# 空域  

印度航空業安全再次亮起紅燈，該國民航總局（DGCA）日前宣布，他們對印度航空（Air India）展開調查，只因為發現、該公司竟然允許旗下一架現役客機，在「適航審查證書」（ARC）過期狀態下，繼續執行8趟商業航班的飛行任務，完全無視機組人員和乘客的生命安全。​標準適航證（Airworthiness certificate），是指由飛機註冊地所在的民用航空管理......

位於台中太平的田屋科技，創辦人張成榮董事長是成大航太研究所出身，在航模起家的雷虎科技深耕15年後自行創業，在無人直升機領域奠定領導地位。台中市政府經濟發展局長張峯源近日率隊實地走訪廠區，對田屋科技在智慧製造、軍民融合應用、技術創新及在地人才培育等方面的投入與成果高度肯定。張董事長反映，因應公司產線、規模倍增及國際客戶到訪需求倍增，現有廠區空間不足，規劃新建廠......

印度（India）與巴基斯坦（Pakistan）因為之前喀什米爾（Kashmir）的旅客攻擊事件，兩國從僵持到日前正式發動空襲，新德里向巴基斯坦邊境發射多枚飛彈，而巴基斯坦則宣稱自家空軍成功擊落5架印度戰機。隨著兩國全面開戰硝煙愈來愈濃厚，也造成大量航空公司非常苦惱，因為印巴空域是國際上繁忙的歐亞航線必經之路，目前已有多家航空公司決定暫時調整或取消越洋航班，其餘則考慮繞道飛行。

中國海警一架直升機於3日下午短暫飛入日本領空，航空自衛隊緊急派遣戰機升空應對。對此，根據日本外務省的新聞發佈資料，日本外務省事務次官船越健裕隨即向中國駐日大使吳江浩提出「嚴正抗議」。

航空業界正在努力理解為何一架客機與一架軍用直升機會在半空中發生致命的相撞事故。一位專家形容，那是「全球控制最嚴的空域」。

春節期間，共軍仍持續騷擾台海周邊區域。國防部今天指出，從昨天上午6時至今天上午6時，偵獲共機6架次，其中3架次逾越台灣海峽中線進入北部及西南空域，並偵獲共艦5艘，總計中共11機艦持續在台海周邊活動，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

我國防部於1月23日早上公布，22日6時至23日6時止，計有共機35架次及共艦6艘在台灣周邊海空域活動；其中22日有殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機者，逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域27架次，進行「聯合戰備警巡」。（如附圖）由於，21日我立法院長韓國瑜率領跨黨派立法委員赴美慶賀川普就職總統，期間與美國會議員會晤與餐敘，引發眾人疑竇共軍1月份4次頻密地在台灣周邊海空域進行軍事演練到底所謂何事？

賴清德總統出訪返台，中共對台軍事出手？近期以來，包括國安系統與國防部在內，各種解放軍動態消息不斷，一則比一則驚人。先是國安人士透露，中國大陸可能在賴總統12月6日返台前後，發動「聯合利劍─2024C」軍演，並表示「不排除中俄有可能進行聯合演訓」。

近年兩岸情勢緊張，國防部9日表示，共軍於浙江及福建以東一帶空域，開設7處「空域保留區」，截至10日上午，已偵獲共機47架次及共艦船隻。但對此，中華戰略學會資深研究員張競質疑，在兩岸民航法規中，根本就沒有「空域保留區」一詞，國防部新聞稿所稱，在專業水準上令人遺憾；而報導不求甚解，跟著國防部誤用「空域保留區」，簡直就是雞同鴨講。

國防部今（9）日表示，針對共軍宣布今日起至11日，於浙江及福建以東一帶空域，開設7處空域保留區，國防部已於上午完成應變中心開設，並指導各級部隊嚴密監控敵情，保持高度戒備。

10日發布的1份飛航資料分析報告指出，過去1年北韓空域出現的俄羅斯航班「空前激增」，顯示平壤與莫斯科的關係日益提升，這已引起西方國家關切，並似乎引發中國不滿。

對於共機共艦頻頻擾台，民眾黨今（22）日表示，對中共政權片面改變現狀，對台海中線、海空域的壓縮與壓迫，民眾黨要表達嚴正抗議，呼籲中方尊重台灣民意，停止一再挑釁，正視中華民國台灣存在的事實。

