# M346  

國軍F-5E「虎II」戰鬥機上周失事，部分輿論將矛頭指向蔡政府放棄外購、執意國機國造，導致教練機種汰換延宕。對此，漢翔前總經理徐延年2日澄清，我國曾考慮向義大利購買M346高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，形同買「空殼」，若當時未喊停，戰力完備時程可能還晚於國造機種。

空軍為對外採購新式高級教練機，多年前在馬政府時代，就以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成。民進黨政府上台後，空軍則改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。 

對於外商近來大動作積極爭取空軍高級教練機訂單，國防部長馮世寬明確表示，為發展國內航太產業，新政府對國機國造的政策已確立是「自研自製」，也就是整機採購或在台組裝的「外機國造」方案都已被排除，但若外商仍有興趣來台加入合作研發並技術轉移，只要透過公開招標程序參與，軍方同樣歡迎。

為爭取台灣空軍高級教練機高達690億台幣商機，義大利軍方日前特別核准義國「李奧納多」飛機製造公司申請，首度邀請台灣媒體進入義大利最南端的萊切加拉蒂納（Lecce-Galatina）空軍基地採訪。