# 高鐵南延案  

快速又便捷的高鐵除了有許多商務客搭乘以外，也是許多人出遊的首選，高鐵規劃要從左營站延至屏東，增設「屏東站」，這項規劃引起關注。日前就有一名網友在PTT八卦版上以「高鐵增設屏東站到底要幹嘛？」為題發文詢問，這則貼文一出，引來許多網友紛紛表達自己的看法。

行政院長蘇貞昌去年南下屏東時，宣布高鐵南延至屏東，交通部也決議高鐵南延採左營案，將延伸至屏東六塊厝，但事隔8個月，屏東縣議員唐玉琴1日質疑南延案進展，對此屏東縣長潘孟安表示，「如果中央不核定高鐵南延，我馬上辭職謝罪」。

二○一八年底縣市長選戰，民進黨在中南部幾個大型農業縣市失守，僅守住台南市與屏東縣，屏東縣長潘孟安得票率也較上屆稍降，但幸好守住防線。二○年大選，屏東的施政表現成了綠營在南台灣支持度的指標。

立院開議後，高鐵南延屏東案持續成為關注焦點。行政院長蘇貞昌宣布耗資五五四億元，將高鐵從左營延伸至屏東六塊厝，但事實上還要經過先期規畫報告（可行性研究）以及綜合規畫（含環評），並正式報行政院審核通過後，始得編列預算興建。

高鐵南延屏東拍案板採取左營方案，國民黨總統參選人韓國瑜與國政顧問團總召張善政今（17）日召開記者會，批評左營方案根本是「盲腸線」，效益差、浪費錢還騙選票，若韓當選就要把南延案歸零。對此，行政院發言人谷辣斯．尤達卡（KolasYotaka）隨即回擊，表示韓國瑜把高鐵南延到屏東稱為「盲腸線」，顯然也是把屏東縣當成「盲腸縣」，行政院當然不同意也不承認這種對待南台灣的方式。

國民黨總統參選人韓國瑜16日正式請假，開始全台傾聽之旅，他今（17）日在屏東潮州鎮進行「高捷、高鐵南延座談會」，表示「高鐵延伸至屏東六塊厝」一事「跟盲腸一樣」，若他當選，南延案要重新歸零再評估。

日前，中華民國大陸委員會副主任委員邱垂正，針對大陸方面是否可能終止兩岸經濟合作架構協議（ECFA）的問題，其表示：「政府不樂見陸方以政治因素片面停止執行兩岸協議，這對陸方的國際形象也有負面影響。」此引起在野人士的批評，更以總統蔡英文在2010年擔任民進黨主席時曾批評ECFA是糖衣毒藥，何來今日執政後卻以政府不樂見中國大陸單方取消協議呢？此外，行政院長蘇貞昌宣布高鐵延伸至屏東一案，也被評為碾壓文官價值。然而，真是如此嗎？筆者擬用國家利益與新公共管理的概念，反省是否符合當代民主治理的需求。

台灣高鐵南延屏東朝向左營方案，接下來民眾最關注的就是票價，據高鐵公司董事長江耀宗說法，左營方案從高雄到屏東票價約新台幣70元，以此推算，高鐵台北至屏東票價約1560元。