美國有線電視新聞網（CNN）19日引述伊朗媒體法爾斯通訊社（FARS）報導，伊朗的伊斯法罕（Isfahan）軍事基地附近傳出爆炸聲響，伊朗多個省份已緊急啟動防空系統、對空射擊。目前包括阿聯酋航空與杜拜航空經過伊朗西部的航班均已改道，飛往德黑蘭、伊斯法罕和設拉子（Shiraz）的所有航班也全部暫停起飛。伊朗外長阿布杜拉希安（HosseinAmir-Abdollahian）稍早在接受CNN訪問時曾強調「如果以色列對伊朗採取任何進一步的軍事行動」，伊朗將「立即做出最大程度的反應」。白宮與五角大樓均未發表看法，不過美國官員稍晚對媒體證實，的確是以色列對伊朗發動攻擊。

國防部今（16）日公布中共解放軍在台海周邊海空域動態，以及中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖，但相較以往的示意圖，這次卻將戰機的飛航路線模糊化，整體上較為簡略。對此，國防部發言人孫立方少將指出，目的在於不讓敵人利用空隙做認知作戰，同時在不影響情資來源前提下作公布。

國防部表示，今（10）日上午9時58分，中共於四川西昌衛星發射中心，執行長征運載火箭搭載衛星發射任務。該火箭飛行路徑經過我西南空域上空，高度位於大氣層外。國軍運用聯合情監偵系統，周密掌握相關彈道動態、軌跡等資訊，適切警戒與應處。

中共於9日晚間7時23分，在四川的西昌衛星發射中心實施其長征運載火箭搭載衛星的發射作業。此次發射的飛行路徑經過台灣上空，也引發了中共運載火箭途經台灣高空的部分憂慮。前空軍飛彈預警中心指管長周宇平指出，中共發射的衛星是中國新一代廣播電視專用傳輸衛星，但仍須注意輔助火箭的拋棄位置與偵追能力。

國防部今（15）日表示，截至上午6時，偵獲共機28架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南及東南空域16架次，另有共艦4艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

美軍近期派出F-22戰機以AIM-9X響尾蛇飛彈擊落中國間諜氣球後，北美天空擊落「不明物體」情況大增，台灣繼日前在東引拾獲上頭印有有簡體字的氣球殘體，今（24）日再傳有空飄氣球進入北部空域，空軍隨即檢派幻象2000戰機應處，後判斷為氣象科研用途，上情稍早經軍方證實。

國防部今（24）日表示，截至上午6時（過去24小時），偵獲共機37架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域12架次，另有共艦6艘次，持續在台海周邊活動，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，繼18日BZK-005無人機展現長距離飛行能力後，此次一架彩虹4無人機飛抵鄰接西太平樣處，

1月28日中共間諜氣球無預警出現在美國空域，在長達8日的漂美之旅後，終因行經美國諸多軍事重地，為美國總統拜登下令擊落，但「間諜氣球」事件並未因此落幕，中共外交部稱美方小題大作，以達到渲染「中共威脅」目的；對此，網路上輿論譁然，紛紛臆測中共間諜氣球飄美背後真實企圖。

美軍F-22戰機以AIM-9X飛彈擊落中國間諜氣球，後再派員至事發海域收回殘骸，事件持續發酵，曾在全球各地被直擊的疑似同類空飄物，畫面相繼曝光。對於傳出我總統府上空曾出現不明氣球，國防部今（10）日午後作出回應，指該氣球研判位於約40公里外的外海，並非台灣本島。

近期，美國媒體與大陸智庫「南海戰略態勢感知」網站競相揭露對方平流層高空飛艇在南海周邊動態，此舉是否將重新燃起，這幾年前曾經瘋迷一時的「灰色地帶」戰場經營模式。

國防部稍早發布訊息，證實截至今（13）日上午6時，偵獲共機29架次，其中進入西南空域21架次，另有共艦3艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，21架次有18架次是轟炸機，情況相當特殊，儘管官方資訊未顯示18架次是否為一次出動，還是拆成多次，但反應的是共軍轟炸機機隊量能與連續出擊能力，此舉也能確保對炸射敵艦隊等海上目標能有確切戰果。

國防部稍早發布訊息證實，截至今（9）日上午6時，計偵獲共機24架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南及東南空域16架次，共艦4艘次，持續在台海周邊活動。面對解放軍持續擾台，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

