# 模組化  

美國能源部（DOE）12月2日正式宣布，選定田納西河谷管理局（Tennessee Valley Authority, TVA）與霍爾泰克政府服務公司（Holtec Government Services）作為「先行者」團隊，總計提供8億美元聯邦分攤資金，用於加速美國首批先進輕水式小型模組化反應爐（Advanced Light-Water Small M......

致敬品牌百年創新精神之際，Citroen以行動續寫新篇章！於百年全球慶祝活動中，正式發表全新第二代CitroenC5Aircross，將一世紀來的革新基因，化為現代移動自由的嶄新詮釋。全新C5Aircross採用Stellantis集團最新STLAMedium模組化平台，帶來更高效率與絕佳靈活性；其提供P2Hybrid油電混合、PHEV插電式油電混合、BEV純電動力共三種動力選擇；歐洲將於2025年下半年陸續上市，台灣總代理寶嘉聯合也已與法國原廠爭取引進、將有望在國內導入此新世代車款。

澳洲儲能新創科技公司Relectrify今(4/17)日選於台北市南港區瓶蓋工廠舉行記者會，現場正式宣告進軍臺灣市場，並首度在本地展示其創新的AC1電池儲能系統(BatteryEnergyStorageSystem,BESS)與獨家研發的CellSwitch™技術。該系統結合了前沿技術與在地製造優勢，為能源轉型帶來全新契機。

為了滿足市場對靈活、多元動力系統的需求，Mercedes-BenzVans日前宣布將推出全新的模組化貨車架構，未來旗下的燃油與電動車型將共享同一平台。這項策略不僅提升生產效率，也為客戶提供更豐富的選擇。

Gogoro今日(2/18)正式公布四大策略以加速實現財務獲利目標，分別是：聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗、深化電池梯次應用，預計2026年達成能源事業損益兩平，2028年車輛事業損益兩平，目標為持續獲利並穩定成長。為了進一步擴大市場版圖，Gogoro代理執行長姜家煒宣布攜手全球知名機油與潤滑油品牌Castrol嘉實多進軍電動機車市場潛力龐大的越南，透過合資模式加速拓展海外市場。

Kia在2024年CES展展出根據PBV核心所打造的全新PBV模組化電動車平台，同時也展出PV1、PV5與PV7等概念車，其中PV5預計會在4月底的商用車展帶來量產版。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）28日指出，根據美國能源部資料，全球用電量到了2050年可能增加75%，而科技公司對人工智慧的積極投入是用電量激增的主因之一。為人工智慧和雲端運算提供動力的資料中心用電量將比一座城市還多，這也促使微軟、亞馬遜、Google、Meta等科技巨頭擁抱核電。

亞馬遜公司（Amazon.com）簽署協議支持美國各地的一些核電計畫，成為最新一家致力於推動核電復興、為人工智慧（AI）快速發展提供動力的科技巨頭。

華府智庫資訊科技與創新基金會17日發表〈中國的核能科技有多創新〉（HowInnovativeIsChinainNuclearPower?）研究報告，指出中國打算在2020至2035年之間興建150座核反應爐，由於北京大力支持發展核電，中國的核能高科技恐已領先美國15年。

美國政府為了與最大的地緣政治對手競爭，正將目光投向小型核反應爐。

鴻海創辦人郭台銘近來拋出「小型模組化反應爐」（SMR）、「1縣市1小核電廠」等能源主張，讓台積電擬自建小型核融合電廠傳聞四起。《新新聞》記者獨家取得的訊息指出，歷經2年多可行性評估，台塑集團擬建置SMR的內部報告於去年中出爐，內容臚列建置地點、經費等，但最後卻因3大因素，讓高層做出「SMR可行、有機會、有潛力但目前暫緩」的決議。

國內新冠疫情大爆發，醫療量能緊繃之際，由小智研發(MINIWIZ)首創的MACWARD(ModularAdaptableConvertible)模組化病房於輔大醫院12日正式啟用，採用回收材料循環再利用，可在24小時內組裝完成，包括40間一般病房及6間負壓病房共46間模組化防疫病房，重新定義病房應用。

秦始皇帝陵博物院與英國倫敦大學學院（UCL）組成的研究團隊，在最新一期的國際著名科技考古期刊Archaeometry發表《秦始皇兵馬俑生產、後勤與供應鏈管理的地球化學證據》（Geochemicalevidenceforthemanufacture,logisticsandsupply‐chainmanagementofEmperorQinShihuang's Terracotta Army,China）一文，指出始皇陵的兵馬俑生產採用「多渠道供應」模式，由多個作坊生產相同的產品，在進行快速組裝。

新型冠狀病毒的疫情爆發於全球造成顯著的影響、衝擊，即便如此，作為高科技導向的百年德國豪華汽車品牌，奧迪(AUDI)總部仍持續大力推動永續、零排放的移動世代，繼2019年於日內瓦車展推出品牌旗下首部緊湊型純電休旅作品-AudiQ4e-tron概念車之後，今(9)日更推出車格定位截然不同的AudiQ4Sportbacke-tronconcept，作為四環純電休旅陣列的嶄新成員，不僅導入動態日行燈燈形設計、運用擴增實境技術於大型抬頭顯示器，更展現突破500公里的優異續航表現，嶄露全方位強勁的產品實力，此車將於2021年進入量產階段，勢必在車壇掀起一陣旋風！

記者季大仁／新竹報導