# 行駛  

用路人注意！新竹市警察局表示，到目前為止，已有34處路口採科技執法取締用路人交通違規行為，包含違規停車、闖紅燈、違規轉彎、車輛未停讓行人及機車行駛人行道等違規行為，以達降低道路事故風險之效。新竹市警察局表示，2025年1月至4月科技執法路口計取締30712件違規案件，以西大路與林森路口的違規案件數量最多，達6384件，再者為中央路與民生路口，取締4094件，......

用路人注意！新竹縣竹北市中正西路禁止左轉中華路口自5月8日起開始實施，宣導期將進行至月底，6月1日起將開始執法，未依標誌標線行駛者，依道路交通管理處罰條例可處600元以上1800元以下罰鍰。

台中市積極推動小黃公車提供公共運輸服務，也造福偏鄉學童的交通，減少上放學需長距離步行或仰賴家長接送的困擾。黃25路駕駛洪清海說，「載這些囡仔，就像載自己的孫仔一樣！」風雨無阻天天上路；交通局長葉昭甫表示，目前全市26條小黃公車路線，其中6條路線行經8所國小，每年提供超過5,000班次，小黃公車成為求學路上最可靠的交通夥伴。

有些車主會擔心電動車在使用一段時間後電池壽命會衰退，但先前有研究測試電池壽命遠比我們想像中高，而近期有位HyundaiIoniq5車主在行駛58萬公里後，電池健康度仍高達88%。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，台南市警察局彙整今（2025）年第一季科技執法的取締件數，違規熱點前兩名皆落在仁德區，第一名為中山路與中正路三段口，第二名則為中山路與文德路口，第三名則為永康區的中正北路與永安路口，是今年正式上路取締的新科技執法。

康橋國際學校秀崗校區學生正進行「單車環島成年禮」，今（22）日上午單車隊行經彰化縣埤頭鄉，遭一輛自小客車逆向撞擊，造成7名學生及肇事駕駛共8人受傷，而其中一位學生是台北101董事長、藝人賈永婕的兒子。賈永婕也在臉書發文證實，自己接獲通知時好心痛，她也強力譴責違規肇事的車主，太過分了。

開車守法竟也可能收罰單？一名駕駛日前在高雄高鐵站附近右轉時，因未靠最外側車道而被民眾檢舉，收到一張600元罰單，然而駕駛強調右側是「路肩兼計程車招呼站」，不解為何遭罰，再詢問警察後，得到的回應是，右側仍屬車道，右轉應靠右行駛，讓原PO直呼，「已經不知道要怎樣守規矩開車了」。

McMurtrySpéirlingPure近期達成兩項成就，其中就是日前透過下壓力成為能「上下顛倒行駛」的車輛，另一就是創下TopGear單圈紀錄，其成績要比近期才創下最速街道合法車紀錄的AstonMartinValkyrie還要快少10多秒。

台鐵今(10)日上午傳出因鋒面帶來大雷雨，導致桃園地區鐵路淹水中斷的消息，目前內壢至埔心間雙向列車均已停駛，影響民眾通勤出行。

台灣地狹人稠，幾乎人人家中都被有一台機車，購入新車時，車行都會建議機車騎1000公里要換機油。對此，就有網友在PTT發文表示，平常時速3～40公里，一個月騎100公里，好奇「目前都騎1000公里就換一次，用車習慣1000公里大概也要十個月左右，機油那麼長時間不換可以嗎？」貼文曝光後，許多網友紛紛建議，可以參考機車手冊建議的里程數決定。事實上，知名機車產品經銷商威達興業日前曾分享，可以用3狀況判斷機油更換時間，照著做省油不傷車！

台中市政府日前公布去（113）年1至12月的30日交通事故死亡人數資料，台中市交通事故死亡288人，較112年同期減少27人，下降人數及降幅皆為六都第一，根據《地球黃金線》報導，為降低嚴重交通事故違規行為，台中市政府今年將增設14處科技執法，加強取締車不停讓行人、未依標線號誌行駛、闖紅燈等違規項目。

自2022年起，全台各重要路口陸續設置科技執法，目標降低交通事故的發生率。其中台南市全市目前有68處科技執法，2024年總共取締了近7萬4千件違規，罰款金額超過1億1千萬元。取締最多違規事件，開出超過1萬張罰單的路口是北區中華北路與觀海橋路口，第二、三名分別是仁德區中山路與中正路三段路口、永康區中華路與中華西街口。

國道內側車道為超車道，不過仍有不少「路隊長」駕駛慢速占用，依據《道路交通管理處罰條例》最高可罰1萬2000元，國道公路警察局也呼籲「非超車勿長時間占用內側車道。」