國防部今（6）日早上發布訊息，統計自昨日6時至今日6時，計偵獲共機20架次，其中進入西南及東南空域7架次，另有共艦4艘次，持續在台海周邊活動。面對共軍態勢，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控及應處。

國防部為周延計算中共機艦在我周邊活動情形，今（16）日啟動全新計算方式，將時間回推24小時，根據稍早發布資訊，統計自15日上午6時至16日上午6時，共計偵獲共機16架次及共艦3艘次，其中並有共機5架次逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域部分，

國防部4日晚間發布訊息，截至下午5時止，偵獲共機27架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域15架次，另有共艦4艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦，以及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

國防部26日表示，截至下午5時止，偵獲共機22架次，其中進入西南空域9架次，另有共艦3艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控及應處。

國防部今（21）日表示，截至下午5時止，偵獲共機22架次，含逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域7架次，另有共艦3艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統持續監控和應處。軍方資訊披露擾台共機之一為BZK-005無人偵察機，反應台海敵情威脅發展迄今，具察、打一體能力的中共大型軍用無人機，已是擾台常客。

國防部今（16）日表示，截至下午5時止，偵獲共機43架次，包括逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域20架次，另有共艦5艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控應處。值得注意的是，擾台的殲-16機今天一共被我方「抓到」逾10架次，數量龐大，另BZK-005無人機穿越海峽中線，也代表中共開始以無人機挑戰「默契線」意味濃厚。

國防部15日表示，截至下午5時止，偵獲共機26架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域11架次，另有共艦5艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦、岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，除擾台的無偵-7無人偵察機首次由我方偵獲，加上同在名單之列的BZK-007無人偵察機，等於1天內有2款不同型號的中共軍用無人機被我國防部掌握發布，是否代表共機擾台進入新階段（從有人機走向無人機），值得軍方留意。

國防部5日表示，截至下午5時止，偵獲共機17架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域9架次，另有共艦4艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，根據軍方資訊，擾台共機包括1架BZK-007無人機，這也是國防部繼4日首度披露無人機1架次現蹤後，進一步揭示無人機型號與其航跡。

總統蔡英文今（26）日上午接見昨天深夜抵台訪問的美國聯邦參議員布蕾波恩，大規模共機擾台再起，劍指美國訪問團意味濃厚。國防部晚間表示，截至下午5時止，偵獲共機35架次、共艦8艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控、應處。

國防部今（17）日表示，截至下午5時止，偵獲共機21架次、共艦5艘次，持續在我周邊海空域活動，面對中共機艦侵擾，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。此外，國防部稍早在空軍花蓮基地展示F-16V戰機潛力掛載、夜間緊急起飛等科目，其中AGM-84空射魚叉飛彈在武掛人員協助下完成掛載，展現該型機強大制海戰力，反制共艦意味濃厚。

國防部今（16）日晚間表示，截至下午5時止，偵獲共機17架次、共艦5艘次，持續在台灣周邊海空域執行聯合戰備警巡；國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控和應處。

中國對台灣的報復性軍演沒完沒了？8月7日中午，解放軍東部戰區發布訊息，宣布「繼續位台灣周邊海空域進行實戰化聯合演訓，重點檢驗聯合火力對地打擊和遠距離空中打擊能力」，且並未說明演習何時結束。中國近日在台灣周邊海空域7個地點進行演習，其中1至6區原訂7日中午結束，第7區8日上午10點結束。

空軍司令部晚間發布訊息，證實今（21）日擾台共機達29架之多，就連對中共空軍具戰略意義的運油-20機都罕見現蹤；面對共機態勢，我方以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，以維周邊空域萬全。根據過去經驗，單日擾台共機動態直至深夜才發，代表狀況剛到一段落可能性極大。

因應共機擾台空域從西南走向東南，加上共軍航艦戰力逐漸成形，台灣東部戰備壓力大增，而國軍的應處作法之一，是將空軍防空飛彈指揮部鷹式飛彈前推綠島部署，成為扼守特定空域敵情威脅的最前線；隨著鷹式飛彈服役迄今逾50年，相關空防任務漸由國造天弓三型飛彈接替，軍方罕見曝光飛彈部隊訊息，除陣地後方一片蔚藍太平洋驗明正身，此時發布也有向待退老兵致敬的味道。

