# ADAS 系統  

近年來，科技進步讓輔助駕駛系統（ADAS）成為新車的主流配備，其車道維持、主動煞停等功能雖能有效減輕駕駛負擔，但交通部高速公路局（高公局）近期卻頻頻發出警訊。高公局強調，目前市售車輛的 ADAS 僅屬於 Level 0~2 的輔助性質，絕非「自動駕駛」。若駕駛人對系統認知不足或過度依賴而疏忽路況，極易釀成重大事故。高公局更點名了 ADAS 最容易「誤判」的 ......

J SPACE自上市以來，深受消費者喜愛，為回應年輕朋友熱愛多人同行、共享旅程的出遊模式，並滿足對8人座LEVEL 2 ADAS先進駕駛輔助系統的需求，CMC全新世代J SPACE再進化，正式推出搭載LEVEL 2 ADAS先進駕駛輔助系統的8人座旗艦型，以市場最親民的8人座售價62萬元(含貨物稅減徵最高10萬優惠)，帶給消費者更全面的安全守護與舒適體驗。觀......

經濟部今（10/21）日在車輛研究測試中心（ARTC）正式啟用「智慧車電自駕車場域」。該設施具備全天候、全速域及全車種的驗證能力，可模擬超大豪雨、濃霧、晨昏逆光、隧道與高架橋等多元環境，最高測試時速達 110 公里。此次啟用儀式由經濟部次長何晉滄出席見證，象徵我國智慧車輛與車電產業邁入新階段。左起：車輛中心前董事長陳昭義、車輛中心董事長王正健、經濟部產業技術......

Alfa Romeo Giulia 自 2015 年 6 月發表（代號 Type 952），作為 159 停產後品牌推出的首款轎車，也是 20 多年來首款採用縱置引擎與後輪驅動的量產車型，延續品牌運動豪華房車的血統。Giulia 在 2020 年推出 GTA 及 GTAm，作為紀念品牌 110 週年的終極性能房車。2022 年 10 月，Giulia 迎來小......

Volvo XC90 的歷史可追溯至 2001 年，當時品牌於北美亮相 Adventure Concept Car (ACC) 概念車，為後續量產鋪路。隔年（2002 年）在北美國際車展上，Volvo 正式推出首款 SUV — 初代 XC90，並採用 P2 平台打造，台灣市場則於 2003 年由富豪汽車導入。隨後，初代車型在 2007 年迎來小改款，並於 2......

●建議售價 184.9萬元●平均油耗 9.5km/L●原廠保固 5年不限里程●討喜之處 都會大器外觀、科技實用內裝、強悍越野能力●遺珠之憾 一般道路行駛搖晃感略為明顯二代Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計，也可看到不少致敬初代車型的造型元素。作為福斯商旅進軍皮卡市場的開路先鋒，2010年問世、隔年首度引進國內的初代Amarok憑藉著堅強越野實力、以及更......

如果你對 Volvo 有一點年紀的印象，很可能會立刻想到當年那台方正、紮實，幾乎成為安全代名詞的 Volvo 240。從 1974 年登場開始，Volvo 240 曾以雙門轎跑、四門房車以及五門旅行車的多元車型，陪伴無數家庭超過二十年。全球總銷量高達 268 萬輛，更一度被認為是 Volvo 品牌有史以來最成功的經典代表。不過，這個銷售紀錄，現在終於被打破了......

Kia 2026 EV9 GT在性能、設計及科技配置上均展現了Kia對電動車市場的雄心壯志。作為一款三排座椅的電動SUV，EV9 GT搭載雙馬達e-AWD系統，前後馬達分別提供215bhp(160kW)與362bhp(270kW)的動力輸出，總功率高達501匹馬力，0~100km/h加速僅需4.3秒，比現行頂規版的EV9 GT-Line高出123bhp、0~......

Honda社長三部敏宏於2025年5月20日召開事業說明會，宣布在面對全球電動車市場擴張趨緩與政策不確定性升高的情況下，將重新調整汽車領域的電動化戰略。雖然Honda仍認為電動車是實現長期碳中和目標的最佳方案，但在當前環境下，品牌必須拓展智慧科技應用、強化油電複合動力(HEV)車型產品力，以提升市場競爭力與營運韌性。未來策略將圍繞兩大主軸：一方面深化智慧化技術導入，另一方面重新檢視動力總成組合，以平衡轉型速度與消費者需求。

在2025台北國際智慧移動展中，經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日正式登場，集結28家國內廠商與法人機構的研發能量，共同展出18項聚焦AI智慧化與電動化應用的創新技術。面對全球經貿環境的變化與挑戰，臺灣資通訊及智慧移動產業正積極轉型，以高附加價值創新為導向，打造兼具韌性與競爭力的供應鏈架構。

現今車廠都在試著往更高的自動駕駛輔助等級開發，然而就字面意思卻會讓不少駕駛者誤解，誤以為該系統能提供自動駕駛功能，因此中國工信部就規定禁止使用自動駕駛/智慧駕駛輔助等文字宣傳。

Volkswagen集團日前宣佈將於2025年上海車展正式發表首套自主開發的人工智慧自動駕駛輔助系統(ADAS)。這套由合資公司CARIZON打造的系統，特別針對中國大陸複雜的交通環境設計，具備自我學習能力，並能提供最高達Level2++的輔助駕駛功能，為日後邁向Level3乃至更高階段鋪路。Volkswagen計畫於今年內率先在中國大陸市場推出搭載該系統的Volkswagen品牌車款，並自2026年起擴展至中國大陸專屬的CompactMainPlatform(CMP)車型，讓高階駕駛輔助技術更易於普及。

義式先鋒代表Maserati自1914年創立以來，秉持無畏挑戰的賽道精神，在品牌110週年之際再次達成創舉，以搭載自動駕駛系統的MC20創下時速318km/h自動駕駛最快車速，向世界展現競速本能與創新技術實力。

汽車產業先進技術供應商AptivPLC今日(1/6)宣布將在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）中，展示一系列軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles,SDVs）以及相關的軟體工具與解決方案。

 

為慶祝品牌邁向110周年這別具意義的時刻，Maserati總代理臺灣蒙地拿推出「Grecale限時刷卡禮遇」，讓Maserati準車主們能享受更靈活的購車方案，從容擁抱義式生活的優雅夢想，實現對義式奢華風範和隨心所欲駕馭體驗的渴望。

中華汽車自1978年起引進第三代MitsubishiMinicab並進行國產化，推出名為「百利」的輕型商用車，包括貨車與廂型車兩種選擇；隨後在1985年推出第二代車型，以第四代Minicab為基礎。

不論是較高階的傳統燃油車或電動車，目前都將「先進駕駛輔助系統」（AdvancedDriverAssistanceSystems，簡稱ADAS）列為標準配備，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。