Mazda3 與 CX-30，新年式車型針對車載科技與安全系統進行更新，並維持現行售價設定。品牌同時啟動正 2026 年式 MAZDA MX-5 接單，持續拓展各車系產品陣容。此次改款重點聚焦於資訊介面與安全防護。2026 年式 Mazda3 與 CX-30 全車系均升級為 10.25 吋中央資訊顯示幕......

文／楊智漢 圖／顧宗濤在結束新北雙溪基福公路的激情操駕、感受MX-5 RF這部雙座硬頂敞篷小跑車的熱血操控樂趣之後，轉往東北角濱海公路走行；開著篷聽著音樂，一路上享受著陽光與蔚藍大海景的擁抱，這種愜意與樂活快哉的愉悅心情，MX-5 RF信手拈來。建議售價：159萬元平均油耗：14.3km/L討喜之處：穿梭自如的駕馭樂趣遺珠之憾：非對稱式限滑差速器未下放自排車......

雖然目前電動車需求趨緩，但不少品牌之前就已投入資源進行開發，而 Mazda 於這方面就較少著墨，而在今年初公布的策略計畫和日本移動展訪問，都展現開發電動化的決心，並計畫 2027 年帶來專屬平台。目前電動車市場需求已無像先前般熱絡，但不少汽車品牌之前就已投入資源開發，反觀日系品牌相對就較不積極，而 Mazda 就是其中之一，雖然先前有推出 MX-30 和 M......

2025日本移動展登場：東京車展年度盛事回歸 (10/30 - 11/09)又到了每年日系車廠展現火力的日本移動展 (Japan Mobility Show) aka 以前叫做「東京車展」(展期：10/30 - 11/09)，照慣例各家車廠都端出了品牌目前的最新科技、即將上市的新車、車款的研發方向以及最酷炫的未來概念車，展出的車款眾多，大家一定看得眼花撩亂，......

率先在歐洲市場先行推出的 Mazda CX-5，日本廠方也深知包含台灣在內的亞太市場對這輛戰略休旅的重視，故除了VISION X-COUPE / X-COMPACT 兩款概念車的展演，也同步亮相了歐洲規格的實車，我們也趁這次實地參與東京移動展來實際靜態賞車，也因為本車是特地自歐洲市場運抵日本，故為左駕版本，相當有趣！邁入第三世代的 CX-5 其實在外觀設計的......

MAZDA於2025日本移動展「以駕馭的喜悅，驅動永續新紀元」為主軸，正式發表兩款象徵品牌未來藍圖的概念車—— MAZDA VISION X-COUPE與MAZDA VISION X-COMPACT，同時也以創新科技與人本思維並行的研發理念，展現MAZDA結合源自微藻類的碳中和燃料及行動碳捕捉自主科技的前瞻成果，詮釋品牌對未來移動的願景與環境永續的承諾。MA......

Mazda日前釋出預告日本移動展展出車款，如今隨著車展開幕也正式帶來Vision X-Coupe與Vision X-Compact兩款概念車，同時也展示Mazda最新潔淨動力系統，其中Vision X-Coupe也被視為下一代Mazda 6，是否真是如此Mazda沒說。Mazda日前釋出預告日本移動展展出車款輪廓圖，如今隨著車展開幕也揭開面紗帶來Vision......

2025 年 10 月 29 日，Mazda 在日本移動展（Japan Mobility Show 2025）的記者會上，由社長兼執行長 Masahiro Moro 發表以「駕駛樂趣，驅動永續未來」（The Joy of Driving Fuels a Sustainable Tomorrow）為主題的演說，並全球首度公開兩款概念車：Mazda Vision......

Mazda日本近日宣布與國民動畫《蠟筆小新》展開特別合作，推出「Mazda SUV SERIES × 蠟筆小新」聯名企劃，以「為所有家庭創造笑容」為核心理念，將Mazda對駕馭樂趣與安全舒適的堅持，融入野原一家的日常冒險之中。本次合作呼應Mazda長期以來「為日常賦予價值」的品牌哲學。官方宣傳文案溫暖寫道：「哈囉，握緊方向盤後，希望你能愉快地奔馳；無論大人還......

Mazda 近日以自家性能部門 Mazda Spirit Racing 名義推出 MX-5 Spirit Racing Roadster 12R，這款專為日本市場打造的特仕車成為今年車壇最搶手的話題之一。原廠僅計畫生產 200 輛，卻在短短申請期內吸引超過 9,500 名買家報名，遠超預期，也讓品牌不得不思考是否應開發第二款延續車型，以回應市場熱度。MX-5......

