# 自排變速箱  

在邁向 Neue Klasse 電動化世代前，BMW 為經典的 3 Series 劃下半世紀里程碑。原廠近日在加拿大發表名為「M340i xDrive 50 Jahre Edition」的限量紀念版，以僅 100 輛的數量向這款車系 50 年來的傳奇歷史致敬，也象徵燃油時代的 3 Series 即將進入新篇章。這款特仕車的設計靈感來自過去六個世代的 3 Se......

TOYOTA總代理和泰汽車於今日（10/16）舉辦LAND CRUISER媒體賞車會，展示全新強悍越野王者LAND CRUISER的強悍風采與無可取代的經典魅力。LAND CRUISER於2025年7月於台灣上市，並展開限量100台的LAND CRUISER登錄抽籤活動，吸引超過2,500位消費者登錄抽籤，掀起前所未有的越野熱潮。自1951年問世以來，LAN......

Alfa Romeo 於 2025 年 9 月 15 日正式回歸臺灣市場後，迅速引發車迷與市場的高度關注。本站《小七車觀點》先前亦於第一時間針對 Giulia 車系中定位較高的 Intensa 版本進行完整試駕報導[請按此參閱]；本次則進一步針對車系中入門設定的 Sprint 版本進行時拍，帶領讀者更全面地了解 Giulia 車系在產品編成與特質上的差異。本......

Toyota全新登場的自排版GR Yaris搭載全新開發的 Gazoo Racing DAT8 速手自排變速箱，誕生於賽事實戰的淬鍊，在2025年的紐柏林 24 小時耐久賽，首次參戰即奪下組別冠軍，而且就因為是自排版本，所以TSS 3.0相比手排版升級了全速域 ACC 與 PKSB 防碰撞輔助系統等配備，所以這次的試駕模擬車主賽道日當日來回的場景，看看享受完......

愛快羅密歐強勢回歸台灣市場！頻道首先試駕的是品牌首款 SUV 作品Stelvio，使用與 Giulia 車系共用的 Giorgio 底盤平臺打造，在家族經典風貌下，提供運動化、具肌肉線條的造型設計，總代理引進 Sprint、Intensa兩種車型，皆搭載 2.0 升直列 4 缸汽油雙渦流縱置渦輪引擎，排氣量為 1,995 c.c.，搭配 ZF 8 速手自排變......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 258.9萬元●平均油耗 11.4km/L●原廠保固 3年10萬公里（首批再加4年10萬公里延長保固）●討喜之處 正宗義式美學、快意駕馭體驗●遺珠之憾 觸控系統操作反應偏慢Stelvio擁有飽滿俐落的車身弧線與穩健均衡的車身比例，呈現出鮮明的動感跑旅氛圍。即便是為了迎合休旅市場推出的中型SUV作品，Alfa Romeo不僅以......

「我以一個絕對的事實開始我的生活：這個世界是我按照我最高價值觀塑造的，無論掙扎多麼漫長或困難，都絕不會妥協於較低的標準。」－Ayn Rand艾茵·蘭德年近不惑，真要對Alfa Romeo這個品牌多有品牌忠誠或是往日情懷，深怕這樣的陳述仍是過於矯情。畢竟18年前，這家義式品牌宣告退出台灣市場，那時候我充其量只是個慘綠少年；然則18年後，Alfa Romeo再度......

歡慶GR YARiS連年蟬聯世界拉力錦標賽（WRC）冠軍，TOYOTA為了感謝台灣車迷支持，正式導入GR YARiS自排車型，並推出極具吸引力的價格新台幣199萬元，邀請所有熱血車迷一同感受 GAZOO Racing 的性能魅力。GR YARiS誕生於全球最嚴苛的拉力賽事，在WRC賽道的千錘百鍊下不斷進化，以工程技術與操控實力，將熱血基因推向極致。本次全新自......

Toyota 在台灣市場正式宣布 GR Yaris 自排版上市，這款車型被視為補足手排車主以外的性能取向選擇。相較於先前的 6 速手排版本，自排版價格增加 4 萬元，來到新台幣 199 萬元。但在外觀與配備上帶來更多差異化，顯示原廠針對不同駕駛族群的需求進行調整。新登場的 GR Yaris 自排版，搭載與手排車型相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎，具備高達 ......

Alfa Romeo Giulia 自 2015 年 6 月發表（代號 Type 952），作為 159 停產後品牌推出的首款轎車，也是 20 多年來首款採用縱置引擎與後輪驅動的量產車型，延續品牌運動豪華房車的血統。Giulia 在 2020 年推出 GTA 及 GTAm，作為紀念品牌 110 週年的終極性能房車。2022 年 10 月，Giulia 迎來小......

文/楊智漢  圖/顧宗濤 除了極致奢華的內裝配備之外，這部由Jaguar Land Rover SVO特殊車輛部門精心雕琢的巔峰性能旗艦之作Range Rover Sport P635 SV Edition Two，更選配了碳纖維陶瓷矩陣煞車系統，再加上6D Dynamics動態氣壓懸吊與後輪轉向系統，以及強悍無比的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，進而創造出一輛......

Toyota最近發表了一款極具話題性的特仕車型：Land Cruiser GR Sport Rally Raid特仕版，此車專為慶祝Toyota Team Land Cruiser於達卡拉力賽中連續第12次奪下量產車組別冠軍而推出。不同於一般的限量紀念款僅止於外觀塗裝，Rally Raid不僅在造型上展現出濃厚的越野與競技風格，更針對懸吊與車室細節進行升級，......