新北市八里區昨（31）日上午發生驚險意外，29歲劉姓男子駕駛吊車行經八里區中華路時，吊臂卻突然掉落，砸中對向剛好經過的保時捷休旅車Macan，除了安全氣囊全爆以外，車輛輪胎及前保桿破裂、引擎蓋也凹陷，所幸駕駛毫髮無傷。本刊記者也獨家訪問到保時捷駕駛，他驚魂未定表示，「超嚇人，我當下真的覺得完蛋了。」

合歡山假日旅遊人潮眾多，交通繁忙且天氣變化無常，造成頻繁的交通事故。今年1至2月，合歡山的台14線和台14甲線共發生112起事故，而去年11至12月則達172起。事故原因包括自撞、未注意車前狀況和疲勞駕駛等。為加強安全，警方宣布將從即日起，對包括超速等7項重大違規行為進行嚴格查緝。

台中市目前已有24處單向雙車道路口開放機車直接左轉，不過市議員於14日提出提案，要求市府進一步擴大試辦，並以台南為例，指出自2023年10月起，台南逐步開放機車左轉，並成功減少了交通事故死亡人數，顯示此政策能有效提升交通安全，呼籲台中效仿。

用路人小心！桃園市警察局交通科技執法中心自成立以來，透過科學化指標分析制度，定期收集數據，並利用「核心施政指標（KPI）」比較執法設備建置前後的事故變化。統計顯示，去年百大租賃式科技執法專案設置地點的事故率較同期減少12.03%，其中未停讓行人導致的事故下降18.61%。

用路人注意！自去年10月起，彰化縣啟用的25處科技執法系統在運行5個月後，違規事件仍居高不下。根據縣警局交通隊的統計，總共取締了3萬2252件交通違規，平均每天達215件，國庫因此進帳超過3946萬元。最繁忙的路口為埔心鄉員鹿路5段與羅厝路3段，該路口共取締3774件，其中以超速違規1萬8060件最多。

Ram增程型電動皮卡1500Ramcharger即將在2025年底前正式上市，日前官方再度公開透露新車的規格細節。

為維護交通秩序，路上常有各種交通號誌、紅綠燈用來提醒駕駛行車注意事項，不過，經過無號誌的路口該讓哪個方向的車先走？日前，新北市警察局就曾發文分享，無號誌的路口，應先確認自己的車子在支線還是幹道，沒有分別時，再看彼此行車方向。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

VAG集團旗下豪華品牌Audi日前於官方網站宣布，正式推出全新MHEVplus輕油電動力技術，將率先應用於新世代A5與Q5車系，並搭載於PremiumPlatformCombustion（PPC）架構的內燃機車型。此技術由動力總成發電機powertraingenerator（PTG）、皮帶啟動發電機beltalternatorstarter（BAS）以及48V磷酸鐵鋰電池等主要部件構成，透過相互運作來降低燃油消耗、減少碳排放並提升行駛效率。

桃園市警察局成立交通科技執法中心後，積極導入科學化指標分析制度，定期採集相關數據，透過「核心施政指標」進行數據分析，根據最新統計，去（113）年百大租賃式科技執法專案所設置地點的交通事故較同期減少12.03%。今年1月依據採購合約中之設備遷移條款，滾動修正35處地點，達到精準執法目的。

Toyota總代理和泰汽車今(2/6)日宣佈AlphardPHEV插電式油電混合車型正式在臺上市，建議售價為新臺幣330萬元起(原先的HEV車型則調漲1萬，為316萬元起)。新車搭載18.1kWh高效能電池，純電行駛里程可達80公里(NEDC)，最大綜效馬力則來到306ps，為消費者提供更環保節能的移動選擇。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《聯合新聞網》報導，彰化縣目前有12處科技執法路口，取締前三名的路口分別為新平與環河路口、社頭鄉員集與崙饒路口以及彰化市中正與中華路口。今（114）年新增的科技執法將於3月1日正式啟用，針對超速、闖紅燈及未依標線行駛進行取締，民眾上路務必注意交通規則，以免一不小心荷包不保。

隨著道路交通安全意識提升，定點測速照相桿成為維持行車秩序的重要工具，透過精準執法降低超速行為與交通事故發生率，打造更安全的行車環境。嘉義縣警察局指出，嘉義縣現有測速照相桿27處，去年共舉發超速違規達1萬7693件，其中以鹿草鄉縣道163線21.65公里處舉發3108件最多；另外，設有12處科技執法設備，去年共舉發違規案件7698件，又以朴子市台19線與光復新路口舉發1701件最多。

隨著電動車日益普及，其單次充滿電的續航里程還是許多潛在買家考慮的關鍵因素之一。而為了破除消費者對於電動車的里程焦慮問題，Volkswagen日前於官方網站宣布，針對旗下純電車型ID.7在義大利Nardò進行實際道路測試，並以市售的ProS車型(原廠宣稱無任何技術改裝)完成單次充滿電行駛941公里的新紀錄，遠超出先前官方實測公布的794公里與WLTP標準測試的709公里，增幅達32.7%！此成績亦相當於每百公里耗能約1公升柴油，顯示其在能源利用上的卓越表現。

