# 竹科交通  

通往竹科園區主幹道的新竹市光復路，今（12）日清早出現一個民眾熟悉的身影！沒看錯，正是市長高虹安站在路邊簡易踏台上，親自向上班通勤的市民朋友揮手問早，高虹安的舉動也引來不民眾的正面回應，有機車騎士揮手致意，也有駕駛搖下車窗雙手比讚，凸顯基層民眾對市政團隊的支持與肯定。安安市長首度現身街頭，用真誠與市民互動  路過光復路親眼目睹現況的新竹市果菜......

新竹科學園區設立邁入第45年，從業人數已突破17萬人，帶動周邊交通需求大幅攀升。通往竹科園區的重要幹道—新竹市慈雲路，長期承受龐大車流，尖峰時段車流量超過5,000輛，經常造成壅塞，交通壓力日益沉重，地方居民與通勤民眾因此長年呼籲進行慈雲路交通改善，市長高虹安上任後，兌現承諾，啟動相關規劃。

為紓緩新竹縣、市往來的頭前溪橋、經國橋交通壅塞情形，新竹縣政府規劃「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」，第3期施作工程已在上月完工，預計明年驗收完畢後即可通車，直接串聯高鐵新竹站區與新竹科學園區兩大重點區域，有效提升大新竹整體交通效率。

行政院顧問鄭宏輝8日上架「升級新竹」看板，並宣布展開一連串「升級新竹　請益之旅」，今天（10日）第一站選在和大工業集團總部與董事長沈國榮會面。鄭宏輝表示，「升級新竹 請益之旅」會持續規劃與各大上市櫃公司、新創產業團隊以及眾多學者專家安排會面，請益內容包含產業、交通、文化、教育和新創議題，期望透過請益之旅向各領域專家學習討教。

新竹市坐擁45萬人口，每天都有龐大的交通需求，上班上課、採購就醫、觀光旅遊，都需要大眾運輸的輔助。行政院政務顧問鄭宏輝指出，長年以來，新竹市民苦於站點陳舊、路線不便，搭乘意願低，陷入「搭車不便、沒人搭車」的惡性循環，特別是竹科交通壅塞狀況難解。鄭宏輝展開新竹市公車大調查計畫，期許透過實際調查公車路網、與市民使用者溝通會談等方式，找出並解決公車路網的根本問題。

記者萬世璉／新竹報導

記者萬世璉／新竹報導