# 生命安全  

高雄市政府海洋局10月8日於前鎮漁港船員會館辦理「颱風期間漁船進港及船員避風演練」，共動員市府團隊、海巡署、漁業署、漁會、本市三大遠洋公會及遠洋漁業業者等單位共襄盛舉，特別感謝財團法人中華民國佛教慈濟慈善事業基金會及臺灣基督長老教會海員漁民服務中心來協助，提供福慧床及翻譯量能，使整個模擬演練過程順暢逼真，充分展現各單位防災應變處置能力，以確保颱風期間漁船進港......

理應事故時要保護乘員重要裝置的安全輔助氣囊，沒想到僅因價差和產地不僅沒發會防護作用，甚至還成為致死的元兇。車輛撞擊時安全輔助氣囊是保護車內乘員最後一道防線，原是保護生命的安全裝置，沒想到竟會是導致人員死亡的元凶。美國國家公路交通安全管理局NHTSA正在持續調查，自2023年起七起安全輔助氣囊故障導致五人死亡的的事件，NHTSA表示車輛撞擊時氣囊未能正常作動達......

在災害來臨時，高齡住民往往是最脆弱的一群。行動不便、聽力退化、慢性病纏身，使他們在緊急疏散與自我保護上面臨極大挑戰。今(19）日高雄市政府社會局於燕巢區仁愛之家舉辦「公共安全及複合型防災教育訓練」，除了規劃機構日常防災進行專業研習，更由華仁社會福利慈善事業基金會承接仁愛之家養護區進行實境演練，涵蓋地震、火災及複合型災害的應變流程。演練現場模擬地震及火災的複合......

淡水河疑有非法船舶違規載客，新北市交通局第一時間啟動調查並立即通報交通部航港局，經該局查證屬未登記船舶，後續將依「無籍船聯合查巡及處置小組執行作業要點」會同相關單位辦理聯合稽查，若有當場查獲違規事項，依「船舶法」查處，船舶所有人、船長可能面臨6萬元以下罰緩，並當場禁止駕駛航行，以確保民眾生命安全及河川航行秩序與公共安全。

博世集團數位長TanjaRueckert表示：軟體與數位解決方案為博世業務的重要基石。

台北市議員王欣儀今天指出，台北市水利處挪用河濱公園是拿市民生命安全開玩笑；水利處表示，今年度已有其他開口契約可因應河濱公園設施的修繕需求。

對消防人員來說，每一個火場都是新的場域，每一次救災就是一次新的挑戰，因此，如何讓這些消防人員在救災時能保護自己的生命安全，平時也能照顧到消防人員的身心健康就是非常重要的一件事。首先，政府平時即應進行消防工作安全衛生設備的設置及定期與不定期安全檢查維護，其次，須推動消防工作安全衛生管理專業與專責人員的設置、專責單位的建置、推行委員會的設立、管理計畫之訂定與推行、管理工作的執行、管理工作推行績效的稽核管理，盤點所有消防工作並進行風險評估及危害管控措施。

新北市交通局長鍾鳴時今（26）日主持道安會報時表示，在巿府道安團隊努力下，新北巿整體事故死亡人數持續下降之外，交通局更積極執行人本環境改善，將「捷運生活圈步行友善計畫」、「樂齡環境空間改善計畫」與「通學巷弄改善計畫」整合，系統性的檢視、整合及推動，打造全齡適用、照顧各族群用路需求及友善安全的人本交通環境。

明揚工廠惡火造成4名消防員不幸殉職，6日在屏東縣立體育館舉行聯合公祭，蔡英文總統出席並頒贈褒揚令，代表國人向4位英勇消防弟兄致上最高敬意，感謝他們勇闖火場守護國人生命安全，並強調政府已啟動災害調查、研擬管理機制，希望這次事故能讓所有經歷的人走出傷痛，讓生活回歸平靜。

又是一起造成多名消防人員殉職的悲劇，可悲的是，近十年來43位英勇的消防人員無謂的犧牲了寶貴的生命，還是只聽到政府官員不斷的宣誓，卻沒有對如何減低消防人員的傷亡率做重大的與改革。打火工作有如拿命換錢，火災發生時，受困民眾爭相往外、往安全處逃生，只有消防人員肩負使命進入火場，卻不一定走的出來。隊員犧牲後媒體報導，一陣檢討之聲不斷，但新聞熱度退燒後，沒人再去關懷家庭頓失依靠的孤兒寡母以及年邁雙親，每每聽到不幸的消息，令人心酸，一般民眾除了向他們致敬之外，真是無可奈何。

