# 電動化策略  

面對連續兩年銷售下滑的壓力，Audi 正準備展開產品與策略層面的全面重整。根據原廠最新公布的投資人報告，品牌在 2025 年前 9 個月全球銷量達 117 萬 5,765 輛，較去年同期再減少 4.8%，延續 2024 年全年下跌 11.8% 的頹勢。儘管近年陸續推出全新 A5、Q5 與 A6 等主力車型，仍未能扭轉整體走勢，剛於 9 月上市的新世代 Q3 ......

BMW 已經確認將在 9 月的慕尼黑車展正式發表全新世代 iX3，這款純電 SUV 是品牌首次將 Neue Klasse 設計語彙導入量產，除了在外觀比例與空力設計上全面翻新，也在續航表現、車室科技以及永續製造理念上進一步升級。原廠預告新車目標續航可達 400 英里（約 644 公里），並且在零件選材上貫徹「循環設計」思維，約有三分之一的組成來自回收再利用材......

Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。Honda 認為從長期角度來看，EV是實現碳中和的最佳解方，與此同時，汽車產業的外部環境正日益快速變化。由於多項因素，包括原本作為電動車普及前提的環保法規變動，以及各國貿易政策的改變......

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

隨著電動車市場需求的波動，保時捷重新審視其電動車計畫，探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性，根據內部消息，新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線，與2024年推出的純電版Macan並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。

DFSKChile日前參加於智利首都聖地牙哥所舉行的SalónExperienciaE展覽活動，現場宣佈擴大旗下電動和插電式混合動力汽車產品，同時更首度亮相EC75純電廂型商用車，預計將於2025年下半年於當地正式上市。