農曆春節將近，許多公司紛紛舉辦尾牙活動，對此嘉義市政府警察局加強酒駕取締，自1月15日起至2月2日每日展開擴大執法。另外，去（2024）年透過科技執法共取締約1.3萬件違規案件，今年更新增高鐵大道、垂楊路、忠孝路等4處重要路口，利用自動偵測系統強化交通違規查緝。

青少年無照駕駛對法律認知不足，且因駕駛經驗有限，容易在遇到突發狀況時發生意外。為了改善青少年的交通觀念，東港警分局計畫自1月22日起強化執行「青少年違規取締專案」，將針對無照駕駛、未戴安全帽、逆向行駛、未依兩段式左轉及闖紅燈等違規行為加強查緝。

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新北市交大表示，台64線上萬板路匝道往中和方向、台65線上板城路匝道往新莊方向區間測速，1月15日啟用執法；泰山區新五路1段與楓江路口科技執法則在2月5日啟用。

為維護行車秩序，防止違規肇事，南投縣警察局在全縣24處路口設置科技執法設備，主要取締闖紅燈、超速、未依規定轉彎、不停讓行人等，根據《自由時報》報導，去年舉發違規數冠軍的路段是埔里鎮中山路三段與大城路口，全年共開出1萬2704件罰單，其中，不依標誌標線號誌行駛佔了1萬1104件。

科技執法有效降低交通違規比例，桃園市今年設置科技執法的路段事故率目標已設定下降8％，明（2025）年目標為升至9％，自元旦起將啟用29處多功能科技執法設備，不過，民眾也擔心若遇緊急狀況不得已停在停止線上仍被開罰該怎麼辦，對此，桃園市警局交通警察大隊回應，對罰單有疑慮者，可以提出申訴，警方將調閱當時影像，還原現場。

高雄輕軌路段14日晚間，發生計程車不熟悉路況誤闖入輕軌軌道內，與1輛汽車不遵標誌違規闖入擦撞輕軌事故。輕軌列車駕駛確認旅客安全，並回報行控中心依照處理程序快速恢復正常營運。高市府捷運局表示，輕軌沿線46處路口已建置科技執法設備，違規行為將依法舉報處以罰鍰。

電動車日益普及，但是單次充滿電的續航里程還是許多潛在買家考慮的關鍵因素之一。為了打破消費者的疑慮，Volkswagen原廠日前在歐洲特別針對最新推出的VolkswagenID.7進行實際道路測試，以市售的ProS車型完成單次充滿電行駛794公里的紀錄，比官方公布的709公里(WLTP規範)還要優異。

機車族注意！彰化縣政府為解決「一路雙制」的路權爭議，宣布全面取消縣、鄉道路段機車兩段式左轉的強制規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行。

淡海輕軌速度大躍進！新北捷運工程局持續優化營運中的捷運設施，其中，淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)，自今(15)日起調升站間速限，從時速10公里大幅增快至60公里，全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘，搭乘的民眾可以感受到速度提升外，同時提升搭乘品質與服務。

汽車購買之後，如果沒有定期保養，會減少車子壽命。機油又稱引擎運轉的守護神，可以確保汽車運轉順暢，以延長使用期限，相信不少人都聽過，汽車開超過5000公里後就要換機油這個說法，其實不然，台灣中油在臉書發文分享，汽車在行駛多少公里需要換一次機油？結果出乎意料！

高速公路通常設有行車限速，但每個人的開車習慣不同，到底該怎麼開才不影響別人，其實很難拿捏。對此，就有網友表示，自己開在國道內車道上，已經稍有超速，沒想到仍遭別台車以閃燈示意加速，讓他氣得直呼「內線車道到底要開多少才不會被閃燈啦！」貼文一出，引起不少網友熱議，更有人貼出法規解釋，內側車道實為超車道，除必須遵守限速，也呼籲時速低於80公里的車輛，切勿佔用該車道，應駛於外車道，如有違規將處最高4500元罰緩。

機車族在交叉路口常需要進行「兩段式左轉」，導致高峰時段的待轉區往往人滿為患，為了改善情況，竹山鎮近日開始在台3線的部分路段移除兩段式左轉標誌，但該路段的機車待轉區將繼續保留，方便騎士根據需求使用。

新北交大說，新增39處路口執行科技執法，12月1日將上路，但目前先行盲測，板橋大觀路等前5多違規路口違規就超過1.2萬件，已寄送免裁罰的「期前宣導通知單」提醒車主。