Nissan宣布將為旗下頂規跑車Z NISMO加入期待已久的六速手排變速箱，這項消息由Nissan美洲區董事長Christian Meunier親自證實，並透露該版本正在研發中。這對許多汽車愛好者來說無疑是一大福音，因為當初Z NISMO僅搭載九速自排變速箱，雖然性能強悍，卻失去了駕馭樂趣的靈魂，讓人難以理解這樣一款熱血車型竟缺少手排選項。Nissan宣布將......

HYUNDAI汽車總代理南陽實業宣布，HYUNDAI STARIA車系再添新成員，自上市以來，STARIA憑藉獨特設計與多元機能深受市場青睞，本次導入STARIA VAN三人座貨車與STARIA CAMPER露營車，兩款新車將於今日(3日)展開預接，預接單價分別為130萬元與162.8萬元起註，進一步拓展商務與休閒領域的應用範疇，為消費者創造更高效益的用車價......

如果說 2000 年代北美車市的大趨勢是休旅車的崛起，那麼放眼全球，現在車壇正上演的另一場巨變，就是手排變速箱的退場。這個曾經被視為駕馭樂趣精髓的機械結構，如今卻在許多市場面臨生存危機，甚至可以說，已經成為瀕危物種。時間回到 2001 年，當時在歐洲五大主要市場（德國、英國、法國、義大利、西班牙）裡，幾乎每一輛新註冊的乘用車都是手排。數據顯示，當時手排車的市......

不同於多數車廠所秉持的「三年一小改、五年一大改」的原則，Volvo基於因應數位化時代的緣故，早已在數年之前就改以年式作為更新單位，雖然這讓車款的更新和變化看似沒那麼顯著，但事實上卻是每年都有新鮮事。也因此當見著這輛2025年的Volvo XC90並回顧2015年這款二代目初登場時，跨越10年之間的變革早已成為截然不同的車款。延伸閱讀：2025 VOLVO X......

Mazda 日前正式發表全新第三代 A CX-5，預計將於 2025 年底率先於歐洲市場上市，隨後於 2026 年推向其他市場。作為品牌全球最暢銷的 SUV 車型之一，自 2012 年問世以來，CX-5 憑藉「KODO - 魂動設計」與「Jinba-Ittai 人馬一體」駕駛體驗，贏得超過 4.5 百萬名消費者青睞。全新世代以「New Generation ......

BMW 於今年 5 月正式發表 M2 CS，然而這款小鋼炮除了帳面數據更上一層，BMW 近日也順勢帶來一個重磅消息，宣布在紐柏林北賽道（Nürburgring Nordschleife）刷出 7 分 25.5 秒的圈速，官方甚至強調，這是目前「全球最快緊湊型車款」的紀錄。這趟紀錄是由 BMW M 部門的開發工程師 Jörg Weidinger 在 4 月 1......

黑化風格上身　2026 年式 Range Rover Evoque P250 Dynamic SE 都會魅影版 實拍台灣捷豹路虎於今年 5 月宣布 2026 年式 Range Rover Evoque 正式上市，導入 P250 S、P250 Dynamic SE 雙車型，並新增「都會魅影版」特仕車款。建議售價方面，Evoque P250 S 為 228 萬元......

雖然 Lexus 官方還沒明說 IS500 要停產，但隨著各市場排放法規越來越嚴，再加上品牌本身積極推動電氣化，這款搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎、後驅設定的經典性能房車，走到生命週期尾聲幾乎是板上釘釘的事。這次推出的 IS500 Climax Edition，無疑就是為這具 V8 引擎寫下最後的註腳。Lexus 於日本市場推出 IS500 Clima......

BMW 5 Series Touring 的歷史可追溯至 1988 年第三代 E34 車型的推出，雖然第一代 E12 與第二代 E28 並未推出旅行車版本，但 E34 於 1991 年增添了 Touring 車型，正式開啟 5 Series 旅行車的篇章。BMW 5 Series Touring 的歷史可追溯至 1988 年第三代 E34 車型的推出。 此後......

裕隆日產於3月7日在苗栗小巷清風舉辦「2025InfinitiFamilyDay」品牌活動，並且驚喜展出去年3月亮相的全新世代QX80。然而，原廠目前尚未釋出進一步消息，該車是否會正式在臺上市仍待確認。

繼今(2024)年9月稍早，Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep宣布推出2025年式Wrangler車系，其中備受矚目的是搭載3.6升PentastarV6的車型取消8速自排變速箱選項，改以統一6速手排型式販售。直至近日原廠則突如其來於官網宣布該車型正式重回TorqueFlite八速自排變速箱選項，並表明此舉源於Jeep社群平台的使用者反饋與需求，展現品牌對客戶需求的重視與靈活調整能力。

先前Toyota推出了GRYaris的小改款車型，換上了八速自排變速箱，讓不熟悉手排駕駛的車迷也可以擁有暴力鴨的樂趣，現在這項更新來到了GRCorolla當中，基本上所有更新都與GRYaris相同，除了配備了八速自排變速箱之外，動力也有所提升，在扭力部分小幅提升至40.8公斤米，而馬力一樣維持著300匹的配置。