# 美國國家公路交通安全管理局  

理應事故時要保護乘員重要裝置的安全輔助氣囊，沒想到僅因價差和產地不僅沒發會防護作用，甚至還成為致死的元兇。車輛撞擊時安全輔助氣囊是保護車內乘員最後一道防線，原是保護生命的安全裝置，沒想到竟會是導致人員死亡的元凶。美國國家公路交通安全管理局NHTSA正在持續調查，自2023年起七起安全輔助氣囊故障導致五人死亡的的事件，NHTSA表示車輛撞擊時氣囊未能正常作動達......

特斯拉（Tesla）正受到美國汽車安全監管機構調查，此次調查原因是，部分Model Y車款被發現、其「車門把手」存在瑕疵和問題，很可能導致乘客受困車內出不來。​彭博引述美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）聲明表示，已就此問題，展開所謂的「初步評估」。該問題涉及電子式車門把手，可能因失去電力而無法正常操作。聲明中提到，此次調查範圍涵蓋「2021年款部分Mo......

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新數據指出，2024 年美國因兒童在車內悶熱致死的事件高達 39 起，較 2023 年的 29 起增加了 35％，創下近 25 年來的最高紀錄。這項數據不僅令人震驚，也再次凸顯了車內溫度過高對兒童生命安全的嚴重威脅。現代汽車雖然大多配備後座安全提醒系統，設計來防止駕駛忘記車內乘客，但這些科技仍未能完全杜絕悲劇。實際上......

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了一項重要的新規定，從2027年9月起，所有新車將必須配備後座安全帶提醒系統，這項規定目的在提高後座乘客的安全意識，減少交通事故中的傷亡人數，美國的這項要求效仿歐盟2019年實施的類似規定，填補了目前安全標準中的一個重要空白。