爆量共機再襲擾我防空識別區！空軍司令部30日晚間發布訊息，證實再有共機侵擾我防空識別區範圍，且總架數達30架，這也是國防部官網自2020年9月開闢專區披露共機擾台資訊以來，罕見再破30架。面對共機態勢，我方以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，緊盯我周邊空域動態。

空軍司令部晚間發布訊息，證實今（6）日再有共機侵擾我周邊空域，除和昨日一樣有部分共機挺進我防空識別區東南角，總數也暴增3倍達18架之多，數量為近期較高的一次；面對共機態勢，我方以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，以維我周邊空域萬全。

空軍司令部稍早發布訊息，證實今（20）日再有共機擾台，除侵擾我防空識別區西南角，更有共機挺進我東南防空識別區，我方則以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，以維我周邊空域萬全。

正當俄烏戰爭仍激烈進行的敏感時刻，解放軍突然出動6架運20戰略運輸機，向距離中國8000公里以外的歐洲國家塞爾維亞，運送賽國所採購的「紅旗-22」中遠程防空飛彈的外貿版FK-3防空飛彈系統。從4月9日至11日這6架運20機隊，往返飛行總計18架次順利完成交貨任務，展現解放軍突飛猛進的遠程戰略空運能力，引起西方國家高度關注。

空軍稍早證實今（16）日再有共機侵擾我西南防空識別區，連同1架卡-28反潛直升機在內，計有3架共機現蹤；卡-28反潛直升機為我方首度偵獲的共機型號，由於今日上半天已傳出擾台共機之一，出現飛行高度僅30公尺的詭異情況，外界推測該航空器極有可能為直升機，直至空軍晚間發布資訊，證實這架超低空共機具體型號，接下來是否開始以旋翼機作為擾台主力，值得關注。

1月23日，共軍派遣5機種、共39架次的軍機進入我防空識別區西南空域，這是2020年9月17日國防部開始常態化公布西南空域即時軍事動態以來，架次數第二高的紀錄，僅次於2021年10月4日的日、夜間共56架次，立即引起國內外廣泛注意。

因應共軍機艦頻繁侵擾我周邊海空域，國防部啟動新作法反制，決定讓海軍艦隊在結合戰備任務訓練情況下，挺進「南、北決戰海域」操演，並將針對反潛、防空等制海作戰可能遭遇的敵情樣態實施演練，確保我軍在特定海域能完成海、空聯合截擊。

曾在中國說出「國軍、共軍，都是中國軍隊」的退役將領夏瀛洲，，昨日在中國官媒刊出的訪談中，對共機頻繁騷擾台灣西南空域，再稱「解放軍戰機出現在台灣島西南空域，是在自己的國土上，完全有權去巡邏。」民進黨前主席卓榮泰晚間發文痛批，「這不是叛國什麼是叛國？」

共機再度擾台，空軍司令部稍早發布訊息，證實今（26）日再有較大規模的共機出沒，除擾台「熟面孔」外，還包括首度現蹤的電戰機、運輸、攻擊直升機，侵擾我周邊的共機型號，又要再記上新的一筆。

在新冠肺炎疫情衝擊下，台灣各類產業受到大小不一的範圍影響，唯有改變既有思維與作法，才能確保在後疫情時代中，台灣產業在國際眾多競爭中加速脫穎而出。由經濟部、科技部等十多單位所舉辦「2021台灣創新技術博覽會」，在10月14日至16日於台北世貿一館舉辦，採實體、線上同步展覽，共同展出千餘項優秀研發成果，能提供產業界更多研發與技術支援，協助企業進行蛻變，進而開創市場新局面及新契機。

解放軍空軍機隊從10月1日到4日大規模在台灣西南空域活動，4日共計56架次軍機闖入台灣防空識別區，這是自國防部去年9月17日起發布即時軍事動態以來，侵台共機數量最多一次。美國國務院3日警告中國勿對台灣進行軍事、政治與經濟壓迫，而中國極右官媒《環球時報》連續在3日、4日發表「銳評」稱許解放軍的行動，並稱：「我們一定會阻止臺灣與美國戰略的融合。」《環時》總編輯胡錫進在微博貼文「56架再破紀錄！向國慶假期強化台海軍事鬥爭準備的解放軍官兵致敬」。

爆量共機又來了！空軍司令部稍早發布訊息，證實4日再有大批共機侵擾我周邊空域，總架次達52架，創下軍方自去年9月17日以來，單日擾台共機最高紀錄；我方則持續以派遣空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處。