日前有民眾開車行經台南市中西區一路段，跟著路面上「可右轉彎」的標線前進，卻收到紅單，開罰理由為沒有在外側車道轉彎，然而，最外側其實是較窄小的機慢車道，其實汽車駕駛需注意的是，到虛線處就應該要切到機車道再右轉，不能到路口再進行轉彎。根據《道路交通管理處罰條例第48條》規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，不依規定轉彎或變換車道罰，將處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。

近年來，全國多個縣市都開始取消機車兩段式左轉規定，針對此趨勢，民進黨新竹市議會黨團也向市政府建議，取消森林路與西大路路口的兩段式左轉。經市府交通處評估後，考量行車安全與車流順暢，該路口的兩段式左轉規定已經取消，但仍保留待轉格，讓騎士有選擇以增進安全性。

你是否曾經遇過在路口等左轉號燈，卻被後車檢舉或按喇叭催促的情況？議員廖偉晴在雲林縣議會質詢中，詢問警察局長李建民，「在圓形綠燈下是否可以左轉？如果前車停著不走，可以檢舉嗎？」李建民則回應，當圓形綠燈亮起時，車輛可以直行、右轉或左轉，如果前車在綠燈時未依照指示行駛，根據《道路交通管理處罰條例》第48條，將面臨600至1800元的罰款。

繼今年(2024)3月稍早，Mercedes-AMG正式於官網釋出全新世代E53Hybrid4MATIC+性能轎車官方宣傳照級車款訊息後，如今將正式登台。台灣賓士今日(10/15)宣布正式在台發表Mercedes-AMGE53Hybrid4MATIC+，導入單一Sedan四門轎車，並未同步海外引進Estate旅行車型，除了擁有性能更狂暴的直六引擎外，更擁有全可變全輪驅動與主動後軸轉向，純電動行駛還可達101公里以上。其正式建議售價為新臺幣485萬元起。

 1995年發表的LexusLX車系純種越野車，至今依然維持超硬派「分離式鋼樑底盤」深具越野旗艦風範，可喜的是30年後終於有了混合動力系統，這就是小改款的最大意義，因為節能表現可望大幅進化。目前Toyota與Lexus的目標，就是全車系油電化（https://www.lian-car.com/articles/read/38823.html），許多車款更將朝向PHEV邁進，藉此度過戰況依然不明朗的純電動世代，事實上2035年歐盟能否如期禁售燃油新車仍充滿變數，畢竟戰爭、全球經濟不景氣等問題不是歐盟所能控制的。回歸正題，4代全新LexusLX700h旗艦越野車，油電綜效性能可輸出457匹馬力和80.4kgm最大扭力。相較下，昔日LX600純燃油動力最大馬力為409hp、最大扭力為66kgm，搭配10AT變速箱，含越野加力箱功能。小改款LX700h馬力並沒有大幅進化，但扭力則是有不小的成長，且原廠預估LX700h在美國嚴苛的EPA油耗測試規範中，可以取得8.47km/L的成績，別小看這樣的數據，如果是較為簡單的NEDC油耗測試規範，LX700h可能拿到12～13km/L這樣的水準，以一輛重達2.8噸的三排座椅純種越野車來說，這樣的成績已經相當漂亮。此外像是刊頭圖片「Overtrail」這種配備等級，在LX車系當中僅適用於最高規格的LX700h，外觀具有特殊修飾與配色，藉此彰顯油電LX的不凡動力。LX700h預計2025年初陸續在全球上市，定價將在上市前公佈。

澳洲新南威爾斯州交通局7日公布的影片顯示，一隻無尾熊當天凌晨誤入首府雪梨一座火車站，由於牠遊走在月台邊緣，警方擔憂發生意外跟在後頭慢速追捕，令通勤民眾感到驚奇。

眾所周知，電動車因為沒有引擎，因此也不需要與燃油車一般，時間或里程到達就更換機油，保養週期可以更延長，這是電動車的優勢之一，不過它的缺點其實也相當明顯，先前英國就因為電動車車重高於同級燃油車，可能壓壞公共立體停車場，因此審慎評估建築物的耐重問題。然而車重過重也讓輪胎承受不少壓力，日前有位TeslaCybertruck車主，行駛6,251英里(約10,060公里)後，發現輪胎竟然已經接近使用壽命。

「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)統包工程」將於台一線岡山北路育才路口(台1線357K+917~357K+935)半半封閉，進行捷運相關工程施工，提醒用路人行駛該施工路段務必減速慢行，小心駕駛。

高速公路局將辦理「新生高架橋及漁港高架橋例行性維護作業」，國1末端(373k+400~374k+320)及新生高架道路，於113年8月24日及8月25日(日)上午8時至下午6時全線(雙向)施工封閉，請用路人改道行駛。