# 95汽油  

騎乘機車是台灣常見的交通方式，但許多人對於愛車究竟該加 92、95 還是 98 汽油感到困惑。一位資深車行業者建議，市面上多數國產機車其實都只需選擇 92 汽油，避免引擎積碳。究竟高價的汽油是否對車子更好，以及如果加錯油會對機車帶來什麼樣的影響呢？為什麼專家建議「國產機車」大多選擇 92 汽油？二手機車業者戴蒙指出，目前台灣市面上大多數的國產機車，不論其款式......

在台灣，機車幾乎是民眾日常生活中不可缺的交通工具，不論是上下班通勤、外出買東西，還是臨時要出門，很多人第一時間想到的就是騎機車。然而，看似簡單的「加油」卻常讓車主陷入選擇困境。一名網友在PTT發文表示，自己一直以為機車選95汽油比較不容易積碳，因此家裡的買菜車長期加 95，沒想到最近卻聽說其實機車更適合加 92，讓他忍不住困惑提問。事實上，中油也特別提醒，機......

許多民眾買了車以後，為了不想傷車，都會想給車子加比較好的油。一名網友日前就發文表示，看到之前別人都說98好就加98，有一次卻加成95，體感上沒有太大差別，錢包卻有感縮水，好奇詢問「其中的差異到底是什麼？」汽車95改加98會怎樣？內行實測真的有感一名網友日前在PTT發文表示，之前聽別人說98汽油比較好，自己的車子就改加98，直到有一次加油不小心加成95，就發現......

機車是許多台灣人日常生活中不可或缺的交通工具，不過你知道加油時，應該選哪種汽油才最適合自己的機車嗎？近日就有網友自表示，他原本都是加95無鉛汽油，後來改依原廠建議改加92汽油，竟發現騎乘感受明顯不同，並分享兩種汽油的騎乘差異，引發車主熱烈討論。機車加油要選92還是95？一名網友於mobile01發文分享，自己騎乘的是光陽第六代 GP125 機車，原本一直使用......

汽油是燃油車都需要使用的原料，不過，加油時到底該加95還是98才對？兩者差在哪？對此，台灣中油公司解答，該數字表示辛烷值，當辛烷值越高，代表其抗爆震性越好。至於如何選擇適當汽油，建議駕駛或騎士採用車廠推薦的辛烷值汽油，避免引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等情況。

機車是許多台灣人日常生活中不可或缺的交通工具，幾乎家家戶戶都有一台，也因此台灣被冠上「機車王國」的稱號，不過你知道加油時，應該選哪種汽油才最適合自己的機車嗎？對此，二手機車行老闆「戴蒙」表示，不管是熱門或運動型車種的機車，都建議加92汽油。

冬季氣候乾燥，容易產生靜電，因此台電特別提醒駕駛們，使用自助加油時務必先碰觸靜電消除區，再拿起油槍加油，加油過程中也切勿進出車內整理衣物或使用手機，以免增加靜電，若恰好遇上油氣濃度過高的情況下，恐引發火災。

中油表示，持續啟動油價雙平穩機制，自明（5）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲新台幣0.2元及0.3元；其中，發油量最大的95無鉛汽油每公升價格達31.5元，創近9個月新高。

受出遊旺季帶動，國際油價上漲。台灣中油表示，在雙重平穩機制啟動下，明（8）日凌晨零時起汽、柴油每公升價格各調漲新台幣0.1元，其中發油量最大的95無鉛汽油每公升每公升30.5元。

美式賣場好市多（Costco）商品選擇多元，不僅如此，部分門市更設有加油站，且每公升油價還比中油便宜。對此，就有一名網友好奇發問，既然好市多的油來自中油，「為什麼中油的售價會比好市多貴呢？」貼文引發熱議。

疫後零售虛實整合大戰開打，台灣好市多今天表示，除了持續布局線上購物，更專注深化國際聯合採購，目標將全球好市多暢銷商品上架台灣賣場，今年營收挑戰新台幣1500億元，年增25%。

沙俄兩國延長減產，國際油價應聲上漲。中油持續啟動油價平穩雙機制，預估11日凌晨零時起，汽油每公升調漲新台幣0.4元，柴油每公升調降0.2元；其中，95無鉛汽油將突破33元大關，創自2022年3月來，近1年半新高。

國際油價持續上揚，台灣中油今（13）日宣布，為反映加油站營運成本，本週起微幅調整「加油站營運費」，14日凌晨零時起，汽油每公升調漲新台幣0.6元、柴油每公升調漲0.5元；發油量最大的95無鉛汽油，每公升價格為32.6元，創下逾1年4個月新高。

（中央社記者張璦台北6日電）受沙烏地阿拉伯延長減產時間等因素影響，國際油價上漲。台灣中油今天表示，7日凌晨零時起，汽油每公升調漲新台幣0.2元、柴油調漲0.2元；發油量最大的95無鉛汽油，每公升價格為32元。

近期國際油價走跌，國內汽油柴油也可能跟進調降。有網友好奇詢問，正常人都是機車加92、汽車加95，但在油價調降後，會有人想改加到98嗎？又會對車輛造成什麼影響？

台灣的機車數量相當驚人，甚至被冠上「機車王國」的稱號，但你知道加哪種汽油才對自己的機車最好嗎？對此，有一名二手機車行老闆指出，其實幾乎所有機車都是加92汽油比較適合，他也透露關鍵原因，不少網友看了才發現自己一直以來都加錯油了。

