# 電動自行車)  

碳纖維電動輔助精品自行車（下稱E-Bike）領導者LITZMO註1，2025年開春再次隆重推出年度新作EV-01系列。主張「Plann—探索生活的n種可能」的理念，讓自在的騎行成為日常的一環。為貼合生活感的需求，配置前端置物架和後方貨架，讓生活購物更加的愜意；電池採用三星電芯，並使用可拆卸式設計，輕鬆充電大幅提升便利性；把手、坐墊、輪胎嚴選木星色調配件，增添溫潤質感，以美學點亮日常。LITZMOEV-01，讓E-BIKE不僅是一種移動方式，更是一種生活美學的詮釋，每一次的轉動，都是一次次與城市、生活的探索對話。

北市內湖區東湖市場上個月發生15歲少年無照駕駛汽車，結果造成3死2傷的悲劇，引發社會譁然。內湖警分局為防止憾事再度發生，近日前往內湖區多所國高中辦理交通安全宣導，除了宣導少年不得無照駕駛汽機車上路之外，同時也推廣113年11月30日起將加強取締微型電動二輪車暨安全教育，並強調未滿14歲不得騎乘微型電動二輪車，且騎乘時也必須遵守相關規定，注意行車安全。

微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所臺東監理站提醒，如未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元以上3600元以下罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元罰鍰。至於該如何分辨微電車與電動輔助自行車？可靠外觀、動力、速率、車重等辨別。

n+繼與Mercedes-AMGPetronasF1合作後，近期則取得Ford授權推出Bronco與Mustang兩款電動自行車，兩車外觀看似相似但在設定、操控與配置等方面則因應Bronco與Mustang各自屬性而有所不同。

節能減碳已是世界趨勢，身為台灣前三大鋰電池模組製造商的加百裕，近日在專業驗證機構德國萊因的協助下，與北美自行車品牌廠－SPECIALIZED合作之電動輔助自行車電池模組成功取得ISO14067驗證，為全台首家電動輔助自行車電池模組通過驗證產品。

高雄市鹽埕區河西路今日上午發生電動代步車起火事件！一名行動不便長者在車上疑似因逃生不及活活被燒死，目前警方仍在調查死者身份與事發詳細原因。不過事發路段監視器畫面曝光，只見死者大約是於今早10點多騎著輔助自行車出門，卻在沿著愛河河畔前進時，突然竄出火舌，隨後火勢快速延燒、一發不可收拾。

高雄市今日上午發生火燒車事件，一名行動不便的老人上午騎乘補助電動自行車，卻在行經愛河河西路時，電動車突然冒火燃燒，火勢也快速延燒至整台電動車，一旁的大樓管理員、消防人員雖趕緊到場灌救，卻在好不容易將火勢撲滅後，發現電動自行車上的老人因為逃生不及，活活被燒死在電動車上。目前警方仍在調查詳細起火原因，以及死者身分。

國內目前除了汽、機車及大眾運輸工具外，電動自行車已成為許多民眾及移工朋友普遍喜好使用之代步交通工具，但也衍生市面販售許多未經審驗合格或違規改裝車輛，以及民眾騎乘亂象及交通事故，立法院日前已修正「道路交通管理處罰條例」電動自行車將納牌管理，並增訂違規騎乘及改裝相關罰則。

明日起微型電動二輪車（電動自行車）正式納管及納保強制車險，金管會今天表示，微型電動二輪車新車須一次投保3年、保費新台幣1358元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少1或2年不等。

歡慶高雄YouBike2.0營運超過2週年，市府交通局宣布高雄YouBike2.0升級計畫，將加碼投入500輛YouBike2.0E電動輔助自行車，及540輛YouBike2.0自行車，並於16日投入首批150輛YouBike2.0E營運，提供民眾更便利、更優質公共自行車服務。高雄YouBike2.0累計突破2,300萬騎乘人次，於市府四維行政中心府前廣場舉辦「高雄E騎GO升級雄蓋讚」高雄YouBike2.0E電動輔助自行車啟用記者會，副市長林欽榮、微笑單車公司董事長劉麗珠、地方民代及高市客運業者，共同宣布高雄YouBike2.0E電動輔助自行車上線投入服務。林欽榮指出，YouBike2.0E電動輔助自行車利用電力輔助可以讓騎乘的民眾更省力，尤其對於年長者或觀光客可以更加方便於市區移動或暢遊。而且與既有的高雄YouBike2.0共用停車柱、借還方便，滿電時可騎乘80公里，智慧車機也有電量提醒功能。未來興建中的捷運沿線各車站也將佈設YouBike2.0租賃站，建構更緊密、完善的公共運輸網路。

11月起將有多項防疫、交通、民生等相關政策上路，包括取消居家隔離、健身房和旅遊團3劑禁令，公共場所也不再強制量體溫；其他新制則有新北青年租金補貼開放申請、電動自行車須完成投保及掛牌才能上路等。新制實行時間各有不同，相關懶人包統整帶你一次看。

