# 經典老車  

德國HWA在2023年推出了向Mercedes-Benz傳奇賽車致敬的現代化力作：HWA EVO，這款以經典190E 2.5-16 EVO II為構想的限量作品，售價高達80萬美元（約台幣2,474.5萬元），僅限量生產100輛。儘管它是一輛設計向過去致敬的復古車型，但HWA並未忽視現代車輛應具備的嚴格安全規範與工程標準。為確保其量產版本能夠安全合法上路，H......

一輛自 1982 年起被封存於恆溫防潮車庫的 Mercedes-Benz 500SL，日前終於重見天日。這輛車自交車當天起便未曾上路，僅有 42 英里里程，幾乎是一年一英里的紀錄，堪稱極罕見的經典收藏。根據英國 SLShop 公布的資訊，這輛 500SL 於 1982 年 11 月 30 日售出，當時新車售價為 24,400 英鎊，依照當今通膨換算約為 87......

BMWGroupClassic今日(2/27)正式發表數位化的線上歷史車款資料庫，開放全球車迷、新聞媒體及研究人員可更方便地查閱BMW、Mini及BMWMotorrad三大品牌的經典車款資訊。

除了將澳洲EMtron全取代電腦換上車之外，泓宇汽車也利用這顆新世代改裝電腦的快速運算優勢，將原本使用在S52B32引擎上的六喉直噴歧管，移植到這部車上，這顆引擎原本是搭載於歐規E36M3上的MPower高性能引擎，而六喉直噴歧管是過去MPower自然進氣引擎的利器，可讓引擎在高轉速時的進氣更加順暢，大幅強化高轉速的馬力輸出。

許多20多年前的老車，例如Porsche930/964、BMWE24/E30或Mercedes-BenzW201等，所採用的避震器結構都與現今車款不同，日後想要更換改裝型避震器，都有一定的難度，為此德國KW避震器特別針對這些經典老車，推出名為Classic避震器的型號，讓這些老車主可以直上改裝，完成強化底盤操控的計畫。

法國Škoda進口商近期舉行了復古改裝挑戰賽(RetrofitChallenge)，參賽者需要尋找1959年至1971年間的Octavia經典車款，並將其改造成純電動車(electricrestomod)。比賽要求參賽作品需具備至少180公里的續航力，並遵守設定的預算限制，其他細節則相對自由，讓參賽者有更大的創作空間。

說起BMWE30車系，相信大家最快想到的經典車款，莫過於可樂瓶身的M3，不過由於國內E30M3的售價格始終居高不下，加上願意讓出的車主不多，因此便有喜愛E30的車友，轉而整理容易取得的320iCoupe車款，而這部受訪的作品，就是內外經過大翻修的320iCoupe，並且在動力部分也經過大幅度強化，我們就來看看這部經典車有哪些升級項目吧。