近期網傳「因98汽油銷售利潤較多，汽油裏的添加溶劑也比95、92多，使耗油量增加且引擎馬力變弱」，並建議「近期內您愛車如果是使用98汽油，建議暫時更換為95汽油」等不實訊息。台灣中油表示，所供應之各級汽油均依標準煉製程序生產，品質均符合CNS國家標準規範，絕無98汽油添加溶劑較多情形，籲請民眾勿再流傳網路謠言，否則將予以究責，以遏止惡意散播不實言論之違法行為。台灣中油為國內主要車用油品生產及供應者，在煉製過程中透過各項品質檢驗嚴格把關，所供應之車用油品品質皆優於國家標準，根據實際油品性能測試結果顯示，車輛引擎之進氣閥及供油系統清淨性佳，車輛排氣遠優於國家及國際管制標準，且政府主管機關亦會定期或不定期抽驗各加油站，以確保油品品質符合國家標準規範。另外，台灣中油表示，車輛引擎壓縮比高者應採用較高辛烷值汽油，若車輛長期使用較低辛烷值汽油，愛車可能發生爆震、耗油及行駛無力等現象，造成引擎受損。建議車主應依據車廠之推薦或參考車主手冊上之說明，使用適當辛烷值之汽油。台灣中油長期深耕國內油品市場，油品銷售市占率達8成，長期受到消費大眾肯定，未來也會因應車輛引擎技術的進展與環保要求，與時俱進，持續精進油品品質，以回饋消費者之愛護與支持。

台灣中油公司自14日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升31.6元、95無鉛汽油每公升33.1元、98無鉛汽油每公升35.1元、超級柴油每公升29.4元。

俄烏邊境僵局未解，國際油價持續上漲；按照中油浮動油價公式，預估下週一（14）日零時起，國內汽、柴油每公升零售價各調升新台幣1.2、1.4元，92無鉛汽油牌告價將逼近每公升30元。

台灣中油公司自明（15）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.8元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升21.4元、95無鉛汽油每公升22.9元、98無鉛汽油每公升24.9元、超級柴油每公升18.8元。

台灣中油公司自明（25）日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲0.5及0.8元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升19.6元、95無鉛汽油每公升21.1元、98無鉛汽油每公升23.1元、超級柴油每公升17.1元。

新冠肺炎疫情趨緩，原油需求逐步復甦，加上主要產油國加碼減產，激勵國際油價持續攀升。根據中油浮動油價調整機制計算，國內油價將「連四漲」，預估下周汽、柴油零售價格每公升約各調漲1.4及1.5元，92無鉛汽油將重返20元以上價位，但在納入「亞鄰競爭國最低價」的條件後，可能抑制漲幅，實際價格仍依中油週日（24日）中午公布為準。

近期國際油價急彈，根據國內預估浮動油價調整機制，預估下周汽、柴油每公升將調漲新台幣0.7元，主要油品95無鉛汽油重新站上「2字頭」，此為3月底來首見，但實際價格仍依中油週日（17日）公布為準。

受到石油需求下滑與儲槽空間有限的影響，台灣中油26日宣布，27日起汽、柴油價格每公升各降新台幣0.9元和1元。95無鉛汽油17.6元，逾20年半以來新低。

中油95無鉛汽油出包，11月起開放車主持發票至加油站申請理賠，然而日前卻有媒體爆有中油加油站員工持無主發票自己申請千元理賠金。中油調查後，今（12）日指出，目前又發現10名員工申請件數異常、金額逾5萬元，若後續確認有冒領，會追回理賠金並依公司規定處理。

中油95汽油出包事件，今天公布賠償方案改為「賠償2倍」現金，受理的加油站增加至112個站點，並可以電匯方式辦理，明天起接受個人申請理賠至明年6月30日。

中油95無鉛汽油品檢不合格，中油全面回收、並對車主祭出退一送一補償。中油董事長戴謙今（24）日在立院經委會備詢時表示，目前確定回收油品量達4.1萬公秉，加計對加盟主停售油品等各種賠償，總計賠償金額將達27億新台幣。至於賠償是否影響中油盈虧，戴謙則表示，還不到預估盈虧的時候。

中油95無鉛汽油出包，正式補償方案出爐。中油今（23）日晚間正式公佈補償方案，消費者只要曾在10月1至21日至北部159站加過95無鉛汽油，可從11月1日起至明年6月底至指定80處加油站，持消費證明享「退一送一」、也就是全額退費並獲得同等金額的油料費補償。

中油95無鉛汽油油品不合格，昨日中油原稱有在問題加油站交易的車主可向中油提理賠申請，今（22）日董座戴謙在立法院經委會則改稱，將對車主祭出「退一加一」的補償，意即10月1日至21日在特定加油站加95無鉛汽油的車主，憑加油發票至原加油站可退費、並可再加一次發票金額的油。中油表示，初估賠償金額將達4億新台幣，但車主需待中油正式公布理賠方案後，才可持發票至加油站索賠。

中油公司今天主動揭露桃園煉油廠95無鉛汽油品質不合格，而桃園煉油廠供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區，中油已成立理賠專案小組，辦理鑑定及理賠事宜。

台塑石油近日全面啟動站體視覺改造，並推出設計亮眼的儲值卡。從新產品的研發到制服改良，再到企業識別重新營造設計等等，這一連串的大改造，對台塑石油帶來的影響令人拭目以待。