一天傍晚綠學院的Julia故作神祕打電話來，問我最近有沒有看綠學院的文章，他說有個「胖子」破了我今年（2022）四月出的固態電池系列文章創下的四十萬瀏覽量紀錄。 

台南市政府昨日於新營民治市政中心召開台南市道安會報，市長黃偉哲照慣例親自主持，並聽取各單位道安工作報告，黃偉哲表示，30日交通部全國道安說明會，台南市今年1-6月30日交通事故死亡人數155人，相較去年同期減少16人，而且台南市今年1-6月酒駕事故（傷亡人數），亦較去年同期下降20.5％，顯示台南市各項道安工作的努力已收成效。 市長黃偉哲說，南市府推動交通建設改善不遺餘力，近年來積極爭取經費投入道路改善，以人本為中心，設計讓用路人更安心、更安全的道路環境，迄今已向內政部與交通部爭取前瞻計畫，已核定補助共177案，總經費約44.9億元。而年關也越來越近，台南市有許多活動和節慶需要交通疏導，因此需要交通、警察、監理等機關持續改善交通設施、號誌和執法，希望各單位持續精進；他也特別指示，改善交通安全工作應從工程、教育宣導、重點執法等多面向持續精進，尤其交通安全教育應該從小加強，讓學童內化到日常生活，建立好的交通安全習慣。

台灣目前只有台中和嘉義2個城市在公用自行車租借上有納入E-bike（電動輔助自行車，電輔車）服務，國民黨新竹市議員參選人何志勇30日表示，新竹身為科技城市，不應缺席。他今天合體國民黨立委、前黨主席江啟臣、以及嘉義縣婦女會協會理事長吳亮儀，在新竹市區騎乘電動輔助自行車，推廣電輔車政策與自行車道政策。

交通部最新統計，電動自行車事故死亡人數從去年1月的2人，今年1月增加到7人，交通部關注並將修法納管。交通部表示，已拜會立法院爭取列為優先法案，最快下半年納管。

新北市交通局昨（18）日會同消保官、臺北區監理所、財團法人車輛安全審驗中心及警察局聯合稽查販售電動自行車業者，查獲1家業者販售未經審驗合格的電動自行車，除當場勒令業者停止販售外，並移請交通部追查車輛製造商，確保消費者安全；交通局也籲請中央盡速研議電動自行車掛牌，以加強管理。

統振股份有限公司（以下簡稱統振）於5日召開董事會通過重大決議，宣佈出售旗下子公司統達能源（以下簡稱統達）29％股權予達方電子，本次股權出售後統振仍保有33.65％股權，此次策略聯盟將結合雙方在電動自行車上下游資源優勢，可望產生極大綜效，公司藉此次出售統達股權，除可貢獻每股稅後盈餘0.4元，未來仍可持續享有轉投資收益；而透過此次出售統達股權，統振亦宣告正式轉型，朝向高毛利的利基型金融服務業者邁進。

自行車大廠巨大機械因股價波動較大，14日依規定公布自結6月稅後淨利新台幣5.55億元，每股稅後盈餘1.48元，較去年同期成長55%。

肺炎疫情促使歐美民眾交通習慣改變，電動自行車逐漸取代大眾運輸工具。經濟部統計，今年1到5月，台灣電動自行車出口值的年增幅達23.4%，隨著各國陸續解封，未來需求可望持續增加。

台灣享有「自行車王國」美譽，相關產業在全球市場具備競爭優勢，然而近年受到經濟成長放緩、共享單車熱潮的衝擊，一般自行車成長遭遇瓶頸，但因歐美國家對中國築起關稅壁壘，我國電動自行車乘勢崛起，去年在歐盟進口市占率居冠，後市持續看旺。

為提升自行車騎乘環境品質，維護市民騎乘安全，台中市潭雅神綠園道109年3月25日起正式公告禁行電動自行車，市府觀光旅遊局表示，第1個月為宣導期，採勸導方式，4月25日起警察局將依道路交通管理處罰條例取締開罰；另潭雅神綠園道為自行車專用道，禁止汽、機車通行，若違規行駛汽機車將受罰，共同維護安全舒適的自行車道旅遊環境。 

10月26日，全球唯一女性自行車品牌Liv，舉行由其贊助的職業級女子車隊CCC-Liv來台記者會，一手催生Liv的巨大集團董事長杜綉珍全程參與，心情顯得相當好。

隨著國人環保觀念提升，越來越多人對於交通工具選擇，偏好以電動自行車代步，惟其便利性卻容易形成交通違規，進而發生交通事故。

近年來電動自行車逐漸普遍，許多民眾都會利用電動自行車做為交通工具，因其法定騎乘最高時速為25公里，所以有不少店家或民眾會自行改裝以提升速度、性能，加上騎乘習慣，致使肇事件數逐年成長，事故嚴重性亦隨之增加，彰化縣消保官因此展開密集稽查行動，檢查業者是否有出現非法改裝電動自行車情事。

新北市政府與微笑單車合作試辦E-YouBike計畫將在淡水試行，今年3月淡水區長巫宗仁受訪時明確表示，淡水將在4月底開始試辦，陸續有80個E-YouBike站點，未來共引進300台電動自行車。

歐洲聯盟今日起（台北時間7月19日），將開始對中國電動自行車徵收反傾銷稅，藉以遏制歐洲製造商口中所說充斥巿場的廉價進口商品。報導指出，在中國有工廠的捷安特被課徵的稅率為27.5%。

記者林重鎣／台中報導

電動自行車外觀和機車相似，全台目前約有18萬輛，由於無須考照，也不用戴安全帽就能上路，因此成為愈來愈多人的代步工具，但近年違規、肇事率隨之遽增。有鑑於此，交通部打算修正《道路交通管理處罰條例》，將電動自行車納為「輕型機車」，未來必須通過考照領有牌證、戴安全帽才能上路。

政府為推動節能減碳，電動機車及電動自行車越來越普遍，但因電動自行車無須考照，加上電動車時速高達25公里，相較於自行車及行人車速有明顯差異，導致意外也越來越多，台北市交通局20日表示，自10月1日起，電動自行車禁止行駛北市人行道及自行車道。