# 權宜國籍船  

台灣官方自遭歐盟舉黃牌警告後，為了避免被歐盟改舉紅牌，致國內水產品遭禁止輸歐，屆時國內水產直接損失高達70億元，所產生的連鎖效應更難以估算。政府在修法、取締非法漁業活動、監控我國漁船海上活動機制上，做了相當程度的改善，也引來發國內遠洋漁船主反彈（希望不要被解讀成漁業界不配合），應不至於被歐盟改舉紅牌。