# 銷售表現  

Stellantis集團旗下義大利品牌AlfaRomeo日前(5/5)於官網公布2025年第一季全球銷售數據，相較去年同期成長29%，顯示其產品線策略與市場布局奏效，特別是在歐洲、中東與非洲市場展現強勁動能。其中，全新車系Junior表現突出，自上市以來已在全球38個市場累積35,000張訂單，成為品牌產品革新計畫的關鍵。

Honda台灣本田今(3/3)選於台北市中山區大直典華舉辦「2025HondaMediaDay」，現場首度亮相全新改款Civice:HEV，並預告將於今(2025)年Q2正式在台上市；同場預告將於2025年第二季導入全新2025年式FORZA750與X-ADV雙車型，並透過四輪、二輪及動力產品的「三位一體」事業布局，積極擴展產品陣容，以回應市場需求，同時落實品牌「2050年碳中和與交通事故零死亡」的長遠目標。

日本汽車大廠Toyota日前正式公布2024年集團在全球市場的銷量表現，整體銷售量較2023年減少3.7%，總計有10,821,480輛新車，連續5年位居全球第一。

上汽名爵MG日前公布品牌在2024年全球銷售量表現以及2025年規劃。其中2024年MG品牌全球市場交車輛超過70萬輛，在歐洲市場交車量超過24萬輛；中國大陸市場的轎跑家族銷售量則有74,044輛。並且從中國大陸出口販售的新車量也累積超過300萬輛的大關。

Mercedes-Benz賓士最近宣布將下調2024年的財務預測，這是由於中國市場需求的急劇下降所致，該公司原先預期其主要汽車業務的調整後回報率可達11%，但現已將此預期降低至7.5%至8.5%，中國市場對賓士極為重要，因為它長期以來都是全球最大的豪華汽車消費市場，但隨著中國經濟增長放緩，加上該國在電動車方面的激烈競爭，傳統豪華汽車品牌正面臨銷量壓力，也讓賓士現在已經笑不出來了。

Volkswagen福斯和其中國合作夥伴上汽集團計劃於明年關閉位於南京的一家工廠，原因是燃油引擎車型在中國的銷量持續下滑，電動車需求迅速成長，目前這家工廠負責生產Passat和Skoda的多款車型，年產能達到36萬輛。隨著市場轉向電動車，福斯和上汽正在重新審視其在中國的產能需求，並有可能進一步縮減產能。

超跑大廠藍寶堅尼Lamborghini在2024年上半年的業績顯示出明顯地成長，這家知名的義大利超跑品牌不僅在銷售數據上創下新高，還在多個市場中表現強勁，在上半年交付了5,558輛車，在營收部分也相較去年同期成長了14.1%之多，而其實他們也才在去年達成首個交車破萬輛的年度目標，今年看來同樣也會破萬輛，而且還會超出1.1萬輛之多。