才剛談論到破天荒的48％超高效率新引擎科技，Skoda就隨即送上Superb 2.0TDI創下一桶油（66公升）跑出2831km的超狂記錄，平均油耗42.9km/L，基本上Full Hybrid油電車或是PHEV可能都沒有此能耐，但是純粹的Superb 2.0TDI柴油動力卻完成了此項不可能的任務，其目的當然是～希望獲得歐盟委員會的關注，柴油引擎於節能減碳方......

風試駕，所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。秋季開篷首選：2025 Mazda MX-5 RF 硬頂敞篷雙座小跑車夏末秋至的午後，你可曾想像過駕駛著敞篷車在濱海馳騁的畫面？這種在電影裏面的浪漫情節，應證了老一輩的愛車玩家常說：「車是買來帥的」，隨著節氣邁入寒露，逐漸不需仰賴冷氣房的午後更適合到郊外享受兩人世界，既然如此，擁有一部 Mazda......

進口身分＋降價策略：新年式 Mazda CX-3 要搶國產休旅客群Mazda 近日宣布推出 2026 新年式進口休旅 CX-3 開賣，調降售價至 84.9 萬元，不僅是台灣市場上少數 80 萬出頭就能入手的「進口 SUV」，還能搭配 10 萬舊換新購車補助來到 74.9 萬，馬自達這次的價格策略明顯劍指國產車對手，準備正面挑戰 Toyota Corolla ......

國外有名女性先前是開Ford Explorer，但因行駛里程太高所以需要換新車，經過挑選後最終選擇Mazda CX-90，但沒想到卻是噩夢的開始。國外有名女性對她的Ford Explorer感到相當滿意，但因為車輛里程過高所以必須汰換添購新車，在經過挑選評估後最終選擇Mazda CX-90作為新的代步車輛，牽新車本是高興之事，但對於這車主來說並不是。牽車隔天......

政府補助「貨物稅減徵」加持，台灣新車市場買氣回溫近幾個月因為台美貿易關稅談判尚未明朗，以及農曆七月民俗月影響，台灣的新車市場一度陷入觀望。不過，9月初政府宣布「舊換新車享受 5 萬元貨物稅減免」，並額外推出「2.0升以下新購小客車再減 5 萬元貨物稅」優惠；此外，電動車稅賦優惠也延長至 2030 年，再加上即將邁入第四季傳統購車旺季，這些利多政策，加上各大車......

Toyota GR86 與 Subaru BRZ 是雙方合作開發的車型，但在銷售方面 BRZ 卻是相當慘慘澹，近日則有傳聞 Toyota 要和 Subaru 分手轉和 Mazda 要好，計畫共同打造下一代 GR86 和 MX-5。Toyota GR86 與 Subaru BRZ 是雙方合作開發的車型，但是雙生車命運卻是大不相同，BRZ 的銷售已衰退很長一段時......

日本代表性的輕型敞篷小跑車將迎來世代交替。Daihatsu 正式宣布，現行 Copen 將在 2026 年 8 月正式停產，結束自 2014 年推出以來長達 12 年的銷售周期。不過，這並非告別的終點，原廠已確認全新世代 Copen 正在開發中，產品定位與級距也可能有所調整。Copen 最初於 2002 年誕生，以雙門小巧車身搭配電動硬頂折疊設計，開創輕型車......

第六代 Toyota RAV4 近期在海外又有新動作，原本日本、北美的首發動力編成只有 2.5 升油電、2.5 升PHEV，加上澳洲 Toyota 原廠又透露六代 RAV4 將有漲價規畫，讓不少台灣車迷開始緊張，是不是代表未來 RAV4 的入手門檻要大幅提高？不過最新好消息傳來，第六代 RAV4 已經在中國送測，確認會有 2.0 升自然進氣引擎，這也就表示，......

曾為 Mazda 打造多款經典車型的日籍設計師 Matano Tsutomu (又名 Tom Matano) 於 2025 年 9 月 20 日辭世，享壽 77 歲。他以獨特的設計視角與跨文化經歷，為全球車壇留下深遠影響，特別是 Mazda RX-7 與 MX-5 Miata 等代表作，至今仍被視為汽車設計史上的經典。圖片取自 Mazda UK。 Matan......

一輩子都在開前驅底盤+橫置引擎的普通車款不會膩嗎？何不嘗試一下高階雙B等級的CX-60，四缸引擎轉個方向，震動立馬消失，排氣聲浪也變得溫柔寧靜，加速表現更是毫無保留地衝出去！200萬內最直接的加速快感、最好玩的SUV盡在CX-60。 ......