雲林縣致力推動強化社會安全網業務，在「111年度強化社會安全網績效考核」成績98.4分，全國第一，成績斐然。雲林縣長張麗善今(23)日特別感謝社政、衛政、警政、民政、教育、勞青處及地檢署等跨網路通力合作，守護雲林鄉親生命，代表鄉親感謝所有同仁熱情付出與努力。

美國與菲律賓之間有史以來最大規模的軍事演習即將結束。在它開始之前幾天，中國軍隊演練了模擬封鎖台灣——美國稱此舉是不成比的反應。隨著這一區域局勢緊張，一些附近小島上的居民感覺自己被卡在兩個超級大國中間。

台鐵在歷經普悠瑪2018年慘劇18人喪生和太魯閣事故49人死亡丶213人受傷，改革呼聲四起！安全是改革之「目標」，亦即改革之關鍵「議題」！交通部力推公司化。本文就此加予論述：

由於高雄市山區日前受盧碧颱風及0807西南氣流所帶來的超大豪雨影響，桃源山區8天累積降下超過2200毫米的驚人雨量，超過高雄市年平均雨量；尤其8月7日單日急降雨更逾700毫米，致使桃源山區土石含水量飽和，土石鬆動造成土石流、坍方等災害，且災情最嚴重的災點是臺20線94K「明霸克露橋」，屬莫拉克的中期提升鋼便橋。

受新冠疫情持續升溫，人與人接觸的機會遽減，但日本近期的性暴力案件卻不減反增。據全國各地的一站式支援中心統計顯示，新冠疫情爆發後的2020年上半期（4月至9月）總計受理23050起諮詢，與2019年同期相比增加約15%。為改善現況，日本內閣府於去年召開性犯罪對策相關會議，通過基本方針，並由文部科學省推出針對不同年齡層的教材。

捷運綠線11/21中午11:57發生33車、34車半永久性車間連接器斷裂事故，中捷公司表示當下發現斷裂時車廂沒有乘客，在尾站轉彎時系統發現異常，系統馬上通知行控中心，市府後續對外將軸心斷裂的責任歸咎給台北捷運局，中午發生事故為何晚上才確認是軸心斷裂？中捷處理事故真的沒問題嗎？

塵蟎是過敏元凶的概念，深植許多民眾的腦海，也因此有許多業者推出了除蟎相關的產品及服務，但事實上真的是這個樣子嗎？時常拍攝踢爆題材的好棒Bump今天特別找來了昆蟲專家並親身實測，要來顛覆你的既有概念！

響應政府推廣公共場所設置全自動心臟體外電擊去顫器（以下簡稱AED）政策，台南市第一獅子會捐贈5組AED全套設置予台南市相關國中小，今（14）日市府辦理表揚記者會，市長黃偉哲表示，AED價格昂貴，但是人命更是無價，感謝該會福澤鄉里之善舉。

前陣子，有位民眾寧願自首偷渡回台，甘心被審判，也要講出偷渡是非洲豬瘟侵台最有可能的破口，引發社會注目，更讓政府和民眾正視偷渡對豬瘟的嚴重性。事隔兩週，這位偷渡哥又在爆料公社發文，這回是痛訴個資遭到洩漏，家人的安危堪憂，顯示台灣目前在司法及辦案程序上，個資恐有遭到洩漏的疑慮。（因洩漏個資亦可能是偷渡哥的親友、採訪媒體或其他管道）

監察院調查經濟部通過亞泥展限案，12日公布調查結果，監察院認定經濟部在審核過程中，忽視礦區有土石流潛勢溪流與地質敏感區，可能對礦區山腳下的部落和居民產生危害，提案糾正經濟部，並請法務部調查局介入調查是否有不法。另外，針對花蓮縣府租約期滿後，未向亞泥要求返還土地，形同「坐在權利上睡覺」，而後又續租給亞泥，政策反覆，也同樣提出糾正。

地方中心／台北報導

地方中心／苗栗報導

記者謝敏政／嘉義報導

記者葉大麟／雲林報導

記者扶小萍／南投報導

記者林貞平／台中報導

新竹振道記者陳駱宜宏／新竹報導