# 穿線抬升型式  

高雄市政府致力於精進道路設計，提升市民行的安全，近日交通局與工務局合作，於鳳山區光華東路與和興街口新設減速平台，採行穿線抬升型式，以物理性減速設施取代號誌，避免無號誌路口車輛未停讓所致交叉碰撞事故，讓行人和車輛有更安全的通行環境。此路口碰撞型態為交叉撞，地方民意爭取改善，經交通局分析肇事型態多為支道未停讓幹道所致，而傳統行車號誌無法設置，經交通局針對問題提出......