當時Mazda CX-60推出時引起不小討論，如今日前帶來的26年式CX-60又再次引起各位消費者關注，因為升級之處必須要很認真才會發現，不信你自己看看。多數品牌會趁新年式或改款之際，替產品進行外觀調整與配備升級等，日前推出的26年式Mazda CX-60當然也有進行調整升級，但當產品一出眾人都摸不著頭緒，因為就外觀來看根本無從找到何處進行升級。Mazda之......

8月台灣汽車市場概況：關稅政策與貨物稅減徵影響消費者購車意願由於汽車關稅政策懸而未決，再加上汽機車舊換新貨物稅減徵方案確定延長，市場瀰漫著強烈的觀望情緒，多數消費者紛紛延後購車。本次美國牽動的關稅變動，尤以美製車款受到最大衝擊，而貨物稅減徵至 2030 年底的延長方案，雖然最高可省下台幣10萬元，卻尚未公布實施時間，所以繼續加深 8 月新車買氣的冷清。延伸閱......

Toyota 與 Mazda 近日共同宣布，雙方已於 Mazda 日本廣島工廠啟動 Toyota Sweep 能源儲存系統的實證測試。Toyota 與 Mazda 在 Mazda 日本廣島工廠啟動 Toyota Sweep 能源儲存系統的實證測試。 本次測試將 Mazda 總部園區內部的獨立發電系統，即目前日本唯一由汽車製造商自營的電力系統，與 Toyota......

李多慧購車計畫曝光！不買新車只想要中古車近期李多慧在自己的 YT 影片中聊到購車計畫，她坦言自己最近搬家，因為家裡有專屬停車位，便萌生了買車的念頭。不同於許多年輕人追求新車，她直接表明：「我不想買新車，新車太貴沒有價值，我只想找台狀況好的中古車。」李多慧50萬預算購車需求大公開李多慧在影片中明確表示，她的購車預算大約 50 萬元，並且希望能找到一台穩定可靠、......

以縱置後驅平台打造的新一代CX-60，在獲得不錯的市場迴響之後，再接再厲推出了全面進化的2026年車型，除科技與豪華配備升級之外，更以多達 10項的底盤懸吊系統以及變速箱、NVH等優化調校工程，大幅提升了操控實力以及更出色的行路質感與乘適性，造就了更為細膩且純粹的駕馭體驗，同時更演繹操控樂趣與舒適的極致平衡，向高級豪華之路再進一步。33T AWD車型的水箱護......

有道是在全球車壇中，MAZDA無疑是當代令人倍感匪夷所思的車廠之一。正當同行正在為油電化、純電化絞盡腦汁的同時，這間來自日本廣島的車廠卻端出全新的直列六缸渦輪動力外加縱置後驅模組化底盤；而在不少車廠試圖向下延伸，讓推出車款得以平價化、大眾化的同時，MAZDA卻竭盡心力地在力爭上流，試圖與眾家豪華品牌一較高下。儘管其反骨也並非一天兩天的事，畢竟從多年以前醉心於......

感性重於理性的品牌，暗藏玄機的升級多數情況我們在購車時必然會優先考慮機能性，而在機能之後最重要的不外乎「這台車可以帶給你什麼體驗？」，強調「less is more」的 Mazda 向來以極簡卻細膩的品質服人，迎來新年式的 CX-60 更是名符其實地魔鬼藏在細節裡，至於實際到底升級了哪些項目，跟著風汽車一起來看看。Mazda CX-60 迎來 2026 全新......

Subaru Forester第六代大改款在台預售開跑，S:HEV油電版預售價159.8萬▲全新六代大改款的 Subaru Forester 是同級唯一水平對臥油電，全時四驅強打越野特點。（圖／Subaru）俗稱「森林人」的速霸陸 Subaru Forester 即將在台灣迎接久違的第 6 代大改款，總代理意美汽車上周搶先公布三款車型預售價，包括兩款 2.5......

電影《玩命關頭3：東京甩尾》讓姜成鎬 (韓哥) 受到更多人的注意，《玩命關頭》最大看點就是片中都會有大量超跑、美式肌肉等車款，因此也吸引許多車迷觀看，而《玩命關頭3：東京甩尾》最受矚目莫過於韓哥的蒙娜麗莎 Nissan Silvia S15 與 Mazda RX-7，近日電影中的 RX-7 就高價被拍賣出。電影《玩命關頭》因劇情脫離街頭飆車，因此也出現不少反......

Mazda向來於座艙有著高質感和出眾設計，但是新世代 CX-5 的座艙似乎未能受到消費者認同，尤其取消實體按鍵和控制旋鈕，對此Mazda也給出原因。Mazda日前帶來全新世代 CX-5，全新 Kodo 魂動設計語彙並未替 CX-5 刻畫出截然不同嶄新的樣貌，反而是融合過往 CX-5 與新世代 CX-60、CX-90 車系風格，同時多了些銳利線條，相較於外型新......

