# Daytona  

Ford 正式宣布，原先的 Ford Performance 將全面更名為 Ford Racing，藉此重塑品牌形象，並加深在國際賽車舞台上的投入。這不僅是一個名稱上的調整，而是品牌策略的再定位，將賽車文化與產品發展更緊密結合。新任 Ford Racing 總經理 Will Ford 表示，這是一場品牌的再出發，而非單純更換名稱。他強調，這項決定代表 For......

Dodge Charger Daytona因是電動車，所以Dodge有提供Fratzonic來模擬排氣聲浪來呈現肌肉車氣勢，但若未開啟狀態則太過於安靜，因此被NHTSA要求召回改善。近日則有車主表示他的Charger Daytona竟被警方開噪音過大罰單。Dodge Charger Daytona雖仍保有肌肉車身形線條，但因是電動車故也少了肌肉車的靈魂－聲浪......

Ferrari 發布一款極具特色的 Ferrari Daytona SP3 個性化訂製跑車，此一鉅作將於 2025 年 8 月 於全球矚目的加州蒙特雷汽車週（Monterey Car Week） 隆重亮相，並由蘇富比拍賣行(RM Sotheby’s)進行慈善拍賣。這部獨一無二的跑車由 Ferrari 匠心打造，完美體現躍馬的創新精神、奢華風格與深厚的賽道傳承......

Dodge Charger Daytona因電動車所以有提供Fratzonic來模擬排氣聲浪，但若是駕駛沒開啟Charger Daytona則會相當安靜，也因如此NHTSA要求召回改善。肌肉車向來以大排氣量和渾厚聲浪吸引愛好者，但先前因為趨勢Dodge推出Charger Daytona電動車，Charger Daytona雖仍保留肌肉車身形，但少了引擎自然也......

Dodge宣布將在2026年停產入門等級的純電ChargerDaytonaR/T，屆時ChargerDaytonaScatPack將繼續生產，並可能降價，預計成為車系唯一的純電版本。

Dodge 宣布將在 2026 年停產入門等級的純電 Charger Daytona R/T ，屆時 Charger Daytona Scat Pack 將繼續生產，並可能降價，預計成為車系唯一的純電版本。

Stellantis和Factorial宣布計劃在2026年前將固態電池應用在DodgeChargerDaytona車型當中，日前雙方宣布發展又距目標更近了一步，成功研發出能量密度為375Wh/kg的車用固態電池。

固態電池被視為電動車突破瓶頸的解方，去年Stellantis與Factorial合作發展固態電池，近日則宣布有了進展，其中15%電量充至90%只需18分鐘，預計2026年將帶來DodgeChargerDaytona原型車。

FordMustang與DodgeChallenger一直以來都在美系肌肉車市場相互競爭，如今在轉換至電動化時代彼此的競爭並未停歇，於是乎外媒就將MustangMach-EGT和ChargerDaytona來場折返跑比賽。

美國車廠Chevrolet近日宣布，2025年式BlazerEVSS將擔任第67屆Daytona500賽事的官方安全車，並且其實際性能數據較先前公布的更為驚人。作為品牌有史以來最快的SS車款，BlazerEVSS具備615匹最大馬力與650lb-ft的峰值扭力，搭載WideOpenWatts(WOW)模式，可在僅3.4秒內完成0-60mph加速，並可實現303英里的最大續航。

美式肌肉敞篷車在粗礦中散發優雅氣息，只不過Dodge沒能滿足消費者，沒關係但有和DropTopCustoms合作，繼Challenger後近日推出ChargerDaytona敞篷改裝套件。

DodgeChargerDaytona從肌肉車變成電動車，但為顧及燃油支持者會在明年推出ChargerSixpack，只是引擎是直六，至於為何沒有V8？前執行長是原因之一，但主要是車輛設計問題。

J.D.Power近日公布最新中古行情獎，Honda與Lexus依舊佔據第一位置，而電動車方面則是由DodgeChargerDaytona獲得最佳表現。

Dodge宣布ChargerDaytona正式於北美市場上市，全車系起價為59,595美元(約合新台幣194萬元)，最高等級的ChargerDaytonaScatPack則為73,190美元(約合新台幣238萬元)，預定將在今年第四季開始交車。

先前Dodge已公布ChargerDaytona規格資訊，由於ChargerDaytona為電動車因此Dodge導入主動聲浪系統來模擬肌肉車該有的聲浪與魅力，而近日Dodge就在IG上公布ChargerDaytona行進時所發出的聲浪。