# 泰國 倒閉  

泰國糖漿產業正遭遇嚴重危機，自去年12月起，中國以「食品安全與衛生標準」為由，全面暫停從泰國進口糖漿與預拌粉。此舉重創仰賴中國市場的泰國製糖業，目前已有超過八成工廠停產，整體損失超過20億泰銖（約新台幣18.3億元），產業瀕臨全面停擺。根據供應鏈服務商Czarnikow的數據，泰國是中國糖漿的主要供應國，2023年出口量達120萬公噸。泰國糖產品協會旗下42......

自去年底以來，中國以衛生問題為由，暫停自泰國進口糖漿及預拌粉，至今未見鬆動。儘管泰國方面多次展開交涉，北京當局始終未給予正面回應，導致當地產業重創。據了解，泰國42家向中國出口糖漿的工廠中，目前已有35家停工，比例高達83%。

受經濟放緩、成本上升等影響，泰國過去3年有高達萬家餐廳宣告倒閉。對此，泰國餐廳協會主席也提出改變方法，爭取在充滿競爭的業界中生存下去。

為防止業者進口大量中國零組件衝擊台灣汽車供應鏈，經濟部8月1日將實施新制，若國內車廠業者規劃引進中國品牌者等4種車款樣態，須符合零件在地化採購比例，且須逐年提高，已上市車款亦須遵守相關規範。

中國電動車以低價搶市，為確保當地企業廠商不受衝擊，美國與歐洲都祭出關稅手段防範，而泰國不僅開放還提供補助，如今電動車供過於求還導致油車銷售下跌及數十家廠商倒閉。

雖然中國電動車近年在全球迅速崛起，但內部市場同樣面臨著殘酷的價格競爭，迫使部分製造商退出市場，或是乾脆前往海外發展。由於泰國政府提供中國電動車製造商補貼，因此不少中國電動車企都想在泰國電動車市場「分一杯羹」，結果非但導致泰國電動車供應過剩，也造成泰國傳統車企產量削減和工廠關閉，甚至還有十幾家汽車零件廠商為此被迫倒閉。

中國產能過剩不僅導致市場價格失衡，連外國工廠都為此倒閉。泰國當局最新統計顯示，當地製造業面臨嚴重危機，光是今年前5個月就有488家工廠倒閉，平均下來每月近百家，若政府不出手干預，恐怕只會更慘。