上圖為新款第三代的 Mazda CX-5，下圖為改款前的舊款 CX-5 外觀。Mazda CX-5全面進化，對決TOYOTA RAV4實力升級！貴為 Mazda 主力休旅的 CX-5，自 2012 年首度推出後成為品牌口碑代表，而如今於 7 月 10 日迎來第 3 代大改款，本文針對新舊世代的 CX-5 外觀、內裝、動力等比一比，看看大改款後新的 CX-5 ......

Mazda稍早正是帶來新世代CX-5，在最新魂動設計語彙帶領下新世代CX-5有著既新鮮又熟悉的樣貌，相較於外觀座艙則有大幅度變革，動力方面搭載最新2.5升e-Skyactiv G輕油電系統。Mazda稍早如期讓新世代CX-5正式亮相，延續Koda魂動設計語彙，新世代CX-5擁有融合前代與新世代CX休旅車系的風格，帶來既新鮮又熟悉的樣貌，車身依舊以簡約為主，但......

Mazda 日前正式發表全新第三代 A CX-5，預計將於 2025 年底率先於歐洲市場上市，隨後於 2026 年推向其他市場。作為品牌全球最暢銷的 SUV 車型之一，自 2012 年問世以來，CX-5 憑藉「KODO - 魂動設計」與「Jinba-Ittai 人馬一體」駕駛體驗，贏得超過 4.5 百萬名消費者青睞。全新世代以「New Generation ......

全新第六代大改款 Subaru Forester 油電動力首度導入台灣Subaru 全新第六代森林人 Forester 已經在進行媒體試駕，為今年下半季導入台灣暖身預熱，以過去價格帶參考，約落在 120－140 萬區間，延續平價進口休旅定位，屆時不僅 TOYOTA RAV4、Mazda CX-5、福斯 Tiguan 等進口休旅都是同級對手，就連國產福特 Ku......

Mazda CX-5在台灣車市一直擁有極高人氣，主要歸功於其出色的操控表現、精緻的內裝、優異的安全配備。即使產品周期較長，Mazda CX-5在進口休旅車市場，依然維持穩定的銷售成績。本篇，我們撇開車輛本身的售價，從稅金、油錢、定期保養費用 (以原廠為準) 等面向，來介紹這款人氣休旅車的養車成本大概要多少。Mazda CX-5：歷久不衰之日系高質感休旅車20......

在汽車改裝的廣闊世界中，那些設計大膽、甚至誇張至極的作品，不僅令人驚豔，更充分展現車主對於愛車的痴迷以及對藝術的極致追求。本文精選了 5 款外觀極具特色、曾轟動國際媒體的改裝車款，從魔幻奇特的概念車、戰鬥機般的跑車到末日戰車，多元呈現了全球改裝文化的豐富面貌。Tutti Pazzi Per Marazzi改裝Fiat Panda：挑戰金氏世界紀錄的紙片迷你電......

台灣馬自達今日（7/2）正式推出 2026 年式 Mazda CX-60，提供多項升級與新增配備，售價編成包含 25S Elite (118.9 萬)、25S Elite Plus (129.9 萬)、25S AWD Exclusive (139.9 萬)、33T AWD Exclusive Sport (168.9 萬)、33T AWD Premium S......

Mazda 近日釋出新一代 CX-5 的首波預告圖，這次的大改款不僅在設計上展現更洗練的魂動語彙，該車將搭載全新 Skyactiv-Z 四缸引擎 與 Mazda Hybrid System 油電技術，走向更高效、更節能的新世代架構。Mazda 近日釋出新一代 CX-5 的首波預告圖 從 Mazda 公布的預告圖來看，新一代 CX-5 保留經典魂動設計輪廓，卻......

改裝輪框的第一步：從「簧下重量」開始車圈流傳一句話：「人靠衣裝，車靠改裝。」雖然並非每位車主都認同這種說法，但相信多數愛車人都希望自己的座駕在外觀、性能、聲浪、甚至重量上都能再升級一點。也因此，市面上充斥著各式各樣五花八門的改裝部品，滿足不同需求。小編自己也是其中一員，為了讓愛車看起來更具質感，同時達到輕量化效果，首要升級的就是原廠那組又重，造型又普通的鑄造......

在改款進程上一直不願跟速度妥協的 Mazda，除了佈局未來電氣化、以及新世代燃油陣列的研發正緊鑼密鼓進行中，這期間自然也是逐年在產品更新時程到來之際，進一步將配備堆疊量進行強化改進，而這次試駕的，便是位居入門，配備卻也更豐富、價值感更好的 CX-30 Ace Edition。當然，CX-30 在其屬同一平台的 Mazda 3 未有任何改款動作時，就車格、造型......

自從美國總統川普上任之後，一連串搞爛美國信用、出賣友邦的措施，讓全球經濟秩序大亂，台灣的景氣也開始轉弱。今年5月份的小汽車市場共計掛牌31112台，較4月衰減3.2%。然而若和2024年相較，衰減幅度卻高達23.7%！這是因為2024年4月份，台灣的景氣燈號開始轉為象徵景氣轉強的黃紅燈，各行各業對於經濟前景開始抱持樂觀氣氛，汽車市場也因此進入新榮景，2024......

Mazda在2023年展出Iconic SP Concept，這讓車迷期待的RX跑車露出曙光，而2024年Mazda確認Iconic SP Concept將會在不久後投產，而近期則進一步表示最快會在明年亮相。Mazda近年推出多款新世代休旅車型，但車迷內心仍是期待新一代跑車，2023年Mazda帶來了Iconic SP Concept，該車登場讓許多車迷看見......

行李箱電動單車風潮正夯，但Mazda早就玩過了相信大家都看過最近很流行的行李箱電動單車，顧名思義就是可以直接跨上去騎著走，不但省去拖運的麻煩，還可以讓移動更方便。不過你知道嗎？其實早在 30 多年前，Mazda就曾推出類似概念的「Suitcase Car」，堪稱行李箱車界的祖師爺！行李箱車「Suitcase Car」的想法起點：Mazda公司內部的創意競賽S......

新車開發成本越來越高，因此為了降低生產成本，我們現在經常可以看到原本是身處競爭對手的車商會選擇聯手，集中資源降低成本，或者直接以貼牌的方式進行販售。正是因為這樣的合作關係，日本市場專屬的輕型車很常看到單一車款卻有多品牌銷售的情形，放眼全球市場則有 GR86 和 BRZ，但是你知道 Mazda 與 Suzuki 在 90 年代也曾經貼牌販售過 Jimny 嗎?......

5月台灣車市整體表現：買氣持續低迷本月台灣汽車市場，持續受到美國關稅戰、貨物稅調降等因素影響，普遍消費者抱持觀望態度，導致整體買氣持續低迷。本月新車掛牌數僅 31,910 輛，比 4 月減少 2.9%、相較去年同期下滑 23.1%；進口車市場同樣受挫，5月掛牌數為 16,223 輛，年減幅度達 22.6%。雖然還是有少數車型展現逆勢成長動能，但整體來看銷售表......

Mazda CX-3於市場征戰已有10年，先前就有報導CX-3與Mazda 2將會在今年停產，而近日外媒和專利註冊及原廠高層談話便指出CX-3將要退役，未來將會由已在開發的CX-20接任。Mazda CX-3於市場征戰已有10年，而現階段Mazda已陸續帶來CX-50、CX-60與CX-90等新世代車型，因此外界就在猜測CX-3是否也該改朝換代了，而在202......

Mazda 繼今年 3 月宣布在日本市場停產 MX-30 EV 後，日前也證實於歐洲市場停售 (包含英國) 。作為品牌電動化轉型的先鋒車型，MX-30 EV 承擔品牌在電動化轉型初期的重要角色，如今隨著策略調整與產品規劃變動，也象徵著 Mazda 對未來新能源車型發展方向的再調整與重新布局。MX-30 EV 正式於歐洲市場停售。 MX-30 EV 為 Maz......

MazdaMX-5不只是敞篷，小巧、後驅的設定更讓他有著極高駕駛樂趣，但據研究統計，MX-5二手車里程數不到平均值一半，是什麼原因讓里程如此之低呢？

沒錯我真的要把這台MX-5賣掉了，當初是因為手排＋敞篷＋Roadster這些因素才決定入手的，但開了開之後，我終究在兩年後我還是決定賣掉它，原因有幾個，第一是手排，隨著年紀增加我覺得我開車越來越慢，應該說越來越希望它是smooth的，是讓自己跟身邊的乘客坐起來都是舒舒服服的，第二是Roadster，受限於車型設計，MX-5的置物空間跟日本製的壓縮機一樣稀少，開著這台車去賣場購物一定要先把後車廂整理好，才能裝更多的物品。再加上身邊的FUNCAR真的太多了，不過以後的哪一天想念純粹的駕駛感受也有可能會在買回來玩玩，或是下一代大改款很漂亮的話，也會考慮再入手。